rahvusvaheline mereveotransport

rahvusvaheline mereveotransport

Kiina–Ungari Budapesti sadamasse on mereõeus 38 päeva, mis läbib Pireeuse sadamaga. Laevandusettevõte COSCO, EMC. Kui sisemere sadamana asub Budapest Duna jõe ääres ja kaubad toimitatakse sinna sisemere bargeide abil.

Põhi sisemere sadam Ungaris on Budapesti sadam, millest tuleb üle viia Pireeusest Kreeka või KOPERist Sloveenias. Reis kestab umbes 38 päeva ja tolli deklaratsiooni ja laekumise tähtaeg on umbes 48 päeva.

Kiina–Bulgaaria Burgasi sadamasse on reis 52 päeva, laevandusettevõte HPL ja transitioport BUSAN

Põhjavedud Hiinast Portugali on Lissabon, LEIXOES ja SINES. Ülalmainitud vedud kuuluvad kõik Euroopa sisemeri reedele ilma otseste meretransporditeedeta. Transiidivoodi kaudu kestib see umbes 33 päeva.

Otsemeretransport Hiinast Hollandisse kestab umbes 23 päeva, sest erinevate laevandusettevõtete juhtumites on erinevad reisid.

Luksemburgi port on sisemereni ligipääsetav. Laevastamine Hiinast Antwerpi, Belgiasse ja seejärel Luksemburki suunaga võtab umbes 30 päeva aega.

Hiina Et Rootsi merevedu toimub tavaliselt Göteborgi, Helsinkburi ja Stockholmi suunas. Yangming merevedu ja Kawasaki parem laevandus oskavad pakkuda otsereise. Kiireim reis kestab umbes 32 päeva, transiidiga võtab see umbes 45 päeva. Göteborgi LCL-meretransport Hiinast võtab 31 päeva, samas kui Stockholmile ja Helsinkburi LCL-meretransport võtab 40 päeva.

Hiina–Soome (Helsingi) vahelised reisid sõltuvad erinevatelt laevandusettevõtetelt ja nende reisiajadel; kokkuvõttes kestab reis 30–40 päeva.

Hiinast Poola (Danzig) niidaneks võtab meretranspordiga Gdanski saamisele umbes 33 päeva.

Hiinast Tšehhi Vabariiki, kus Tšehhi Vabariik on sisesmaa, mis ei oma mereporte. Imporditud kaubad laevutatakse teiste riikide portside kaudu ja neid edastatakse siis maanteel Tšehhi Vabariiki. Peamised laekumisportsid on Antwerpen, Hamburg, Le Havre ja Trinidad ja Tobago. Tšehhi jõeportside hulka kuuluvad Bratislava ja Õsti. Praha on Tšehhi Vabariigi suurim port, kuid see on ainult kodumaeline jõeport, mis ei ole ühendatud mereveoga. Enimmoodi kaubad, mis määravad Tšehhi Vabariiki, jõuavad esmalt teiste Euroopa mereportside kaudu ja siseneda siis Tšehhi Vabariiki maanteeduka transpordiga. Seega ei saa Shenzhenist Prahasse Tšehhi Vabariigis otseselt merevedel edastada, vaid seda tuleb üle viia teiste portside kaudu Prahasse. Ningbost Tšehhi Vabariiki saatmiseks kulub veoselepingul umbes 38 päeva.

W E proovima meie parim Et Pakume parim rahvusvaheline mereveotransport .