Indická služba dveře od dveří

Při dopravě ze Číny do přístavu Kalkata v Indii je nutné transitovat jinými přístavy. Trvání plavby je asi 14-21 dní. Přechodové přístavy zahrnují Kolombo/Vishakapatnam/Krishna Patnam/Klang Port/Singapur a další přístavy.

Cifrová politika

Od 1. července 2017 integruje Indie různé místní daňové sazby na služby do daně z přidané hodnoty za služby (GST), která také nahradí dříve oznámenou indickou daň ze služeb ve výši 15 %. Sazba GST bude činit 18 % z nákladů na služby pro dovoz a export do Indie, včetně poplatků za manipulaci v přístavu, vnitrozemské dopravní náklady a další místní náklady.

Vládní předpisy

Především musí dopravní společnost nést odpovědnost za celou dopravu všech zboží převedených do vnitrozemského nákladního střediska v Indii a konečný cíl v únoru a manifestu musí být vyplněn jako vnitrozemský bod. Jinak lze zboží převést do vnitrozemí pouze po jeho vyložení v přístavu nebo po zaplacení vysokého poplatku za změnu manifestu.

Druze, zboží může být uloženo v celním skladu po dobu 30 dnů od příjezdu. Po uplynutí 30 dnů poskytnou celní úřady dodavateli odběratelské oznámení. Pokud dodavatel z jakéhokoli důvodu nemůže zboží včas odebrat, může podle potřeby podat žádost o prodloužení u celních úřadů. Pokud indický kupující nepodá žádost o prodloužení, zboží exportéra bude 30 dní po uložení do celního skladu aukcionováno.

A. FCL služba dveře-dveře Indie: Fracht FCL se rozděluje na tři části. Celkový fracht = součet tří částí.

1. Základní fracht Základní fracht = Jednotkový základní fracht × Počet plných kontejnerů

2. Příplatek za přístav Příplatek za přístav = Jednotkový příplatek za přístav × Počet plných kontejnerů

3. Palivový příplatek Palivový příplatek = Jednotkový palivový příplatek × Počet plných kontejnerů

B. LCL služba dveře-dveře Indie: Fracht LCL má pouze základní fracht, který lze spočítat podle objemu a hmotnosti

1. Spočítáno podle objemu, X1 = jednotkový základní fracht (MTQ) × Celkový objem

2. Spočítáno podle hmotnosti, X2 = základní dopravní sazba (TNE) × Bere se větší z X1 a X2 jako konečná hrubá hmotnost.

Ostatní dodatečné náklady budou spočítány podle skutečných požadavků.