Časový limit pro přepravu z Číny na Filipíny:
Vezměte si Šanghaj jako příklad. Cesta do přístavu Manila na Filipínách trvá 4–5 dní. Přepravní společnost je CNC. Cesta TSLINE trvá 2–3 dny. Průchod RCL trvá 2–3 dny.
Z Šanghaje do přístavu DAVAO trvá CMA asi 13–14 dní. Protože je portů příliš mnoho, nebudu je zde vypisovat
Obecný proces námořního celního odbavení na Filipínách je: přijetí prohlášení → kontrola dokumentů → kontrola zboží → zpracování daní → celní odbavení.
Dokumenty požadované pro námořní celní odbavení na Filipínách:
1. Obchodní faktura. 3 kopie faktury použité pro výpočet tarifu, vyplněné v angličtině. Faktura musí obsahovat jméno a adresu vývozce, přístav odeslání, přístav určení, název zboží, hrubou a čistou hmotnost, dodací podmínky (ať už FOB, CFR, CIF), hodnotu zboží, místo původu atd.
2. Nákladní list. Musí být uvedeny náklady na dopravu a hmotnost. Lze použít náložný list objednávky. Uvede se však adresa jedné osoby, která má být vyrozuměna.
3. Seznam zboží. Musí být ve dvou vyhotoveních. Zboží k odeslání musí být označeno seznamem jednotlivého zboží. U dovozu chemických produktů je navíc nutné uvést přesný název komodity.
Jaká certifikace je vyžadována pro export na Filipíny?
1. Certifikace ICC
Dne 17. srpna 2007 byla vydána filipínská certifikace ICC úřadem Product Standards Bureau (BPS) filipínského ministerstva obchodu a průmyslu, který v roce 2007 vydal řadu ministerského výnosu č., povinného filipínského národního standardu pro audio, video a podobné elektrické spotřebiče.
Produkty povinně certifikované ICC: domácí spotřebiče, lampy a související produkty, elektroinstalační zařízení, dráty a kabely, mechanické/stavební materiály, chemikálie a další produkty.
2. Certifikace PS
Podle filipínského standardizačního zákona a nařízení o implementaci filipínské standardní značky PS jakosti a/nebo bezpečnostní certifikace musí být produkty, které spadají do rozsahu povinné certifikace produktů, testovány a kontrolovány filipínským úřadem pro produktové standardy (BPS). . Pokud příslušné produkty výrobce nezískaly certifikát značky PS vydaný filipínským úřadem pro produktové standardy (BPS), nemohou být prodávány na filipínském trhu.
Produkty povinné certifikace: výrobky z pneumatik.
Filipínské celní předpisy:
(1) Ministerstvo zdravotnictví a celní správa Filipín stanoví, že veškeré dovážené zboží je zakázáno balit do pytlů a výrobků, slámy, slaměných rohoží a jiných materiálů. Dřevěné obaly je třeba fumigovat.
(2) Veškerý hromadný náklad, volně ložený náklad, kontejnerový náklad a náklad nenaložený v kontejnerech musí být před odesláním zkontrolován (LPS) v přístavu odeslání před vstupem do jakéhokoli přístavu na Filipínách. Je odpovědností dovozce a příjemce zajistit, aby bylo zboží před odesláním zkontrolováno v přístavu odeslání a bylo získáno odpovídající osvědčení LPSR. Veškeré zboží dovezené bez kontroly před odesláním (LPSR) bude podléhat odpovídajícím pokutám a poplatkům za kontrolu přístavu určení (DPS). Zboží může být propuštěno od celnice až po zaplacení pokuty a dokončení kontroly v přístavu určení (DPS).
Služba od dveří ke dveřím na Filipínách. Zahrnuje nejen mezinárodní přepravu, ale zahrnuje také různé postupy stanovené filipínskými celníky. Zjednodušuje proces celního odbavení na Filipínách, šetří čas zákazníkům a zlepšuje uživatelskou zkušenost. Logistics Baba se specializuje na poskytování služeb dvojitého odbavení zásilek na Filipínách. Dvojité odbavení v Šanghaji, Guangzhou a Manile bude trvat asi 15 dní. Plán přepravy je jedna půl šest a tři půl dvě. Společnost musí poskytnout naskenovanou kopii obchodní licence pro příjem zboží; Při převzetí zboží předloží fyzická osoba naskenovanou kopii pasu nebo občanského průkazu.