international havnetransport

international havnetransport

Kina - Budapest Havn i Ungarn har en 38 dages sørejse, hvilket sker via Pireus Havn. Skibsselskab COSCO, EMC. Som et indlands-havneområde ligger Budapest på bredden af Donauesjenen, og varerne vil blive transporteret til Budapest med indlandsskibsbåde.

Den vigtigste indlands-havn i Ungarn er Budapest Havn, som kræver overførsel fra Pireus i Grækenland eller KOPER i Slovenien. Rejsen tager omkring 38 dage, og fristen for tolddekleration og afsendelse er omkring 48 dage.

Kina - Burgas Havn i Bulgarien har en sejlads på 52 dage, skibsselskab HPL, og transit-havn BUSAN

De hovedporte i Kina - Portugal er Lissabon, LEIXOES og SINES. De ovennævnte porte har alle europæiske indlandsruter uden direkte havneforbindelse. Det tager omkring 33 dage at transitere gennem transitporten.

Den direkte sørejse fra Kina til Holland tager omkring 23 dage, da forskellige skibsfirmaer har forskellige ruter.

Luxembourgs port er en indlandshavn. Det tager omkring 30 dage at sende varer fra Kina til Antwerpen i Belgien og derefter videre til Luxembourg.

Kina At Søtransport til Sverige foregår normalt til Göteborg, Helsinkborg og Stockholm. Yangming-søtransport og Kawasaki Dampskibs firma kan tilbyde direkte flygtninger. Den hurtigste sejlighed tager omkring 32 dage, mens transitsailer tager omkring 45 dage. Det tager 31 dage at komme til Göteborg med LCL-søtransport, og 40 dage til Stockholm og Helsinkborg med LCL-søtransport.

Kina til Finland (Helsinki), forskellige skibsfirmaer, forskellige sejltider, den samlede sejlighed mellem 30-40 dage.

Fra Kina til Polen (Danzig) tager det omkring 33 dage at komme til Gdansk ved søvej

Fra Kina til Tjekkiet er Tjekkiet et indlandsland uden havne. Importerede varer bliver udladet i andre landes havne og derefter transporteret til Tjekkiet over land. De primære udladehavne er Antwerpen, Hamburg, Le Havre og Trinidad og Tobago. Tjekkiske flodhavne inkluderer Bratislava og Usti. Prag er den største havn i Tjekkiet, men det er kun en national flodhavn, der ikke er forbundet med søtransport. De fleste varer, der skal til Tjekkiet, ankommer på andre europæiske havne og går derefter ind i Tjekkiet via landstransport. Derfor kan varer fra Shenzhen ikke direkte transporteres til Prag i Tjekkiet ved søvej, men skal overføres til Prag gennem andre havne. Det tager omkring 38 dage at sende skibslast fra Ningbo til Tjekkiet.

W e prøv Vores bedste At Tilbyde bedste international havnetransport .