ออสเตรเลีย ศุลกากร การเคลียร์ การนำเข้าส่งออก

ออสเตรเลีย ศุลกากร การเคลียร์ การนำเข้าส่งออก

1. สินค้านำเข้า

การยื่นเอกสารศุลกากรสำหรับสินค้านำเข้าแบ่งออกเป็นสองขั้นตอน

（၁) အမှတ်တမ်းတင်ခြင်း （ออสเตรเลีย ศุลกากร การเคลียร์ การนำเข้าส่งออก ）

ပစ္စည်းများ အိုစထရာလေးသို့ ကျန်းမာရေးအတွက် တက်ရောက်မှုအတွင်း ပထမဆုံး အမှတ်တမ်းတင်ခြင်း လုပ်ရပါမည်။ အမှတ်တမ်းတင်ခြင်း၏ အကြောင်းအရာများမှာ ပို့ဆောင်မှုအတိုင်းအတာနှင့် သွားလာမှုအချက်အလက်များ၊ ပစ္စည်းအကြောင်းအရာများ၊ အိုစထရာလေးသို့ ခန့်မှန်းထားသော ရောက်ရှိမည့်အချိန်များ စသဖြင့် ဖြစ်သည်။ အိုစထရာလေး ရောင်းချရေးနှင့် စစ်ဆေးခြင်းအတွက် အကြောင်းအရာများကို အရင်က ပြောင်းလဲခြင်းဖြင့် အိုစထရာလေးရောင်းချရေးနှင့် စစ်ဆေးခြင်းအတွက် အချိန်ကို အများကြီးလိုက်ပါသည်။

ကုန်စည်အားလုံးအတွက် အဆင့်တစ်ခုတည်း ကြေညာချက်ကို Australian Customs and Border Protection ၏ Integrated Cargo Clearance System (ICS) မှတစ်ဆင့် ပြုလုပ်ရသည်။ ကုန်သွယ်ရေးကုန်ပစ္စည်းများနှင့် ကုန်သွယ်ရေးကုန်ပစ္စည်းများကိုလည်း အီလက်ထရောနစ်နည်းဖြင့် အဂတိလိုက်စားမှုဆိုင်ရာ အခွန်များအတွက် ထုတ်ပြန်ကြေညာရန် လိုအပ်သည်။ ကုန်တင်ပို့မှု အချက်အလက်များကို ကုန်တင်ပို့မှု မတိုင်မီ ICS စနစ်သို့ ပေးပို့နိုင်ပါသည်။ ကန့်သတ်ချက်များနှင့်အညီ ထုတ်ပြန်ချက်များကို ထုတ်ပြန်ခြင်း

"အစောပိုင်း ကြေညာခြင်းနှင့် အစောပိုင်း ခြေရာခံခြင်း" ပုံစံသည် ကြေညာသူများကို ကုန်ပစ္စည်းများကို အမြန်ဆုံး ကြေညာနိုင်ရန်၊ ကုန်ပစ္စည်း သယ်ယူပို့ဆောင်မှု အခြေအနေနှင့် ကြေညာချက် လက်ခံမှုများကို အမြန်ဆုံး ခြေရာခံနိုင်ရန်၊ ကုန်ပစ္စည်းများ ဘယ်အချိန် ပြန်လည်ထုတ်ပေးမည်ကို သိရှိနိုင်ရန်

အခြေအနေ ခြေရာခံမှုကို အဓိကအားဖြင့် အဆင့် သုံးဆင့်ခွဲထားသည်။ "ကုန်ပစ္စည်းများ၏ ကြိုတင်ရောက်ရှိမှု အစီရင်ခံစာ" တင်ပြပြီးနောက်၊ "ကုန်တင်ပို့မှု အစီရင်ခံစာ" ၏ အန္တရာယ် ဆန်းစစ်မှု ပြီးဆုံးပြီးနောက်၊ တင်သွင်းထားတဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတွေအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ကိရိယာဟာ နောက်ဆုံး ပင်လယ်ရပ်ခြား ဆိပ်ကမ်းကနေ ထွက်ခွာသွားတဲ့အခါမှာပေါ့။

