transporte marítimo internacional

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El viaje marítimo desde China hasta el puerto de Budapest en Hungría dura 38 días y hace escala en el puerto de Pireo. La empresa naviera COSCO, EMC. Como puerto interior, Budapest está ubicado en las orillas del río Danubio, y los bienes serán transportados a Budapest mediante barcazas fluviales.

El principal puerto interior de Hungría es el puerto de Budapest, que requiere una transferencia desde Pireo en Grecia o KOPER en Eslovenia. El viaje dura aproximadamente 38 días, y el plazo para la declaración aduanera y el envío es de unos 48 días.

China - Puerto de Burgas en Bulgaria tiene un viaje de 52 días, la empresa naviera HPL, y el puerto de tránsito BUSAN

Los puertos principales entre China y Portugal son Lisboa, LEIXOES y SINES. Los puertos mencionados anteriormente tienen rutas de puntos interiores de Europa sin transporte marítimo directo. Tardará aproximadamente 33 días en tránsito a través del puerto de tránsito.

El viaje marítimo directo desde China hasta los Países Bajos dura aproximadamente 23 días, ya que diferentes compañías navieras tienen diferentes rutas.

El puerto de Luxemburgo es un puerto interior. Tarda aproximadamente 30 días en enviar mercancías desde China hasta Amberes, Bélgica, y luego a Luxemburgo.

China a El transporte marítimo a Suecia generalmente llega a Gotemburgo, Helsinkburgo y Estocolmo. Yangming Sea Transportation y Kawasaki Steamship pueden ofrecer vuelos directos. La ruta más rápida dura aproximadamente 32 días, y el tránsito tarda unos 45 días. Llegar a Gotemburgo por mar en LCL tarda 31 días, y llegar a Estocolmo y Helsinkburgo por mar en LCL tarda 40 días.

China a Finlandia (Helsinki), diferentes compañías navieras, diferentes tiempos de navegación, la ruta comprehensiva está entre 30-40 días.

Desde China hasta Polonia (Danzesk), tarda aproximadamente 33 días en llegar a Gdansk por mar

Desde China hasta la República Checa, la República Checa es un país sin litoral que no tiene puertos marítimos. Las mercancías importadas desembarcan en puertos de otros países y luego se transportan a la República Checa por tierra. Los principales puertos de desembarco son Amberes, Hamburgo, Le Azir y Trinidad y Tobago. Los puertos fluviales checos incluyen Bratislava y Ústí. Praga es el mayor puerto de la República Checa, pero solo es un puerto fluvial nacional, no conectado con el transporte marítimo. La mayoría de las mercancías destinadas a la República Checa llegan primero a otros puertos marítimos europeos y luego entran en la República Checa mediante transporte terrestre. Por lo tanto, desde Shenzhen no se puede transportar directamente a Praga, República Checa, por mar, sino que debe transferirse a Praga a través de otros puertos. Tarda aproximadamente 38 días en enviar mercancías desde Ningbo hasta la República Checa.

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