Σιδηροδρομική μεταφορά αγαθών από την Κίνα στην Ευρώπη

Διαθέτουμε υπηρεσίες σιδηροδρομικής μεταφοράς αγαθών από την Κίνα στην Ευρώπη

Οι περισσότεροι ευρωπαϊκοί πωλητές είναι γνωστοί με τις θαλάσσιες και αεριαίες μεταφορές, αλλά έχουν λιγότερες γνώσεις για ειδικές σιδηροδρομικές γραμμές. Ωστόσο, με τη συνεχή ανάπτυξη της πολιτικής «Ζώνης και Οδού» τα τελευταία χρόνια. Μέχρι σήμερα, έχουν εκκινήσει πάνω από 4.000 τρένα μεταφοράς εμπορευμάτων από την Κίνα στην Ευρώπη, δημιουργώντας ένα σταθερό βάση μεταφοράς εμπορευμάτων για την ανάβαση του διασυνοριακού e-commerce στη μεσόγεια Κίνα.

Το επόμενο ας μιλήσουμε για την ειδική γραμμή των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ευρώπη - Ταχυδρομική Σιδηροδρομική Γραμμή Κίνα-Ευρώπη

Μέχρι στιγμής, έχουν ανοιχτεί 27 γραμμές εξπρες τροχαίων μεταφορών από την Κίνα στην Ευρώπη, που ξεκινούν από τις εσωτερικές περιοχές της Ζετζιανγκ, Σιτσουάν, Χενάν, Τζιανγκσι και Χούβει, δημιουργώντας μια γέφυρα για τα εσωτερικά προϊόντα της Κίνας να εξάγονται. Στο επόμενο βήμα, θα παρουσιάσουμε με λεπτομέρειες μερικές γραμμές και σταθμούς της σιδηροδρομικής γραμμής Κίνα-Ευρώπη, ώστε να σας βοηθήσουμε να έχετε μια πιο άμεση κατανόηση της ειδικής σιδηροδρομικής γραμμής στην Ευρώπη.

σιδηροδρομικές μεταφορές από την Κίνα στην Ευρώπη:

Τζονγκινγκ -- Δοισμπούργκ, Γερμανία. Αν οι πωλητές του Amazon στην ευρωπαϊκή αγορά επιλέξουν την ειδική σιδηροδρομική γραμμή, τότε η πλειοψηφία τους θα επιλέξει αυτή τη γραμμή. Αυτή είναι η πρώτη εξπρες σιδηροδρομική γραμμή Κίνα-Ευρώπη μεταξύ της Τζονγκινγκ και της Ξιντζιανγκ-Ευρώπης, η οποία ξεκίνησε στις 19 Μαρτίου 2011. Ξεκινώντας από την Τζονγκινγκ, διασχίζει το Καζακστάν, τη Ρωσία και τη Λευκορωσία μέσω του Αλάσανκο και πηγαίνει στην Ευρώπη, και μετά περνάει από την Πολωνία προκειμένου να φτάσει στο Δοισμπούργκ της Γερμανίας. Η ολική απόσταση είναι περίπου 11.000 χιλιόμετρα και ο χρόνος ταξιδιού είναι περίπου 15 ημέρες.

2Υιβού

Yixin - Ειδική γραμμή σιδηροδρόμου της Ευρώπης. Μεταξύ των αγαθοστολικών τρένων Κίνα-Ευρώπη, αυτή η ειδική γραμμή έχει το μεγαλύτερο δρόμο, περνάει από τις περισσότερες πόλεις και χώρες και έχει τις περισσότερες αλλαγές σιδηροδρομικού συστήματος σε ξένες χώρες. Σε σύγκριση με άλλα αγαθοστολικά τρένα Κίνας-Ευρώπης, η γραμμή Yizhou-Xinjiang-Europe έχει καταχωρήσει πέντε πρώτες φορές: η μεγαλύτερη γραμμή μεταφοράς κάνει 13.052 χιλιόμετρα. Διασχίζει τις περισσότερες χώρες, μεταξύ 8 χωρών εκτός της Κίνας και σχεδόν διασχίζει την ολόκληρη Ευρασία. Τέταρτο, έχει τις περισσότερες αλλαγές σιδηροδρομικού συστήματος σε ξένες χώρες.