၁။ သင်္ဘောတင်ကုန်ထုတ်ပြန်ခြင်း

ပထမ ပင်လယ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ထုတ်ပြန်စာတမ်းမှာ "Pending Arrival Report" (IAR) ဖြစ်ပြီး နောက်မှာ "Cargo List Report" (CLR) နှင့် "Sea Cargo Report" (SCR) တို့ဖြစ်သည်။ အထက်ပါ အစီရင်ခံစာကို ကုန်တင်ပို့မှု ပထမဆုံး သြစတြေးလျ ဆိပ်ကမ်းသို့ မရောက်မီ တင်ပြရမည်။

ကုန်ပစ္စည်းများ သြစတြေးလျ ဆိပ်ကမ်းတိုင်းသို့ ရောက်ရှိပြီးနောက်၊ Actual Arrival Report (AAR) ကို တင်ပြရမည်။

သင်္ဘောမှ သယ်ယူပို့ဆောင်သည့် သင်္ဘောတင်ကုန်အားလုံးအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အစီရင်ခံစာတစ်ခု ပေးအပ်ရမည်။ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်တင်ပို့မှု ထုတ်လွှတ်မှု အစီရင်ခံစာအတွက် ပုံစံနှစ်ခုရှိသည်-

- ကွန်တိန်နာကုန်များအတွက် ကုန်တင်ကုန်တင်ကုန်တင်စက်ရုံ စီမံခန့်ခွဲသူ (CTO) သည် တိုးတက်သော သယ်ယူပို့ဆောင်မှု အစီရင်ခံစာ (PDR) ကို တင်ပြရမည်။

- ကုန်တင်ပို့မှုအတွက် ပင်လယ်ကုန်တင်ပို့မှု ရလဒ် အစီရင်ခံစာကို တင်ပြပါ။

လောင်းဆိပ်မှ အပိတ်ချုပ်ထုတ်ပြီးနောက် သယ်ယူထားသော ကုန်သည် (လိုအပ်ရင် ကျပ်စွဲချဲ့ထွင်မှုနှင့် စစ်ဆေးခြင်းဖြင့် အပိတ်ချုပ်ထုတ်ပေးရမည်)၊ ဘောင်ဒီးသို့ ဖြေရှင်းသော ပို့ဆောင်မှု သို့မဟုတ် ဖြေထုတ်ခြင်း။ ဘောင်ဒီးသို့ ပြောင်းရွှေ့ခြင်းအတွက် အချိန် (UBMR ဟု အတိုးအတွင်းခေါ်သည်) အပိတ်ချုပ်ထုတ်ပေးမည့်အချိန်မှ အগောင်းပြုရန် လျှောက်ထားရမည်။

ကုန်ပစ္စည်းများ ကျွန်းသံသို့ သို့မဟုတ် คลေးဆိပ်သို့ ရောက်ရှိပြီးနောက် လျှောက်ထားသော အပိတ်ချုပ်ကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် အပိတ်ချုပ်ထုတ်ပြီး လျှောက်ထားသော အချက်အလက်များကို လျှောက်ထားရမည်။ ထို့ကြောင့် အားလုံးကို "လက်ခံသူ၏ အပိတ်ချုပ်ထုတ်ခြင်း" ဟုလည်း ခေါ်သည်။

ထိုအထောက်အထားများနှင့် လျှောက်ထားသော စာရင်းများ၏ လျှောက်ထားခြင်းအတွက် အချိန်ကို နှင့် လျှောက်ထားသူ၏ လိုအပ်ချက်များကို အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်သည်-

