کانتینر حمل و نقل کانتینری FCL
کانتینر FCL یک حامل متداول در حمل و نقل دریایی است، اما در تجارت واقعی، با توجه به ظرفیت بازار، پیش بینی خریدار از بازار، قدرت تجاری خود خریدار و بسیاری از عوامل دیگر، خریدار در یک بازه زمانی معین برای واردات یک دسته از کالاها خاص است. بنابراین، از حجم محموله را می توان به LCL و FCL تقسیم کرد.
به طور کلی، کانتینر 20GP می تواند حدود 28 CBM را بارگیری کند، و حمل و نقل کانتینر FCL به طور کلی برای بیش از 20 متر مربع پذیرفته می شود. سرامیک ها، محصولات سخت افزاری، کف، سنگ مرمر و سایر محصولات با استفاده از 20GP بیشتر ارسال می شوند
کانتینرهای 40GP می توانند 56CBM را در خود جای دهند، بیش از 40 متر مربع معمولاً کانتینر حمل و نقل کانتینری FCL، خروج از بنادر دریایی مانند شنژن، گوانگژو، شانگهای، نینگبو، تیانجین، چینگدائو و جاهای دیگر را در نظر می گیرند.
روزانه تعداد زیادی کالا از بنادر مختلف در کانتینر بارگیری و به دنیا صادر می شود.
تا آنجا که به هزینه حمل و نقل مربوط می شود، هزینه رزرو FCL بالاتر از کانتینر LCL است. با این حال، اگر هزینه اندازه در نظر گرفته شود و مقدار کالا زیاد باشد، حمل و نقل کانتینری FCL ارزان تر از LCL است. حمل و نقل باربری
بنابراین، حمل و نقل LCL یک گزینه اقتصادی است، با وجود هزینه بالاتر در هر واحد از نظر هزینه کل.
بدیهی است که برای کالاهای کوچک، LCL تنها انتخاب منطقی است. با این حال، اگر حجم محموله زیاد باشد، فرستنده باید هزینه FCL را با LCL مقایسه کند.
علاوه بر این، هزینه های خدمات مقصد و هزینه های حمل و نقل وجود دارد. خریداران ممکن است این هزینه ها را دریافت کنند، اما افزایش قیمت ممکن است بر تجارت آینده تأثیر بگذارد.
EN
AR
BG
HR
CS
DA
NL
FI
FR
DE
EL
HI
IT
KO
نه
PL
PT
RO
RU
ES
SV
TL
ID
LT
SR
SK
SL
VI
ET
HU
MT
TH
TR
FA
AF
MS
GA
KA
LA
MY
