Китай трябва да минава през други портове при доставка до порта Калкутта, Индия. Пътуването е около 14-21 дни. Промежуточните портове включват Коломбо/Вишакапатнам/Кришна Патнам/Порт Кланг/Сингапур и други портове.
Тарифна политика
От 1 юли 2017 г., Индия ще интегрира различните местни данъци за услуги в обединен данък за стоки и услуги (GST), който също ще замени предишния обявен индийски данък за услуги от 15%. Стандартът за начисляване на GST ще бъде 18% от цената на услугата за импорт и експорт в Индия, включително портови такси, вътрешни транспортни разходи и други местни разходи.
Таможенни регулировки
Първоначално, транспортната компания трябва да отговаря за целия транспорт на всички товари, прехвърлени към вътрешния фрахтовен терминал в Индия, а колонката „крайна дестинация“ в познателния лист и манифеста трябва да бъде попълнена като вътрешна точка. В противен случай, товарите могат да бъдат прехвърляни вътре само след като са изтоварени в порта или след плащане на висока такса за промяна на манифеста.
Второ, стоките могат да бъдат съхранявани в таможен склад 30 дни след пристигането. След 30 дни таможнята ще изпрати известие за доставка на импортера. Ако импортерът не може да вземе стоките навреме поради някаква причина, той може да подаде заявка за продължителност към таможнята, ако е необходимо. Ако индийският покупател не подаде заявка за продължителност, стоките на експортера ще бъдат продадени на аукцион 30 дни след съхраняването в таможнята.
A. Услуга FCL Индия от врата до врата: фрахтът FCL се дели на три части. Общият фрахт = сумата от трите части.
1. Основен фрахт Основен фрахт = Единичен основен фрахт × Брой пълни контейнера
2. Портови такси Портови такси = Единично портово таксо × Брой пълни контейнера
3. Горивна надбавка Горивна надбавка = Единична горивна надбавка × Брой пълни контейнера
B. Услуга LCL Индия от врата до врата: фрахтът LCL има само основен фрахт, който може да се изчисли по обем и тегло
1. Изчисляване по обем, X1 = единичен основен фрахт (MTQ) × Общ обем
2. Изчислява се по тегло, X2 = основна фрахта за единица (TNE) × Взима се по-голямата стойност между X1 и X2 като крайна брутна тегловина.
Останалите допълнителни разходи ще бъдат изчислени според реалните нужди.