အထောက်အထားများ

ကိုးကားချက်အရေအတွက်

ခွင့်ပြုသူ

လျှောက်ထားခြင်းအတွက် အချိန်

လျှောက်ထားသူ

ကုန်ပစ္စည်းများ ရောက်ရှိမှုအတိုင်း အကြောင်းအရာကို လျှောက်ထားခြင်း

တစ်ခရီးစီအတွက် တစ်ခုသော အကြောင်းအရာ

ငှက်ပြတောင်းရုံး

ဩစတြေးလျသို့ ရောက်ရန် 4 နေ့မှ 10 ရက်အကြာ

ငှက်ပြတောင်းရုံး၊ ဒါ့အဓိက အမှုထမ်းသူ သို့မဟုတ် ချီးမြှင့်ရေး အဖွဲ့

မြောက်ဆိပ်ကုန်သည် အစီရင်ခံစာ

ဘီလ်မှတ်တစ်ခုနှင့် စာရင်းတစ်ခု

ကုန်သည် အစီရင်ခံသူ

ဩစတြေးလျသို့ ရောက်ရန် 48 နာရီအကြာ

ကုန်သည် အစီရင်ခံသူ၊ သူ့အမှုထမ်းသူ သို့မဟုတ် ချီးမြှင့်ရေး အဖွဲ့

ရောက်ရှိမှု အစီရင်ခံစာ

ချီးမြှင့်တစ်ခုစီအတွက် အစီရင်ခံစာတစ်ခု

ငှက်ပြတောင်းရုံး

ကျူးလမ်းသစ် ရောက်ရှိပြီးနောက် ၂၄ နာရီအတွင်း သို့မဟုတ် ကျူးလမ်း ခွဲထုတ်ပေးသော အပေါ်တွင် ၂၄ နာရီအတွင်း (ဘယ်টာ အစောပိုင်းဖြစ်ပါက)

ငှက်ပြတောင်းရုံး၊ ဒါ့အဓိက အမှုထမ်းသူ သို့မဟုတ် ချီးမြှင့်ရေး အဖွဲ့

ဆေးချိုးခြင်း အစီရင်ခံစာ

ချီးမြှင့်တစ်ခုစီအတွက် အစီရင်ခံစာတစ်ခု

ပစ္စည်း ကိရိယာ အလုပ်သမားများနှင့် ကျူးလမ်းသုံး အလုပ်သမားများ

ဆေးချိုးခြင်းပြီးနောက် ၅ ရက်အတွင်း

ပစ္စည်း ကိရိယာ အလုပ်သမား၊ ကျူးလမ်းသုံး အလုပ်သမား သို့မဟုတ် ကျူးလမ်း အဖွဲ့

အင်စတော့မန် အစီရင်ခံစာ

ပစ္စည်း ကိရိယာ အလုပ်သမားများနှင့် ကျူးလမ်းသုံး အလုပ်သမားများ

ကုတ်ပစ္စည်း ဆေးချိုးခြင်း စတင်ပြီးနောက် ၃ နာရီအတွင်း၊ ထို့နောက် ဆေးချိုးခြင်း ပြီးစီးသောအချိန်အထိ ၃ နာရီကြား အစီရင်ခံစာ ပေးရမည်

ပစ္စည်း ကိရိယာ အလုပ်သမား၊ ကျူးလမ်းသုံး အလုပ်သမား သို့မဟုတ် ကျူးလမ်း အဖွဲ့

ချေးကျင်း လုပ်ဆောင်ခြင်း အချိန်အတွင်း အပြင်းထွေးခြင်း အချိန်

ချေးကျင်း လုပ်ဆောင်ခြင်း အပြင်းထွေးခြင်း တစ်ခုစီအတွက် အချိန်အတွင်း အချိန် တစ်ခု ပေးရမည်

ပစ္စည်းတွင် ပတ်သက်သော မည်သည့် အဖွဲ့အစည်းမဆို

ပertinent "Marine Cargo Report" တင်သွင်းပြီးနောက်၊ လုံးဝ အခြား ဆိပ် သို့မဟုတ် ဂိုဒေါင်သို့ ရွှေ့ပြောင်းမည့်အချိန်ထက်ပင်

လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ပစ္စည်းတစ်ခု သို့မဟုတ် ဆိပ်ကွင်းအဖွဲ့

