Kína és Filippin Közötti szállítás időhatára:
Például Szanghailand maradva: 4-5 napig tart a filippín Manilai kikötőre érkezés. A hajóvállalat CNC. TSLINE-n keresztül 2-3 napba érünk oda. RCL-en keresztül 2-3 napig tart a túlcsordulás.
Szanghaiból a Davao kikötőig kb. 13-14 napig tart a CMA-val való utazás. Mivel túl sok a kikötő, itt nem sorolom fel őket.
A filippín tengeri vámellenőrzés általános folyamata: nyilatkozat fogadása → dokumentumok átvizsgálata → áru ellenőrzése → adókezelés → vámengedélyezés.
A filippín tengeri vámellenőrzéshez szükséges dokumentumok:
1. Kereskedelmi számla. 3 másolatot a számláról, amelyet tarifaszámításra használnak, és angolul kell kitölteni. A számlán az exportőr neve és címe, a kiinduló és érkezési kikötő, a termékek neve, a bruttó és tiszta súly, a szállítási feltételek (FOB, CFR, CIF), a termékek értéke, a származási hely stb. kell, hogy szerepeljen.
2. Tengeri szállítási igénylévő. A szállítási költség és a súly megjelölése kötelező. Használható rendelkezésre bocsátandó tengeri szállítási igénylévő is, de egy értesítendő személy címe megadása kötelező.
3. Termékek listája. Két példányban kell elkészíteni. A szállítandó áruk jelölve kell lenniük egyedi áruk listájával. Emellett a kémiai termékek importálásakor a termék pontos neve meg kell jelennie.
Milyen igazolást igényelnek a Fülöp-szigetekre való exportáláshoz?
1. ICC igazolás
2007. augusztus 17-én a filippín ICC-beli Tanúsítvány kiadásra került a Termékvizsgálati Iroda (BPS) részéről, a Filippín Kereskedelem és ipar Minisztériuma által, amely kiadták a 2007-es sorozatú Miniszteri Rendeletet, egy kötelező filippín nemzeti szabványt hangszerek, videók és hasonló elektronikai berendezések számára.
Akkor tanúsított termékek az ICC-nél: háztartási berendezések, lámpák és kapcsolódó termékek, villamos berendezések, vezetékek és kábeltárgyak, gépi/építési anyagok, kémiai anyagok és más termékek.
2. PS tanúsítvány
A filippín Szabványozási Törvény és a Filippín Szabvány PS Minőségi és/és Biztonsági Tanúsítvány Jel Kiadásáról Kijelentett Szabályzat alapján az összes a kötelező termék-tanúsítási körbe tartozó terméket a Filippín Termékek Szabványosítási Iroda (BPS) tesztelni és ellenőrizni kell. Ha a gyártó kapcsolódó termékei nem szereztek be PS jel tanúsítványt a Filippín Termékek Szabványosítási Iroda (BPS) részéről, nem árulhatók el a filippín piacoon.
Kötelező tanúsítási termékek: gumi termékek.
Filippín Vámjogi Szabályzat:
(1) Az Egészségügyi Minisztérium és a filippín Vámhatóság megtiltja minden olyan importált áruk csomagolását, amelyek jutászakaszokban vagy jutászakasz termékekben, szalmaban vagy szalmaálóban vannak csomagolva. A faanyagú csomagolásnak füstölése szükséges.
(2) Az összes tömeges áru, tömeges árukiszállítás, tároló és nem tárolóval történő betöltésű áruk ellenőrizve kell legyen a küldés előtt (LPS) a kiinduló kikötőben, mielőtt bármely filipin kikötőbe belépne. A bevezető és fogadó felelőssége biztosítani, hogy az áruk ellenőrizve legyenek a küldés előtt a kiinduló kikötőben, és megkapják a megfelelő LPSR tanúsítványt. Az összes olyan áru, amelyet nem ellenőriztek a küldés előtt (LPSR), megfelelő büntetésekre és érkezési kikötő-ellenőrzési (DPS) díjakra lesz kitűnve. Az áruk csak akkor engedélyezhetők a vám számára, ha fizették a büntetést és befejezték az érkezési kikötő-ellenőrzést (DPS).
Filippínokbeli ajtónk-ajtónk szolgáltatás. Nemcsak a nemzetközi szállítást tartalmazza, hanem a filippínok belső vámjogszabályai által megadott eljárásokat is. Egyszerűsíti a vámjelentési folyamatot a Filippínokon, időt takarít a vásárlóknak és javítja az élményt. A Logistics Baba specializáltságuk a filippínoki küldetések kétféle vámjelentési szolgáltatása. Szhanghaj, Guangzhou és Manila kétféle vámjelentési szolgáltatása kb. 15 napig tart. A hajós ütemterv egy részben hat és három részben kettő. A cégnek vámjelentéshez biztosítania kell a üzleti regisztrációs tanúsítvány szkennelt másolatát; Amikor a terméket fogadásra kerül, az egyénnek szkennelt másolatot kell nyújtania a passzportjáról vagy az igazolványról.