internasionale seevervoer

internasionale seevervoer

China-Hongarye Boedapest Haven het 'n 38-daagse seevaart, wat deur die Pireus Haven oorgesteek word. Vryvoerder COSCO, EMC As 'n binnelandse haven lê Boedapest op die oewer van die Donau-rivier, en die goederes sal na Boedapest deur binnelandse vervoerperke vervoer word.

Die hoof binnelandse haven in Hongarye is die Boedapest Haven, wat oorgedra moet word vanaf Pireus in Griekeland of KOPER in Slowenië. Die vaartyd is ongeveer 38 dae, en die tydsgrens vir aanspreek en verskeping is ongeveer 48 dae.

China-Bulgarye Burgas Haven het 'n vaartyd van 52 dae, vryvoerder HPL, en oorgangshaven BUSAN

Die hoofpoele van China - Portugal is Lissabon, LEIXOES en SINES. Die bogenoemde poorters is alles Europese inlandse punt-routes sonder direkte seevervoer. Dit sal ongeveer 33 dae neem om deur die oordragspoort oor te gaan.

Die direkte seevaart van China na Nederland neem ongeveer 23 dae, aangesien verskillende skeepvaartmaatskappye verskillende vaaroute het.

Luxemburg se poort is 'n inlandse poort. Dit neem ongeveer 30 dae om per skeep van China na Antwerpen in België te vervoer en dan na Luxemburg.

China to Sweedse seevervoer is gewoonlik na Göteborg, Helsinkburg, Stockholm. Yangming-seevervoer en Kawasaki-stoomboot kan direkte vlugte aanbied. Die vinnigste vaag neem ongeveer 32 dae, en oordrag neem ongeveer 45 dae. Dit neem 31 dae om deur see-LCL na Göteborg te kom, en 40 dae om deur see-LCL na Stockholm en Helsinkburg te kom.

China na Finland (Helsinki), verskillende skeepvaartmaatskappye, verskillende vaartyd, die omvattende vaag tussen 30-40 dae.

Van China na Polen (Danzesk) neem dit ongeveer 33 dae om deur die see na Gdansk te kom

Van China na die Tsjechiese Republiek, is die Tsjechiese Republiek 'n binnelandse land sonder seehavens. Geïmporteerde goederne word aan wal gesit by die hawens van ander lande en dan deur die lugh afgevoer na die Tsjechiese Republiek. Die hooflandingshawens is Antwerpen, Hamburg, Le Azir en Trinidad en Tobago. Tsjeeggiese rivierhawens sluit Bratislava en Usti in. Praag is die grootste hawe in die Tsjechiese Republiek, maar dit is slegs 'n plaaslike rivierhawe wat nie met seeskouping verbind is nie. Die meeste goederye wat na die Tsjechiese Republiek gaan, kom aan by ander Europese seehawens en gaan dan deur die lug na die Tsjechiese Republiek. Dus kan Shenzhen nie direk deur die see na Praag, Tsjechië vervoer word nie, maar moet oorgedra word na Praag deur ander hawens. Dit neem ongeveer 38 dae om van Ningbo na die Tsjechiese Republiek te skep.

w E probeer Ons Beste to Verskaf Beste internasionale seevervoer .