လှေမှ အဆင့်ဆင့် ဖျက်သွင်းခြင်း အကြောင်း (Container Cargo)

bonded handling goods ကို လက်ခံသူ

အရောင်းအကုန် ဖွင့်ပြီးနောက် ၂၄ နာရီအတွင်း၊ သို့မဟုတ် CTO/ဂိုဒေါင်သို့ ပစ္စည်းကို ပို့ဆောင်ပြီးနောက် ၂၄ နာရီအတွင်း (အရောင်းအကုန် ဖွင့်မှု မရှိပါက)

bonded handling goods ကို လက်ခံသူ သို့မဟုတ် ဆိပ်ကွင်းအဖွဲ့

လှေမှ အဆင့်ဆင့် ဖျက်သွင်းခြင်း အကြောင်း (Bulk)

warehouse, cargo terminal operator သို့မဟုတ် porter သည် bonded handling goods ကို လက်ခံသူ

ဖျက်သွင်းပြီးနောက် ပထမဆုံး အလုပ်အချိန်ရက်အတွင်း ဆုံးဖြတ်ချိန်ထက်ပင်

warehouse, cargo terminal operator, porter သို့မဟုတ် port authority

မှတ်ချက်: （ออสเตรเลีย ศุลกากร การเคลียร์ การนำเข้าส่งออก ）

(1) အိုစတြေးလျနီးရှိ ကျူးကွဲများကြားသို့ ပစ္စည်းများကို ပို့ဆောင်သည့်အခါ ထုတ်ကုန်တွင် ပေးထားသော အချိန်ကို တိုးဖြစ်သည်။

(2) "Cargo reporter" ဆိုသည်မှာ ပစ္စည်းများကို အိုစတြေးလျသို့ ပို့ဆောင်ရန် အတွက် အဖွဲ့ဝင်များ၊ သင်္ဘောလုပ်ငန်းရှင်များ၊ ကန်တီနာအာကာသများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာသူများနှင့် ပစ္စည်းပို့ဆောင်မှုကိုယ်စားလှယ်များကို ပါဝင်သည်။

(3) လမ်းကြောင်းအရ 48 နာရီထက် တိုးကြီးမားလျှင်၊ ပေးထားသော ပိုင်းခြောက်များနှင့် ပတ်သက်သော ဥပဒေများနှင့် ညီညွတ်မှုများအရ အချိန်ကို ရွေးချယ်ပါမည်။

(4) "Party related to cargo" ဆိုသည်မှာ သင်္ဘောလုပ်ငန်းရှင်၊ သင်္ဘောလုပ်ငန်းရှင်၏ အဓိကကိုယ်စားလှယ်၊ ပစ္စည်း၏ လက်ရှိ သို့မဟုတ် နောက်ဆုံး အားထုတ်သူ (ပို့ဆောင်သူ သို့မဟုတ် ဂိုဒေါင်)၊ ပစ္စည်းတွင် အကျဉ်းချုပ်မှုကို အက်သင်းသူ နှင့် အမိန့်ပြုထားသော သိုင်းကျွန်းလုပ်ငန်းရှင် (သို့မဟုတ် လမ်းကြောင်းတွင်သာ) ကို ပါဝင်သည်။

အထက်ပါ စာရင်းများ ပေးပို့ခြင်းပြီးသွားသည့်နောက်၊ တိုင်းခံရသော ICS စနစ်မှ ပိုင်ဆိုင်သော စာရင်းများဖြင့် လိုက်လျော်ဆက်စပ်မည်ဖြစ်သည်။ ဆက်စပ်နိုင်သော ချိတ်ဆက်မှုများသည် ငွေ့အမည်နှင့် ခရီးစဉ်၊ ရောက်ရှိမှုအগူးမှ ရှေ့တွင်ရှိသော နိုင်ငံပြင် ခရီးသွားကျောင်းနှင့် ထွက်ရောက်ချိန်နှင့် မှတ်တမ်း၊ ဝင်ရောက်ခြင်းအတွက် ကျောင်း၊ နှင့် ငွေ့မှ ပထမဆုံး အပိုင်းထုတ်ခြင်းကို လက်ခံရရှိသူဖြစ်သည်။