Ħiekk int l-ewwel li jħobb il-baħar u kollox is-sirijiet tal-baħar? Oh, il-oċean huwa bagħal ħafna, ħafna għoli u ħafna mister! Għinexempju, iżda tassib li kollu x’ħadd jista’ jagħmel f’kuljum tagħhom jinkemm fuq is-safuna – libas, Żġħar u lebels? Huwa kif! Dawn il-prodotti jinkemm fuq safuna kbira minn il-mare. F’dan il-ġurnata, se nara test nuov u huwa test dwar Heyuan Servizz Tal-Freit Tal-Baħar u kif hi tan-nifs b’mod fondamentali fl-ħajja tagħna. Se nara xi żmien li jgħidu li dawn it-teknoloġija huma meħtieġa fit-tħallas.
Il-trasport marittimu jista' jkollha l-iskriżjoni ta' ġejja l-aqra u s-saħħa metodu ta' trasferiment ta' kulħadd minn kullokk li jrid. kullwiġiema, jista' jgħid li huwa ħafna billi ma jkosta kollox biex jagħmlu l-billija tal-ċargxija tal-moħħliet, bl-allu, L-importanza ukoll hi li hija moħħla ta' trasport għall-pjiem multipli xierka. Dawn il-baħar ikunu mhux kbira allura jkunu inaqbilu li jtrasportaw kontenjaturi kbir jekk dawn jkunu, jistgħux jkunu ukoll mobbli b'mod konvenjenti. Per esempju, xi baħar kbir tas-sigurtà jista' jtrasporta fil-ordni ta' 18k kontenjaturi! Huwa iktar minn li jibda' 270 miljun par infusajiet kollha waqt. Ma jkun dan sorprendent?
Ħafna, jekk jogħġbok, jagħmlu xi aħħarajn li huma magħmula u mitrelat mal-transport tal-baħar okkażjonali. Wara, ikkollha il-fatt li l-ikbar jgħiddu ma’ is-sitwazzjoni: mijiċ baħar u burras; bestijiet oħra tal-baħar jistgħu jkunu problematiċi. Sitwazzjoni V. C l-ocean jieħu kawkaw baħar li jkunu letali għal slieni biex jperċepjaw ma’ il-kors jihom. Fitan porti jkunu ħafna aktiva. Dan tabdil ħafna waqt akkumulati mill-mod mod li jkosta ħafna flus għall-ħsija. Tabdil ħafna, liet li kompaniji tal-ħsija għandhom jkemmellu u jgħinu sigurt li kull xejn ma Heyuan Servizz Tal-Freit Tal-Baħar proċedi b’mod skont il-pjan.
Bil-šipp tal-baħar huwa possibbli li jikkarreggaw il-beni meħtieġa tridu waqt li, għal esempju, it-tbaħħir tagħna li jiekku ma’ speċji animali interesanti jkunu mgħammelin. Is-safuna jistgħu jogħġbord kifex u l-iskopjani jistgħu jagħmlu azzjonijiet li ma jkunu xejn possibbli li jieħduha inkemm ma jkunu qed jivvja fuq is-safuna. Jista’ jridu li jierbu filiżi belli, madinni kbir jew destinazzjonijiet qajjemi.
L-kummerċ ġdid internazzjonali jrid iktar minn kulħadd li jkollha dependenza fuq is-safuna speċjalment meta jeħtieġu tibdil bieni mill-pajjiż għall-oħra. Tista’ taħsir effiċjenza u passa’ tal-beni bħala xi żmien ikbar. Ir-reġoli mhux komuni jista’ jgħidu li jikkaħlu aktar diffiċolliet li jexportaw bieni u servizzijiet għall-pajjiż oħra u jista’ jkunu aktar tax-xit. Jekk nprova naħseb behd il-punt, li nisbija tojagħmel leġel li tibgħat il-tojett tiegħek għal sħabi fl-pajjiż oħra mingħajr inxistenza ta’ safuna tkun sfida.
L-iksemxi jipportaw prodotti li huma akkorsi li jiproduzzjaw, dawn is-spesjalizzati. Il-Pakistan ipprodusse kelbija skont il-ċinsijiet oħrajn kif il-Ċina, l-Indja, u ħsara. Ildwiwl li jipproduzzu texli: fejn huma jagħmlu mulej għoli 300 arti skont is-sweaters skont il-pantaloni, li jinkarregw fuq il-baħar fl-ilmoni. Hekk jgħiddu varjetà ta' soċkijiet maħluqa f’ċerfijiet iktar minn wahda. U bħala riżultat, wieħed jista 'jiżbalija sitwazzjoni li jippreżenti prodotti kbar minn iksemxijiet differenti fuq is-safli.
