Australian tullin selvitys vienti tuonti

Australian tullin selvitys vienti tuonti

1. Tuonti

Tuotuotavarojen tullin ilmoittaminen jaetetaan kahteen vaiheeseen.

（1) Ilmoitus （Australian tullin selvitys vienti tuonti ）

Ensimmäinen ilmoitus on tehtävä ennen kuin tavara todella saapuu Australiaan. Ilmoituksen sisältö sisältää tiedot kuljetustavasta ja matkasta, tavara-tiedoista, arvioitavasta saapumisajankohdasta Australiaan jne. Nämä tiedot voidaan ilmoittaa etukäteen, jotta australialainen tulli ja tarkastus- ja karantanimyndighdet voivat toteuttaa riskianalyysin etukäteen ja nopeuttaa tarkastusta ja vapauttamista.

Kaikkien tavaroiden ilmoittaminen on tehtävä yhdessä vaiheessa Australian tullin ja rajavalvonnankäytävän Järjestelmän (ICS) kautta. Kulkuvierestä ja kulkuvierestä on myös ilmoitettava tulleille sähköisesti. Tavarointotiedot voidaan toimittaa ICS-järjestelmään ennen kuin tavarat saapuvat satamaan. Kun järjestelmä on vastaanottanut erilaiset ilmoitus tiedot, se käsittelee ne tarvittaessa järjestyksessä (poislukien vapaantuotantoasioiden haku, jotka täytyy esittää vasta sen jälkeen, kun liittyvät tavararaportit ovat saatavilla).

Tämä "varhainen ilmoitus ja varhainen seuranta" -malli mahdollistaa ilmoittajille tavaroiden ilmoittamisen mahdollisimman varhaisessa vaiheessa, seurata tavaroiden kuljetuksen ja ilmoituksen hyväksymisen tilaa mahdollisimman varhaisessa vaiheessa, tietää milloin tavarat vapautetaan ja nopeuttaa tullinkäsittelyä.

Tilauksen seuranta on pääasiassa jaettu kolmeen vaiheeseen: kun "esivalmistusraportti tavaroiden toimituksesta" on lähetetty; Kun "tavaramyyntiraportin" riskianalyysi on valmis; 3. Kun tuonnin vakiokuljetus poistuu viimeisestä ulkomaisesta satamasta.

1. Merikaupan ilmoittaminen

Ensimmäinen merikaupan ilmoitusasiakirja on "Odottava saapumisraportti" (IAR), jota seuraa "Tavaraluettelon raportti" (CLR) ja "Merikaupan raportti" (SCR). Yllä mainitut raportit täytyy lähettää ennen kuin tavarat saapuvat ensimmäiseen australian satamaan.

Kun tavarat ovat saapuneet jokaiseen australian satamaan, täytyy esittää todellinen saapumisraportti (AAR).

Kaikista laivasta purkattujen merikaupan tavaroista on tehtävä purkauraportti. Purkauraportille on kaksi muotoa:

- Kontinervaaroille Cargo Terminal Operator (CTO) on esittää Progressive Discharge Report (PDR);

- Hajo-aineille ja massatuotteille on esitetty Merikaupan Väliraportti.

Merikargo voidaan julkistaa laivan purkamisen jälkeen (jos tarvitaan, se voidaan julkaista vasta veronmaksu- ja tullijulkaisufunktioiden kautta), velvollisten transittiliikenteen tai purkauksen kautta. Hakemus velvolliselle liikenteelle (lyh. UBMR) on tehtävä ennen julkaisua.

Kun tavara pääsee satamaan tai varastoon, myös purkauraportti on esitettävä käsittelemällä vakuutus, myös tunnettu nimellä "vastaanottajan purkauraportti".

