Maersk je odložio narudžbine za 15 metanolovih dvojnih gorivnih cisterna

Danski brodogradnički gigant Maersk je odlučio odložiti izgradnju do 15 regionalnih kontejnerskih brodova kapaciteta od 3.500 TEU koji bi bili pogonski na metanolu, dok poljska brodogradnja EVA Shipping sa Tajvana poručuje kontejnerske brodove.

Maersk je odlučio odložiti narudžbine za do 15 kontejnerskih brodova kapaciteta od 3500TEU s dvostopnim metanol pogonom, koji bi trebalo da izgradi CSSC Huangpu Wenchong, kineska brodogradnja koja je dijelovi Kineve skupine brodogradnje. Pricina nije poznata.

Maersk planira da pregleda planove za izgradnju broda u drugoj polovini ove godine, rekao je brokar. Umetnički stručnjaci smatraju da je neobično što je svetski drugi najveći brodogradnički gigant Maersk objavio pauzu u novim planovima za izgradnju brodova, čime je odabrao buduće fokusiranje na ovaj tip broda.

Prošlog meseca oktobra, Maersk je prvi put izveo da će poručiti do 15 regionalnih kontejnerskih brodova sa dvostrukim gorivnim sustavom na metanolu i rekao je da je pošaljao ponude brojnim kineskim brodogradilištima kao što su Yangzijiang Shipbuilding, CSSC Huangpu Wenchong i Zhoushan Changhong International. Krajem prošle godine, izvještaj je bio da je CSSC Huangpu Wenchong uspešno osvojio veliku narudžbinu Maerska za dvostruko-gorivne kontejnerske brodove uz veću konkurentnu cenu. Prošlog meseca prosinca, strane su potpisale narudžbinu za 15 3,500TEU kontejnerskih brodova sa dvostrukim gorivnim sustavom na metanolu, sa ukupnom vrednošću od 1,02 milijarde dolara.

Južnokorejski mediji 'Businesskorea' su izjavili da se smatra da će otkazivanje ugovora rezultirati visokim kaznama, pa je malo verovatno da će Maersk otkazati narudžbinu. 'Maersk će ponovo pokrenuti plan građevine brodova kada projekat dostigne određenu razinu zrelosti', rekao je jedan izvor iz industrijalnog sektora.

Pošto je Maersk u juni 2023. poručio prve brodove sa dvostrukim gorivnim sustavom na metanol u kineskom brodogradilištu, kada je tvrtka potpisala ugovor za izgradnju šest 9000TEU kontejnerskih brodova sa dvostrukim gorivnim sustavom na metanol s brodogradilištem Yangzijiang Shipbuilding Industry, što je takođe bio prvi ugovor za izgradnju kontejnerskih brodova sa dvostrukim gorivnim sustavom na metanol koji je ovaj privatni brodogradbeni gigant dobio. Do danas, Maersk je poručio ukupno 25 novih brodova sa sustavom na metanol, koji će biti dostavljeni u kineska i južnokorejska brodogradilišta između 2024. i 2027. godine.

Iako su porudžbine Maerska u "čekanju", izvori iz industrije su rekli da je ista velika desetica brodogradilaca Evergreen Shipping nedavno poručila šest 2400TEU kontejnerskih brodova sa dvostrukim gorivnim sustavom na metanol u CSSC Huangpu Wenchung, sa cijenom pojedinog broda od oko 53 miliona američkih dolara. Ukupna vrijednost porudžbina iznosi oko 318 miliona američkih dolara.

Porudžbina označava Evinske Shippingove novu investiciju u gradnju brodova od 2021. godine na preko 10 milijardi dolara i predstavlja još jedan novi ugovor za gradnju brodova za globalne velikane kontejnerskog saobraćaja ove godine, nakon što je Japan Ocean Network Shipping (ONE) objavio porudžbinu ukupno od 12 kontejnerskih brodova kapaciteta od 13.000 TEU sa dvostrukim gorivnim sistemom metanol, koje su naručili od Kitneške grupe za gradnju brodova Jiangnan Shipbuilding i Yangzijiang Shipbuilding.

Porudžbine za kontejnerske brodove su ove godine opale zbog rekordnih isporuka. Baltijska međunarodna komora brodogradnje (BIMCO) je istakla da su isporuke kontejnerskih brodova u prvih četiri meseca ove godine premašile 1 milion TEU, što predstavlja povećanje skoro 80% u odnosu na prethodni rekord. Zbog rekordnih isporuka novih brodova, broj porudžbina u toku je smanjen, ali i dalje iznosi 6,1 miliona TEU, što je ekvivalentno 21% od trenutne kapaciteta flote. BIMCO očekuje da će isporuke kontejnerskih brodova ove godine premašiti 3 miliona TEU, šta je za 30% više nego prošle godine. Isporuke do 2025. godine će biti malo ispod 2 miliona TEU, druga po veličini isporuka nakon 2023. i 2024. godine.