حاوية نقل الحاويات بالشاحنات FCL
حاوية FCL هي ناقل مشترك في النقل البحري، ولكن في التجارة الفعلية، نظرًا لقدرة السوق وتوقعات المشتري للسوق وقوة أعمال المشتري والعديد من العوامل الأخرى، فإن المشتري في فترة زمنية معينة للاستيراد مجموعة من البضائع محددة. ولذلك، من حجم البضائع يمكن تقسيمها إلى LCL وFCL.
بشكل عام، يمكن للحاوية 20GP تحميل حوالي 28CBM، ويتم اعتماد نقل الحاويات FCL بشكل عام لأكثر من 20 مترًا مربعًا. يتم شحن السيراميك ومنتجات الأجهزة والأرضيات والرخام وغيرها من المنتجات باستخدام 20GP أكثر
يمكن لحاويات 40GP أن تستوعب 56CBM، أكثر من 40 مترًا مربعًا عادةً ما تعتبر حاوية FCL لنقل الحاويات بالشاحنات، والمغادرة من الموانئ البحرية، مثل شنتشن وقوانغتشو وشانغهاي ونينغبو وتيانجين وتشينغداو وأماكن أخرى
يتم كل يوم تحميل عدد كبير من البضائع في حاويات من مختلف الموانئ وتصديرها إلى العالم.
وفيما يتعلق بتكلفة النقل، فإن رسوم حجز FCL أعلى من رسوم حاوية LCL. ومع ذلك، إذا تم أخذ تكلفة الحجم في الاعتبار وكانت كمية البضائع كبيرة، فإن نقل الحاويات بالشاحنات FCL أرخص من LCL. نقل الشحنات بالشاحنات
لذلك، يعد النقل بالشاحنات LCL خيارًا اقتصاديًا، على الرغم من ارتفاع تكلفته لكل وحدة من حيث التكلفة الإجمالية.
من الواضح، بالنسبة للسلع الصغيرة، LCL هو الخيار المنطقي الوحيد. ومع ذلك، إذا كان حجم البضائع كبيرًا، فيجب على الشاحن مقارنة تكلفة FCL مع تكلفة LCL.
علاوة على ذلك، هناك رسوم خدمة الوجهة ورسوم الشحن. قد يفرض المشترون هذه الرسوم، لكن زيادات الأسعار قد تؤثر على الأعمال المستقبلية.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
KO
لا
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
VI
ET
HU
MT
TH
TR
FA
AF
MS
GA
KA
LA
MY