Bil-mistoq tal-industrijja tal-šippjament għandha l-għajnun biex tkun ġust ambiżjentali, u qed tibgħad fuel iklien aħjar kif b’fuwwiet biċċa jew sfiči moforati b’iddeuġjen. Il-beltijiet qed jibdew jgħaqdu fuq din il-frutta ssott li tibgħad li tirridu kulħadd il-vanetti diesel-u li qemmied u autobussi ħafna, u qed jagħmlu ukoll użu ta’ fuel iklienu għall-inċendi kif iddeuġjen jew biċċa (arraw: numru 3), mentrik il-porti bidħlu jippermettu soffiċji oħrajn ta’ poċer għall-kranz skont unità elettrika; dawn il-unitaj kapabbili li jkunu agħmissa fuq B20 biodiesel. Infatti, kull soluzzjonijiet tal-provviġoni li nħolo fi Heyuan Trasport marittimu huma ġust għall-ekosistema naturali tal-arħa bil-mezzi li niġassiru li l-ari jrima nuża.
Niġru għalik tidħol fit-tmiem, siguri u saħħ bil-baħar. Ser tkun sigur li tibdel biex serji u siguri. Ma tista' tiġi preokkupat ukoll dwar il-bidliet tiegħek. Inti curjusi x’għandna l-ikkart tas-servizzjiet tal-team din l-espjenzjali u dediċjati? Ikkuntattina biex tirċievi konsultazzjoni bl-aqsam minn obbligu jew skont.
Il-trasport biex il-baħar fil-loġistika tal-supplja globali hija mis-sit jew fis-sit fl-Impjegata Jiaxing, Żhejiang, ħall Niebo u Postajri tal-Baħar u l-Aerodromi, u jekk jogħġbok arranġimenti ta’ prenotazzjoni u tibdil għal kull port fl-Iċina, kif Shenzen \/Guangzhou\/Qingdao\/Tianjin\/Hongkong. L-ompjanijiet tagħna hi prinċipalment inqas bil-trasport aeri, trasport kbir tal-baħar, loġistika tas-skejuljarju, u distribuzzjoni ta’ prodotti lokali u internazzjonali, li inklużiva l-kollezzjoni tal-karrek u serviz ta’ spazju kartier, prenotazzjoni tal-kustomi, deklarazzjoni u ispezzjoni, assamblar, fittexjar u trasport, sigurtà tal-karrek, servizz ta’ trasport fit-tul u konsultazzjoni. Tipprovidi serviz skont port baze \/ parti tal-port LCL import u eksport prenotazzjoni, u varjetaj situazzjonijiet speċjali fuq roti internazzjonali, li jikkonferma kontroll tal-kost skont tal-vincoli tal-loġistika tal-import u eksport, u garanzija tal-qualità optima għall-servizz tat-trakkjar kompleti.
Nifhemmxu mal-kompaniji tat-trasport varjanti, kif COSCO HMM, COSCO, ONE EMC, MSC, u ħafna oħra biex tipprovdju servizzi li jippermettu l-akċess għall-merkati globali. Dawk jinkludi l-Istati Uniti, il-Kanada u l-Ewropa kif ukoll is-Sud Est tal-Azja, l-Australia, it-trasport b’ħadd il-baħar u l-Għarbi tal-Indja.
Nikoperaw b’kompaniji awja kif CA CZ EK QR TG SQ CX, u ħafna oħra, nistgħu niġru b’karġa f’ kull aerodrom fl-Iċina, inklużiv il-pigil u żvilment għall-aerodromi kif Shanghai, Zhengzhou, it-trasport b’ħadd il-baħar, Shenzhen, Guangzhou, Pekino, Hong Kong u ħafna oħra, u nipprovdju soluzzjonijiet ta’ konsegna logistika miżurati għall-natura xorta tal-prodotti. L-iskop tal-kontroll tal-aċċunt tiegħi, li jkun meħtieb u miftuħ, jkun pret biex jagħmlu liqgija persuna wara persuna maqsuma ma’ inti biex jidiskutu dwar iż-żokok tiegħek. Nistgħu niġru l-oggetti tiegħek minn l-inizio għall-liġġi. Il-frejt li niservizzu huwa komprehensiv, inklużiv it-trasport b’ħadd il-baħar, sovrapterra u kull magazzin li trid.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
KO
NO
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
VI
ET
HU
MT
TH
TR
FA
AF
MS
GA
KA
LA
MY
