Индия, обслуживание от двери до двери Россия

Китаю необходимо пройти через другие порты при отправке в порт Калькутта, Индия. Время плавания составляет около 14-21 дня. Транзитные порты включают Коломбо/Вишакапатнам/Кришна Патнам/Порт Кланг/Сингапур и другие порты.

Тарифная политика

С 1 июля 2017 года Индия интегрирует различные местные налоги на услуги в налог на товары и услуги (GST), который также заменит ранее объявленный индийский налог на услуги в размере 15%. Стандарт взимания GST будет составлять 18% от стоимости услуг при импорте и экспорте в Индию, включая сборы за портовую обработку, расходы на внутреннюю транспортировку и другие местные расходы.

Таможенные правила

Прежде всего, транспортная компания должна нести ответственность за всю транспортировку всех товаров, переданных на внутреннюю грузовую станцию ​​в Индии, а столбец конечного пункта коносамента и манифеста должен быть заполнен как внутренний пункт. В противном случае товар можно будет перегрузить внутри страны только после его разгрузки в порту или уплаты высокой пошлины за изменение манифеста.

Во-вторых, товар может храниться на таможенном складе в течение 30 дней после прибытия. Через 30 дней таможня отправит импортеру уведомление о доставке. Если импортер по каким-либо причинам не может забрать товар вовремя, он может при необходимости обратиться в таможню за продлением срока действия. Если индийский покупатель не подаст заявку на продление, товары экспортера будут проданы с аукциона через 30 дней после хранения на таможне.

A. FCL India доставка от двери до двери: FCL-фрахт делится на три части. Общая стоимость перевозки = сумма трех частей.

1. Базовый фрахт Базовый фрахт = Единица базового фрахта × Количество полных контейнеров

2. Портовая надбавка Портовая надбавка = Единица портовой надбавки × Количество полных контейнеров.

3. Топливный сбор. Топливный сбор = Единичный топливный сбор × Количество полных контейнеров.

B. Услуга LCL в Индии от двери до двери: LCL-перевозки включают только базовые перевозки, которые можно рассчитать по объему и весу.

1. Рассчитывается по объему, X1 = единица базового фрахта (MTQ) × Общий объем.

2. Рассчитывается по весу: X2 = базовый фрахт единицы (TNE) × За окончательный вес брутто принимается большее из X1 и X2.

Прочие дополнительные расходы рассчитываются в соответствии с фактическими потребностями.