Frace despacho de aduana importación exportación

Frace despacho de aduana importación exportación

Los bienes de exportación enviados a Francia deben recibirse del pedido del remitente y organizar la reserva.

Cuando obtenga esta información, organizará la reserva para qué barco y confirmará el espacio de envío.

El despacho de aduanas de importación y exportación debe proporcionar la lista de empaque, la factura de los bienes, la declaración de aduanas de los bienes de exportación y el contrato comercial, el poder notarial de exportación.

Cuando recopile todos los documentos, presentará la declaración de exportación de la aduana de China.

A continuación, es necesario confirmar la fecha de carga de la mercancía. La empresa de camiones organiza la llegada del contenedor FCL a la dirección del proveedor orgulloso que carga la mercancía.

Cuando todos los productos se colocan en un contenedor, estos contenedores pesados ​​regresan a la terminal de la línea naviera y esperan la salida del contenedor.

Por transporte marítimo desde Yantian, Shenzhen, China, el envío al puerto de FOS tarda aproximadamente 28 días en el mar, cuando este contenedor llega al puerto de FOS es necesario organizar el despacho de mercancías a tiempo.

Antes del despacho de aduana, es necesario recoger el conocimiento de embarque, la lista de embalaje, la factura y comprobar los detalles de la mercancía, como las especificaciones del embalaje del producto, el peso, el número de piezas, el volumen y el valor.

Y autorizar declaraciones al destinatario para facilitar el despacho oportuno. La recogida del contenedor solo se puede organizar después de que se complete el despacho de aduana de las mercancías y se obtenga el permiso de liberación y el propietario del buque proporcione el número de recogida del contenedor PU.

Antes de la entrega, es necesario confirmar la dirección detallada y el tiempo de entrega con el destinatario, para evitar demoras y detenciones incurridas por el transportista.

Acerca del puerto de Fos está ubicado en la costa noreste del Golfo de León, en la costa sureste de Francia, cerca del lado noroeste del Mar Mediterráneo, incluidas las áreas portuarias de Foss y Booker, y es el puerto marítimo más grande de Francia.

El puerto de Fos no tiene mareas ni corrientes marinas fuertes, el canal es seguro y se puede navegar día y noche. Es un buen puerto natural. Ahora se ha convertido en el puerto comercial más grande del Mediterráneo, el tercer puerto más grande de Europa y uno de los puertos de pasajeros más grandes del mundo.