Franciaország vámügyintézés import-export

Franciaország vámügyintézés import-export

az Oroszországba exportált áruk hajóval a küldő rendelését kell megkapni és foglalást kell rendezni

amikor ezeket az információkat kapjuk, akkor foglalást rendezünk arra a hajóra, és megerősítjük a hajózati helyet,

Az import/export vámkezeléshez szükséges csomagolási lista, termék számla, exportvámi nyilatkozat és kereskedelmi szerződés, exporti hitelesítvány biztosítása.

Amikor összegyűjtöttük az összes dokumentumot, benyújtjuk az exportnyilatkozatot a kínai vámbirohoz.

Következő lépésben meg kell határozni a termékek betöltési dátumát, a kamioncég elrendelése FCL tárolóhoz, amely érkezik a termékek adott címére a betöltéshez.

Amikor minden áru egy tárolóba kerül, ez a teljesen töltött tároló visszatér a hajóvonal termináljára, és várakozik a tároló kilépésére.

Tengeri szállítás Yantianból, Szentszenből, Kínából a FOS portba, tengeri utazási idő kb. 28 nap, amikor a tároló érkezik a FOS portba, a vámkezelést időben el kell rendezni.

A vámellenőrzés előtt szükséges összegyűjteni a tárolólevél, csomagolási lista, számla és ellenőrizni a tételek részleteit, például a termék csomagolási specifikációját, súlyát, darabszámát, térfogatát és értékét.

Valamint hitelesíteni a nyilatkozatokat a fogadó számára, hogy megkönnyültsen a határozott időpontban történő vámellenőrzés. A tároló kiszállítása csak akkor rendezhető, ha a termekek vámellenőrzése befejeződött, a felszabadítási engedélyt kapta meg, és a hajó tulajdonosa biztosítja a PU tároló kiszállítási számot.

A kézbesítés előtt szükséges megerősíteni a részletes címet és a kézbesítési időpontot a fogadóval, hogy elkerüljük a szállítótól származó késedelemmi költségeket.

A Fos port az Észak-Kelet parti Léon Golfban helyezkedik el Franciaország Kelet-Déli partvidékén, a Földközi-tenger Northwest oldalán, beleértve a Foss és Booker port területet, amely Franciaország legnagyobb tengeri portja.

A Fos Port nem jár oltalmazott szigetek mögött, de nincsenek erős árapályák és tengeri áramlatok, az útvonal biztonságos, éjjel-nappal navigálható. Jó természeti belföldi port. Mostantól fejlődött a Mediterrán-tenger legnagyobb kereskedelmi portjává, Európa harmadik legnagyobb portjává és az egyik legnagyobb utasszállító port világszerte.