Maersk გადაახვია 15 მეთანოლის ტვინ საწვავის შეკვეთები

დანიური საზღვაო გიგანტი Maersk გადაიხვევა მიმართულებას 3,500TEU-იანი 15 მეთანოლის მძიმის ბი-საწვავიანი რეგიონალური კონტეინერული გემების შექმნაზე, რადგან ჩინეთის ტაივანის საზღვაო კომპანია Eva Shipping შეკვეთა კონტეინერული გემები.

Maersk გადაიხვევა შეკვეთებს 3500TEU-იანი მეთანოლის დუალ-საწვავიანი ფიდერი კონტეინერული გემების შესაქმნელად CSSC Huangpu Wenchong-ის მიერ, რომელიც არის ჩინეთის საზღვაო ჯგუფის ქვეგანყიდებული. მიზეზი არ არის ცნობილი.

სგენდა ბროკერი, რომ Maersk-მა მე-2 წლის ნახევარში გეგმავს განხილული გაქვს გემზომელობის გეგმის შემთხვევა. ინდუსტრიის შინაარსებულები იფიქრებენ, რომ როგორც მსოფლიო მეორე დიდი კონტეინერების გემის გიგანტი, Maersk-მა განცხადებულია, რომ ახალი გემზომელობის გეგმის ჩათითება მოსამართლების გარდა გემის ტიპის მომავალი მიზანი არაადინარია.

წინა წლის ოქტომბერში Maersk-მა პირველად განაცხადა, რომ შეკვეთს მაქსიმუმ 15 მეთანოლის ჭურჭელი სამუშაო გემის რეგიონალურ კონტეინერების გემს და განაცხადა, რომ გამოცხადებულია თამაში რაოდენობის კითხვები ჩინეთის გემზომელობის მაღაზიებს, როგორიცაა Yangzijiang Shipbuilding, CSSC Huangpu Wenchong და Zhoushan Changhong International. წინა წლის ბოლოს გამოვიდა ინფორმაცია, რომ CSSC Huangpu Wenchong-მა წარმატებით მოიგო მაღაზია Maersk-ის ჭურჭელი სამუშაო კონტეინერების გემის დიდი შეკვეთით უფრო კონკურენტული ფასის მიზეზით. წინა წლის დეკემბერში მოხარისხეს შეკვეთა 15 3,500TEU-იანი მეთანოლის ჭურჭელი სამუშაო გემის გადამიჯიბების გემებით, რომლის საერთო ღირებულებაც არის 1.02 მილიარდ დოლარი.

-Coree du Sud მედია "Businesskorea" ახალი სიახლე განიხილებს, რომ შეთანხმების გაუქმება წარმოიქმნება მაღალ კომპენსაციებს, ამიტომ Maersk-ს სავარაუდოდ არ გაუქმებს შეკვეთას. „Maersk აღარ ჩაართავს გემოების შექმნის გეგმას, სანამ პროექტი არ მიიღებს განსაზღვრულ მატურობას“, — განაცხადა ინდუსტრიის წყარო.

გამოსახულია, რომ Maersk ჯერ 2023 წლის ივნისში განახორციელა მეთანოლის საშუალო სამძიო გემების შეკვეთა ჩინურ გემოების ქარისთვის, როდესაც კომპანია განახორციელა 6 9000TEU-იანი მეთანოლის საშუალო სამძიო კონტეინეროვანი გემის შეკვეთა 陽子江 გემოების ქარისთვის, რომელიც ასევე არის პირველი მეთანოლის საშუალო სამძიო კონტეინეროვანი გემის შეკვეთა, რომელიც განხორციელდა ამ პირად გემოების ქარისთვის. მდგომარეობამდე Maersk-მა განახორციელა 25 ახალი მეთანოლის საჭადრი გემის შეკვეთა, რომლებიც 2024-2027 წლებში გადაიტანება ჩინეთისა და სამხრეთ კორეის გემოების ქარებში.

მაისკის შეკვეთები მიუხედავად იყოფა "გამოვლენის შემდეგ" მდგომარეობაში, ინდუსტრიის წყაროებმა განცხადებულია, რომ იგივე ათი უდიდესი კონტეინერების მოწოდების გიგანტი Evergreen Shipping უკვე შეკვეთა CSSC Huangpu Wenchung-ს ექვსი 2400TEU მეთანოლის ჩამონათვალი საორმებლო ძაღლის ძებნას 53 მილიონი აშშ დოლარის პროექტზე. შეკვეთების საერთო ღირებულება იყო 318 მილიონი აშშ დოლარი.

ეს შეკვეთა ნიშნავს Eva Shipping-ის ახალ გემის ინვესტიციებს 2021-დან მეტი 10 მილიარდი დოლარზე, რომელიც გახდა მსოფლიო კონტეინერების გიგანტებისთვის ახალი გემის შეკვეთი ამ წლის შემდეგ, რაც იაპონიის Ocean Network Express (ONE) განაცხადა 12 13,000TEU მეთანოლის ჩამონათვალი საორმებლო ძაღლის გემის შეკვეთის შესახებ ჩინეთის გემობანის ჯიანგნან და Yangzijiang Shipbuilding-ისგან.

კონტეინერული გემების შეკვეთები ამ წელს დამცა რეკორდული გადასახადების გამო. ბალტიის საერო გემობის ჩამონათვალი (BIMCO) მონაკვეთა, რომ პირველი ოთხ თვის განმავლობაში კონტეინერული გემების გადასახადები აღარაფერ 1 მილიონი TEU-ზე, რაც არის 80%-ით მეტი წინა რეკორდზე. რეკორდული ახალი გემების გადასახადების გამო, მიმდინარე შეკვეთების რაოდენობა შემცირდა, მაგრამ ჯერ არას 6.1 მილიონი TEU-ზე, რაც ექვივალენტურია 21% ამჟამინდელი ფლოტის მოსამართლებისგან. BIMCO ლოდინებს, რომ კონტეინერული გემების გადასახადები ამ წელს აღემატება 3 მილიონს TEU-ს, რაც 30%-ით მეტია, ვიდრე წინა წელს. 2025-მდე გადასახადები იქნება მხოლოდ 2 მილიონი TEU-ზე ნაკლები, რაც მხოლოდ 2023 და 2024 წლებს შეაგრძნებს.