الصين شحن البضائع بالسكك الحديدية إلى أوروبا

لدينا خدمة الشحن بالسكك الحديدية الصينية إلى أوروبا

معظم البائعين الأوروبيين على دراية بالنقل البحري والجوي، لكن لديهم معرفة قليلة بخطوط السكك الحديدية الخاصة. ومع ذلك، مع التطوير المستمر لسياسة الحزام والطريق في السنوات الأخيرة. وحتى الآن، تم إطلاق أكثر من 4,000 قطار شحن بين الصين وأوروبا، مما أرسى أساسًا متينًا لنقل البضائع لصعود التجارة الإلكترونية عبر الحدود في الصين الداخلية.

فيما يلي سنتحدث عن الخط الخاص للنقل بالسكك الحديدية الأوروبية - السكك الحديدية السريعة بين الصين وأوروبا

وحتى الآن، تم فتح 27 خطا سريعا بين الصين وأوروبا، بدءا من تشجيانغ وسيتشوان وخنان وجيانغشي وهوبي وغيرها من المقاطعات الداخلية، مما أدى إلى بناء جسر لنقل المنتجات الداخلية الصينية إلى الخارج. بعد ذلك، سنقدم بعض طرق ومحطات السكك الحديدية بين الصين وأوروبا بالتفصيل، وذلك لمساعدتك في الحصول على فهم أكثر سهولة للسكك الحديدية الخاصة في أوروبا.

شحن البضائع بالسكك الحديدية الصينية إلى أوروبا:

تشونغتشينغ - دويسبورغ، ألمانيا. إذا اختار بائعو محطة أمازون أوروبا خط سكة حديد خاص، فإن معظمهم سيختار هذا الخط. إنه أول خط سكة حديد سريع بين الصين وأوروبا بين تشونغتشينغ وشينجيانغ-أوروبا، والذي بدأ في 19 مارس 2011. بدءًا من تشونغتشينغ، سيعبر كازاخستان وروسيا وبيلاروسيا من ألاشانكو إلى أوروبا، ثم يمر عبر بولندا إلى دويسبورغ، ألمانيا. وتبلغ مسافة الرحلة بأكملها حوالي 11,000 كيلومتر، وتستغرق الرحلة حوالي 15 يومًا.

2ييوو

Yixin - الخط الخاص للسكك الحديدية في أوروبا. من بين قطارات الشحن بين الصين وأوروبا، يتمتع هذا الخط الخاص بأطول رحلة، وأكثر مرورًا عبر المدن والبلدان، وأكثر تغييرات السكك الحديدية الأجنبية. بالمقارنة مع قطارات الشحن الأخرى بين الصين وأوروبا، حقق خط السكة الحديد ييتشو-شينجيانغ-أوروبا خمس مراتب أولى: أطول خط نقل يغطي 13,052 كيلومترا. لديها أكبر عدد من البلدان، حيث تعبر 8 دول باستثناء الصين وتكاد تعبر القارة الأوراسية بأكملها. رابعا، عدد تغييرات السكك الحديدية الأجنبية هو الأكثر.