Nederlandiae ostium contra ostium muneris

Aeris translationem e Sinis ad ostium muneris Nederlandiae ostium

Vectigationis aeris proculdubio modus onerariae translationis velocissimus et tutissimus est. Potes vecturam ordinariam eligere et vecturam exprimere, haec carior est. Porta portae translationem plerumque accipit 3 ad 5 dies feriatos. Nonnulli ex hac via in arcubus KLM, Air Sinis, Air Sinis et Lufthansa sunt.

China nisl amplis habet, quarum maxima in Beijing, Hong Kong, Guangzhou et Shanghai sita sunt. In Belgio optimae electiones sunt Amstelodami, Eindhoven, Groninga et Breda Internationalis.

Mare translationem a Sinis ad ostium muneris Nederlandiae ostium

Annis, nova via inter Sinas et Nederlandiam aperta est, ut bona per arcticum transportaretur. Iter haec vecturae tempus valde deprimit et vecturae marinae utiliorem facit. Inter tres optiones, vecturatio maris maxime parabilis est, sed etiam diutissime suscipit. Nihilominus multi importatores navem eligunt. Multi portus et societates hanc viam operantes sunt.

Sinae multas maritimas habet, quarum multae in mundo maximae sunt. Quaedam praecipua sita sunt in Shanghai, Shenzhen, Ningbo et Qingdao. Ex altera parte, Nederlandia maximum portum habet in Europa: Portus Rotterdam. Ceterum magnae copiae productorum pro Veteri Mundo destinatorum hunc portum transire possunt. Utrimque portus majores habent, quae navigiis commoda sunt.

Multae societates inter has terras vecturas agunt, ut AP Moller Maersk, MSC, CMA CGM Group, COSCO et Marinus Perennis. Solet viginti dies ad plus quam mensem navem e Sinis in Nederlandiam agere; Hic sunt quaedam itineraria specimen cum peregrinatione tempore expectata:

1. Shanghai ad Roterodamum - XXVII dierum

2. Shenzhen ad Roterodamum - 22 dies

3. Guangzhou ad Roterodamum - XXVI diebus

4. Qingdao Amstelodami ad - 34 dies

Suspendisse ferriviaria e Sinis ad Netherlands

Transportatio bonorum traminis optionis usque in recentem non fuit, et plus electiones praebet eligendo quam ad fructus transportandos. Bona transactio haec est inter onerariam aerem et onerariam marinam - celerior est et ideo carior quam oneraria marina -, sed non tam pretiosa quam aëris oneraria. Impedimenta maxime ad usus fructus in vasis transportandis, quod unum ex onerariis tutissimum esse dicitur. Totum iter capit circiter XV dierum.

Iter ferriviarium e Sinis in Nederlandiam

In Sinis, civitates ut Qingdao, Tianjin, Ningbo, Shanghai, Shenzhen, Xiamen et Yiwu cruces continentes Turonensis paraverunt. In Belgio clausulae sunt Amstelodamum, Rotterdam, Tilburgum et alias civitates. Alia optio bona Hamburgum seu Duisburgum, Germaniam et inde in ulteriorem locum transferre.

consuetudines alvi Batavica

Cum in Belgio invehantur, interest ut nota cum normis et processibus procedendi in processu alvi consuetudinum - plerumque similes vel identicae cum illis in aliis UE Nationibus. Sed Belgio certos fructus importari non patitur. Haec includunt productos damnosos ambitus et opum, ut tela et arma, motorcycles et autocineta, medicamenta, cura et species animalis et plantae tutata.