Seuraavien asiakirjojen ilmoittamisen aikaraja ja ilmoittajien vaatimukset ovat seuraavat:

Asiakirjat

Kopioita

vastuuhenkilö

Ilmoittamisen aikaraja

Ilmoittaja

Raportti ennen tavarojen saapumista

Yksi raportti matkan kohti

Aluksen toimittaja

96 tuntia ennen lähtöä Australian saavuttamiseen

Laivaoperaattori, sen pääasiallinen agentti tai satamaturvallisuusviranomainen

Merikuljetusraportti

Yksi lähetyssuhde ja yksi raportti

Tavaroiden ilmoittaja

Vähintään 48 tuntia ennen Australian saapumista

Tavaroiden ilmoittaja, hänen agenttinsa tai satamaturvallisuusviranomainen

Saapumisraportti

Yksi raportti jokaisesta satamasta

Aluksen toimittaja

24 tunnin kuluessa satamaan saapumisen jälkeen tai 24 tunnin kuluessa ennen kuin satama antaa vapaussuositteen (mikä tapahtuu ensimmäisenä)

Laivaoperaattori, sen pääasiallinen agentti tai satamaturvallisuusviranomainen

Purkauksenhakemisto

Yksi raportti jokaisesta satamasta

Tavaraterminaalin toimijat ja kantajat

Viiden päivän kuluessa purkamisen jälkeen

Tavaraterminaalin toimija, kantaja tai sataman viranomainen

Osittaisraportti

Tavaraterminaalin toimijat ja kantajat

Kolmen tunnin kuluessa konttitarvikkeiden purkamisen alkamisesta ja sitten raportoi kolme tuntia välein, kunnes purkaminen on valmis

Tavaraterminaalin toimija, kantaja tai sataman viranomainen

Vapaantuoteprosessin hakemus

Lähetä yksi hakemus jokaisesta vapaantuoteprosessista

Mikä tahansa varusteita koskeva osapuoli

Hakemuksen jättämisen jälkeen aiheeseen liittyvästä ”Merikauppatavarahakemuksesta” ja ennen kuin tavarat siirretään toiseen satamaan tai varastoon

Tavaraliikennettä koskeva osapuoli tai satamaviranomainen

Lähetysraportti purkaukseen (konttitarvikkeet)

Osapuoli, joka vastaanottaa tullittomia käsittelyvarusteita

Pakkauman avaamisen 24 tunnin kuluessa tai tavaroiden kuljetuksen CTO/varastoon 24 tunnin kuluessa ilman pakkauman avaamista

Osapuoli, joka vastaanottaa tullittomia käsittelyvarusteita, tai satamaviranomainen

Lähetysraportti purkaukseen (massatarvikkeet)

Varasto, tavaraterminaalioperaattori tai kantaja, joka vastaanottaa tullittomia käsittelyvarusteita

Ensimmäisen työpäivän päättymiseen asti purkauksen jälkeen

Varasto, tavaraterminaalioperaattori, kantaja tai satamaviranomainen

Huomautukset: （Australian tullin selvitys vienti tuonti ）

(1) Tavaroille, jotka kuljettavat Australian lähisatamien välillä, on lyhyempi ilmoitusaika;

(2) "Tavaroiden raportoija" viittaa niille, jotka järjestävät tavaroiden kuljetuksen Australiassa, mukaan lukien laivatoimijat, konttilaivanvuokraajat ja kuljetusvälitysyritykset;

(3) Jos matka kestää alle 48 tuntia, lyhyempi raportti valitaan annetusta aikarajasta, joka on määritelty asianomaisissa lakeissa ja asetuksissa;

(4) "Tavaraan liittyvä osapuoli" viittaa laivatoimijaan, laivatoimijan pääedustajaan, tavaroiden nykyiseen vartijaan tai seuraavaan vartijaan (kuljetus- tai varastointi), tavaramieheen ja lupautettuun tullivälitykseen (vain siirtymässä).

Kun edellä mainitut raportit on lähetetty, ne liitetään automaattisesti ICS-järjestelmän vastaanottamiin aiempiin raportteihin. Liitettävissä olevat kentät sisältävät: laivan nimen ja matkan, viimeisen ulkomaisen sataman ennen saapumista sekä lähtöajan ja -päivämäärän kyseisestä satamasta, satamakohde sekä osapuoli, joka vastaanottaa aluksesta purkattavat tavarat ensimmäisen kerran.