Intian ovelta ovelle -palvelu Suomi

Kiinan on kuljettava muiden satamien kautta toimittaessaan Kalkutan satamaan Intiaan. Matka kestää noin 14-21 päivää. Kauttakulkusatamiin kuuluvat Colombo/Vishakapatnam/Krishna Patnam/Klang Port/Singapore ja muut satamat.

Tariffipolitiikka

Intia integroi 1 alkaen erilaiset paikalliset palveluveronsa tavara- ja palveluveroon (GST), joka myös korvaa aiemmin julkistetun 2017 %:n Intian palveluveron. GST:n veloitusstandardi on 15 % Intiaan suuntautuvan tuonnin ja viennin palvelumaksusta, joka sisältää satamakäsittelymaksut, sisämaan kuljetuskustannukset ja muut paikalliset kulut.

Tullimääräykset

Ensinnäkin varustamon tulee olla vastuussa kaikkien Intian sisämaan rahtiasemalle siirrettyjen tavaroiden koko kuljetuksesta, ja konossementin ja manifestin lopullinen määränpääsarake on täytettävä sisämaan pisteeksi. Muussa tapauksessa tavarat voidaan siirtää sisämaahan vasta sen jälkeen, kun ne on purettu satamassa tai kun tavaraluettelon vaihtamisesta on maksettu korkea maksu.

Toiseksi tavaroita voidaan säilyttää tullivarastossa 30 päivää saapumisen jälkeen. 30 päivän kuluttua tulli lähettää maahantuojalle toimitusilmoituksen. Jos maahantuoja ei jostain syystä pysty noutamaan tavaraa ajoissa, hän voi tarvittaessa hakea pidennystä tullilta. Jos intialainen ostaja ei hae lisäaikaa, viejän tavarat huutokaupataan 30 päivän kuluttua tullissa varastoinnista

A. FCL Intian ovelta ovelle -palvelu: FCL-rahti on jaettu kolmeen osaan. Rahti yhteensä = kolmen osan summa.

1. Perusrahti Basic Freight=Yksikköperusrahti × Täysien konttien lukumäärä

2. Satamalisämaksu Satamalisämaksu = Yksikkösatamalisä × Täyden konttien lukumäärä

3. Polttoainelisä Polttoainelisä=Yksikköpolttoainelisä × Täyden säiliöiden lukumäärä

B. LCL Intian ovelta ovelle -palvelu: LCL-rahti sisältää vain perusrahtia, joka voidaan laskea tilavuuden ja painon mukaan

1. Tilavuuden mukaan laskettu, X1 = perusrahtiyksikkö (MTQ) × kokonaismäärä

2. Painon mukaan laskettu, X2 = yksikkö perusrahti (TNE) × suurempi X1 ja X2 otetaan lopulliseksi bruttopainoksi.

Muut lisäkulut lasketaan todellisten tarpeiden mukaan