Desaduanamiento de importación y exportación en Australia
1. Importaciones
La declaración aduanera de mercancías importadas se divide en dos etapas.
(1) Declaración (Desaduanamiento de importación y exportación en Australia )
La declaración inicial debe realizarse antes de que las mercancías lleguen realmente a Australia. El contenido de la declaración incluye detalles sobre el modo de transporte y el viaje, información sobre la carga, la hora estimada de llegada a Australia, etc. Declarar esta información con antelación permite que las aduanas y los departamentos de inspección y cuarentena de Australia realicen un análisis de riesgo anticipado y aceleren la inspección y liberación.
La declaración de todos los bienes debe realizarse en una sola etapa a través del Sistema Integrado de Despacho de Mercancías (ICS) de Aduanas y Protección Fronteriza de Australia. Las mercancías en tránsito también deben declararse electrónicamente a la aduana. La información de la carga puede ser enviada al sistema ICS antes de que la carga llegue al puerto. Después de recibir varios datos de declaración, el sistema los procesará en orden cuando sea necesario (excepto para las solicitudes de manejo en zona franca, que deben ser presentadas después de los informes relevantes de la carga).
Este modo de "declaración temprana y seguimiento temprano" permite a los declarantes presentar la declaración de mercancías lo antes posible, realizar un seguimiento del estado del transporte y la aceptación de la declaración lo antes posible, conocer cuándo se liberarán las mercancías y acelerar el proceso de despacho aduanero.
El seguimiento de estado se divide principalmente en tres etapas: después de que se presenta el "informe previo de llegada de mercancías"; Después de que se completa el análisis de riesgo del "informe de mercancías"; 3. Después de que el medio de transporte para las mercancías importadas abandona el último puerto extranjero.
1. Declaración de mercancías marítimas
El primer documento de declaración de mercancías marítimas es el "Informe de Llegada Pendiente" (IAR), seguido por el "Informe de Lista de Mercancías" (CLR) y el "Informe de Mercancías Marítimas" (SCR). Los informes anteriores deben ser presentados antes de que las mercancías lleguen al primer puerto australiano.
Después de que las mercancías llegan a cada puerto australiano, debe presentarse el Informe de Llegada Real (AAR).
Todas las mercancías marítimas descargadas del barco deben estar acompañadas de un informe de descarga. Existen dos formatos para el informe de descarga de mercancías marítimas:
-Para mercancías en contenedores, el Operador Terminal de Carga (CTO) debe presentar el Informe Progresivo de Descarga (PDR);
-Para mercancías sueltas y a granel, se debe presentar el Informe de Entrega de Mercancías Marítimas.
La mercancía marítima puede ser liberada después de descargarse del barco (si es necesario, solo se puede liberar después de pasar por los trámites de pago de impuestos y la inspección de liberación), transporte en tránsito bajo régimen aduanero o desempacado. La solicitud de movimiento bajo régimen aduanero (UBMR por sus siglas) debe ser presentada antes de la liberación.
Después de que las mercancías lleguen al muelle o al almacén, también debe presentarse el informe de descarga para liberar la garantía de manejo, también conocida como el "informe de descarga del consignatario".
El plazo para la declaración de los documentos anteriores y los requisitos para el declarante son los siguientes:
Documentos
Número de copias
persona responsable
Plazo para la declaración
Declarante
Informe antes de la llegada de las mercancías
Un informe por cada viaje
Operador del buque
96 horas a 10 días antes de llegar a Australia
Operador del barco, su agente principal o la autoridad portuaria
Informe de Carga Marítima
Una carta de embarque y un informe
Informante de mercancías
Al menos 48 horas antes de llegar a Australia
Informante de carga, su agente o la autoridad portuaria
Informe de llegada
Un informe para cada puerto
Operador del buque
Dentro de las 24 horas después de llegar al puerto o dentro de las 24 horas antes de que el puerto otorgue permiso de despeje (lo que ocurra primero)
Operador del barco, su agente principal o la autoridad portuaria
Informe de descarga
Un informe para cada puerto
Operadores de terminales de carga y estibadores
Dentro de los 5 días posteriores a la descarga
Operador de terminal de carga, estibador o autoridad portuaria
Informe de pagos a plazos
Operadores de terminales de carga y estibadores
Dentro de las 3 horas posteriores al inicio de la descarga de mercancías en contenedores, y luego informar cada 3 horas hasta que la descarga se complete
Operador de terminal de carga, estibador o autoridad portuaria
Solicitud de manipulación bajo régimen aduanero
Presentar una solicitud por cada manipulación bajo régimen aduanero
Cualquier parte relacionada con las mercancías
Después de la presentación del correspondiente "Informe de Mercancías Marítimas" y antes de que la mercancía sea trasladada a otro muelle o almacén
Parte relacionada con la carga o autoridad portuaria
Informe de Descarga de Envío (Carga en Contenedor)
Parte que recibe bienes bajo régimen aduanero suspensivo
Dentro de las 24 horas después de abrir el paquete, o dentro de las 24 horas después de que los bienes sean transportados al CTO/depósito sin abrir el paquete
La parte que recibe bienes bajo régimen aduanero suspensivo o la autoridad portuaria
Informe de Descarga de Envío (Granel)
Depósito, operador de terminal de carga o estibador que recibe bienes bajo régimen aduanero suspensivo
Antes del final del primer día hábil después de la descarga
Depósito, operador de terminal de carga, estibador o autoridad portuaria
Las observaciones: (Desaduanamiento de importación y exportación en Australia )
(1) El plazo de declaración para mercancías transportadas entre puertos cercanos a Australia es más corto;
(2) "Cargo reporter" se refiere a aquellos que organizan el transporte de mercancías a Australia, incluidos los operadores de barcos, los arrendatarios de espacio en contenedores y los agentes de carga;
(3) Si el viaje es menor a 48 horas, se debe seleccionar el informe más corto dentro del plazo especificado por las leyes y regulaciones pertinentes;
(4) "Parte relacionada con la carga" se refiere al operador del buque, al agente principal del operador del buque, al custodio actual o próximo custodio (transportista o almacén) de la carga, al informante de la carga y al corredor de aduanas autorizado (solo en tránsito).
Después de que se hayan presentado los informes anteriores, se asociarán automáticamente con los informes relevantes recibidos por el sistema ICS. Los campos que pueden asociarse incluyen: nombre del barco y viaje, el último puerto extranjero antes de la llegada y la fecha y hora de salida del puerto, el puerto de entrada, y la parte responsable de recibir la carga descargada del barco por primera vez.