námořní nákladní doprava

HEYUAN se specializuje na exportní služby dopravy mořskou trasou, jako je přeprava nákladních kontejnerů, LCL nákladu a hromadného námořního nákladu. Je rezervačním agentem společností COSCO, MSK, MSC, CMA, OOCL, ONE, HPL, YML, HMM, PIL, ZIM a dalších lodních vlastníků. Má dokonalou servisní síť doma i v zahraničí a může poskytnout zákazníkům kompletní logistické služby od rezervace, celního prohlášení, převodu zboží, skladování až po doručení.

1）S - Ne, ne, ne. Nákladní exportní obchod s dopravou

S - Ne, ne, ne. Nákladní dopravní exportní služba zajišťuje všechny podnikání před a po exportu zboží, jak bylo svěřeno zákazníky; Kontroluje různé seznamy a schválení poskytnuté zákazníky; Připravuje různé dokumenty; Rezervace a celní prohlášení; Zpracování certifikátu původu, pojištění a certifikátu kvality zboží; Nájem kontejnerů a balení; Vnitrostátní doprava, vstup do přístavu a expedice; Vydává dopravní listiny, usmírnění nákladů na fracht a další poplatky, a expresní odesílání dokumentů doma i v zahraničí; Zpracování celního prohlášení pro import, platbu daní, rozbalení/přesouvání a doručení za hranice; Zpracování agenturních služeb v zahraničí.

2) N otice Pro Moře Nákladní exportní operace lodní dopravy

1. České jméno uvedené na celním prohlášení musí být ověřeno podle celního kódu zboží a požadovaná celní prohlášení musí být vyřízena a poskytnuta podle regulačních podmínek.

2. Všechna celní prohlášení musí zajistit, aby byly informace na listinách konzistentní.

3. Vládní mravnostní úřad může prohlédnout ohlášené zboží, aby určil, zda je zboží v souladu s informacemi uvedenými na ohlašovacím formuláři.

4. V období vrcholné dopravy je loď snadno přetížena, proto je třeba zpracovat ohlašovací formality předem, aby došlo k tomu, že společnost pro námořní dopravu neodmítne zboží.

5. Při vydávání původního dopravního listu je třeba zajistit, aby byl každý původní dopravní list podepsán a pečetěn.