Schienenfrachtversand aus China nach Europa

Wir bieten Dienstleistungen für die Bahnfrachtschifffahrt von China nach Europa an.

Die meisten europäischen Verkäufer kennen Seeverkehr und Lufttransport, wissen aber wenig über spezielle Eisenbahnstrecken. Mit der kontinuierlichen Entwicklung der Initiative „Belt and Road“ in den letzten Jahren wurden bislang über 4.000 Güterzüge zwischen China und Europa gestartet, was eine solide Grundlage für den Aufstieg des Cross-Border-E-Commerce im chinesischen Binnenland schuf.

Im Folgenden sprechen wir über die Spezialstrecke des europäischen Eisenbahntransports – die China-Europa-Eisenbahnexpresslinie.

Bisher wurden 27 China-Europa-Expresslinien eröffnet, die von den Binnenprovinzen Zhejiang, Sichuan, Henan, Jiangxi und Hubei aus starten und eine Brücke für chinesische Binnenprodukte ins Ausland bauen. Im Folgenden stellen wir einige Strecken und Bahnhöfe der China-Europa-Bahn vor, um Ihnen ein anschaulicheres Verständnis dieser speziellen Eisenbahn in Europa zu vermitteln.

chinesischer Schienenfrachtschiffverkehr nach Europa:

Chongqing -- Duisburg, Deutschland. Wenn Verkäufer auf dem Amazon-Europa-Marktplatz die Spezialbahnlinie wählen, entscheiden sich die meisten für diese Linie. Es handelt sich um die erste China-Europa-Expressbahnstrecke zwischen Chongqing und Xinjiang-Europa, die am 19. März 2011 in Betrieb genommen wurde. Sie startet in Chongqing, überquert Kasachstan, Russland und Weißrussland durch Alashankou nach Europa und führt dann durch Polen nach Duisburg, Deutschland. Die Gesamtstrecke beträgt etwa 11.000 Kilometer und die Fahrzeit liegt bei etwa 15 Tagen.

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Yixin - Europa-Eisenbahn-Spezialstrecke. Unter den Güterzügen zwischen China und Europa hat diese Spezialstrecke die längste Strecke, die meisten durchquerten Städte und Länder sowie die meisten Umstiege auf ausländischen Eisenbahnen. Im Vergleich zu anderen China-Europa-Güterzügen hat die Yizhou-Xinjiang-Europa-Eisenbahnstrecke fünf Rekorde aufgestellt: Die längste Transportstrecke umfasst 13.052 Kilometer. Sie durchquert die größte Anzahl an Ländern, insgesamt 8 Länder außer China und durchquert fast den gesamten Eurasischen Kontinent. Vierter Punkt: Die Anzahl der Umstiege auf ausländischen Eisenbahnen ist die höchste.