Zollabfertigung für Import und Export in Frankreich

Zollabfertigung für Import und Export in Frankreich

Für exportierte Waren, die nach Frankreich verschifft werden, muss eine Auftraggeberanordnung erhalten und eine Buchung arrangiert werden

Wenn diese Informationen vorliegen, wird eine Buchung für das entsprechende Schiff arrangiert und der Schiffsplatz bestätigt,

Für den Import- und Exportzoll müssen Sie eine Packliste, eine Warensendungsrechnung, eine Exportzollerklärung, einen Handelsvertrag, eine Exportvollmacht bereitstellen.

Wenn alle Dokumente gesammelt wurden, wird die Exporterklärung bei der chinesischen Zollbehörde eingereicht.

Als Nächstes muss das Ladedatum der Waren bestätigt werden. Die Spedition organisiert den FCL-Container, der zur Lieferadresse des Produktaufbereiters fährt, um die Waren zu laden.

Wenn alle Waren in einem Container verstaut sind, kehrt dieser schwer beladene Container zur Terminalstation der Reederei zurück und wartet auf die Abfahrt des Containers.

Seefracht von Yantian, Shenzhen, China zum Hafen von FOS, Transitzeit ca. 28 Tage auf See. Wenn dieser Container im Hafen von FOS eintrifft, muss rechtzeitig eine Freigabe der Waren organisiert werden.

Bevor die Zollfreigabe erfolgt, ist es notwendig, den Lieferschein, die Packliste, die Rechnung zu sammeln und die Warenpositionen zu überprüfen, wie z.B. Verpackungsspezifikationen, Gewicht, Anzahl der Stücke, Volumen und Wert des Produkts.

Außerdem sind Erklärungen an den Empfänger zur Begünstigung einer rechtzeitigen Freigabe zu autorisieren. Der Containerabholtermin kann erst nach Abschluss der Zollfreigabe der Waren, Erhalt der Freigabegenehmigung und Bereitstellung der Container-Abholnummer durch den Reederei arrangiert werden.

Vor der Lieferung ist es erforderlich, die detaillierte Adresse und den Liefertermin mit dem Empfänger zu bestätigen, um zusätzliche Leerlaufkosten & Wartezeiten durch den Träger zu vermeiden.

Der Hafen von Fos befindet sich an der Nordostküste des Golfs von Löwen an der Südostküste Frankreichs, nahe der Nordwestseite des Mittelmeers, einschließlich der Hafengebiete von Fos und Bouc, und ist der größte Seehafen Frankreichs.

Fos Port hat keine starken Gezeiten und Seeströmungen, der Wasserweg ist sicher und kann Tag und Nacht befahren werden. Es ist ein guter natürlicher Hafen. Inzwischen hat er sich zum größten Handelshafen im Mittelmeer, dem drittgrößten Hafen Europas und zu einem der weltweit größten Passagierhäfen entwickelt.