Filipínská služba door to door

Časový limit pro dopravu z Číny do Filipín:

Vezmeme-li Shanghai jako příklad, trvá to 4-5 dnů, než se dostanete do manilského přístavu na Filipínách. Spedice je CNC. TSLINE trvá cestu 2-3 dny. RCL trvá také 2-3 dny.

Z Shanghai do přístavu DAVAO trvá cesta CMA asi 13-14 dnů. Protože je příliš mnoho přístavů, zde je nebudu uvádět.

Obvyklý postup celního uvolnění při námořní dopravě na Filipínách je: přijetí deklarace → kontrola dokumentů → prohlídka zboží → vyřízení daňových povinností → celní uvolnění.

Dokumenty požadované pro celní uvolnění při námořní dopravě na Filipínách:

1. Obchodní faktura. 3 kopie faktury použité pro výpočet cla, vyplněné v angličtině. Faktura musí obsahovat jméno a adresu exportéra, přístav odjezdu, přístav příjezdu, název zboží, hrubou a čistou hmotnost, dodací podmínky (zda FOB, CFR, CIF), hodnotu zboží, místo původu atd.

2. Dopravní listina. Dopravní náklady a hmotnost musí být uvedeny. Může být použita dopravní listina na příkaz. Nicméně musí být uvedena adresa jedné osoby, která má být odbavena.

3. Seznam zboží. Musí být ve dvou kopiích. Odesílané zboží musí být označeno seznamem jednotlivých položek. Kromě toho pro dovoz chemických produktů musí být uveden přesný název výrobku.

Jaké certifikace jsou potřebné pro export do Filipín?

1. ICC certifikace

Dne 17. srpna 2007 byla vydána filipínská ICC certifikace Úřadem pro standardizaci produktů (BPS) Ministerstva průmyslu a obchodu Filipín, který vydal ministerstvu nařízení č. série 2007, povinný filipínský národní standard pro audio, video a podobné elektřiny.

Produkty povinně certifikované ICC: domácí spotřebiče, lampy a související produkty, zařízení pro vedení elektrického proudu, dráty a kabely, mechanické/stavební materiály, chemikálie a další produkty.

2. PS certifikace

Podle filipínského standardizačního zákona a nařízení o provádění filipínského standardu PS pro certifikační značku kvality a/nebo bezpečnosti musí být produkty, které spadají do rozsahu povinné certifikace produktů, otestovány a prošetřeny filipínským Úřadem pro standardizaci produktů (BPS). Pokud výrobce nesplnil podmínky pro udělení certifikátu značky PS ze strany filipínského Úřadu pro standardizaci produktů (BPS), nemohou jeho produkty být prodávány na filipínském trhu.

Povinně certifikované produkty: pneumatiky.

Filipínské celní předpisy:

(1) Ministerstvo zdravotnictví a celní správa Filipín stanovila, že všechny dovážené zboží je zakázáno balit v pytlích z konopí, produktech z konopí, slámě, slámových rohožkách a dalších materiálech. Dřevěné balení musí být fumigováno.

(2) Všechny hromadné zboží, kontejnerové a nekontejnerované náklady musí být prohlédnuté před odesláním (LPS) v přístavu odebrání před vstupem do jakéhokoli přístavu v Filipínách. Je odpovědností importéra a příjemce zajistit, aby byly zboží prohlédnuta před odesláním v přístavu odebrání a získán příslušný certifikát LPSR. Všechno zboží dovážené bez předběžné prohlídky před odesláním (LPSR) bude podléhat příslušným trestům a poplatkům za prohlídku v přístavu doručení (DPS). Zboží může být uvolněno celními úřady pouze po zaplacení pokuty a dokončení prohlídky v přístavu doručení (DPS).

Filipínská služba dveře k dveřím. Zahrnuje nejen mezinárodní dopravu, ale také různé postupy stanovené filipínskou celní správou. Zjednodušuje proces procházení celní kontrolou na Filipínách, ušetří zákazníkům čas a zlepšuje uživatelské zážitky. Logistics Baba se specializuje na poskytování filipínské dopravní služby s dvojitou celní kontrolou. Služba dvojité celní kontroly z Shanghai, Guangzhou a Manila trvá asi 15 dní. Plán lodní dopravy je jeden půl šest a tři půl dva. Společnost musí předložit digitalizovanou kopii obchodního rejstříku pro přijetí zboží; Při přijetí zboží musí jednotlivec předložit digitalizovanou kopii pasu nebo občanského průkazu.