Dépôt en douane pour les importations et exportations en Australie

Dépôt en douane pour les importations et exportations en Australie

1. Imports

La déclaration en douane des marchandises importées est divisée en deux étapes.

（1) Déclaration （Dépôt en douane pour les importations et exportations en Australie ）

La première étape de la déclaration doit être effectuée avant l'arrivée effective des marchandises en Australie. Le contenu de la déclaration inclut les détails du mode de transport et du voyage, les informations sur les marchandises, l'heure d'arrivée estimée en Australie, etc. La déclaration de ces informations à l'avance permet aux douanes australiennes et aux départements de contrôle sanitaire d'effectuer une analyse des risques à l'avance et d'accélérer le contrôle et la libération.

La déclaration de toutes les marchandises doit être effectuée en une seule étape via le Système Intégré de Contrôle des Marchandises (ICS) des Douanes et de la Protection des Frontières australiennes. Les marchandises en transit doivent également être déclarées aux douanes électroniquement. Les informations sur la cargaison peuvent être soumises au système ICS avant l'arrivée de la cargaison au port. Après avoir reçu diverses informations de déclaration, le système traitera celles-ci dans l'ordre lorsque nécessaire (à l'exception des demandes de traitement sous régime suspensif, qui doivent être soumises après les rapports de cargaison correspondants).

Ce mode de "déclaration anticipée et suivi précoce" permet aux déclarants de déclarer les marchandises aussi tôt que possible, de suivre l'état du transport et de la réception de la déclaration dès que possible, de savoir quand les marchandises seront libérées, et d'accélérer le dédouanement.

Le suivi de l'état est principalement divisé en trois étapes : après la soumission du "rapport préalable d'arrivée des marchandises"; Après l'analyse des risques du "rapport de marchandises" est terminée; 3. Après que le moyen de transport pour les marchandises importées a quitté le dernier port étranger.

1. Déclaration des marchandises maritimes

Le premier document de déclaration des marchandises maritimes est le "Rapport d'attente d'arrivée" (IAR), suivi par le "Rapport de liste de marchandises" (CLR) et le "Rapport de marchandises maritimes" (SCR). Les rapports ci-dessus doivent être soumis avant l'arrivée des marchandises au premier port australien.

Après que les marchandises sont arrivées à chaque port australien, le Rapport d'arrivée réelle (AAR) doit être soumis.

Toutes les marchandises maritimes déchargées du navire doivent être accompagnées d'un rapport de déchargement. Il existe deux formats pour le rapport de déchargement des marchandises maritimes :

- Pour les marchandises conteneurisées, l'opérateur terminal de marchandises (CTO) doit soumettre le Rapport de déchargement progressif (PDR);

- Pour les marchandises vrac et en vrac, soumettez le Rapport de réception des marchandises maritimes.

La cargaison maritime peut être libérée après déchargement du navire (si nécessaire, elle ne peut être libérée qu'après avoir passé par les formalités de paiement des taxes et de contrôle de douane), transport en transit sous régime suspensif ou déballage. La demande de mouvement sous régime suspensif (UBMR pour abréviation) doit être soumise avant la libération.

Une fois que les marchandises arrivent au quai ou au entrepôt, le rapport de déchargement doit également être soumis pour libérer la garantie de manutention, également appelé "rapport de déchargement du destinataire".

Les délais de déclaration des documents susmentionnés et les exigences à l'égard du déclarant sont les suivants :

Documents

Nombre de copies

responsable

Délai de déclaration

Déclarant

Rapport avant l'arrivée des marchandises

Un rapport par voyage

Exploitant du navire

96 heures à 10 jours avant l'arrivée en Australie

Exploitant du navire, son principal agent ou l'autorité portuaire

Rapport de Marchandises Maritimes

Une lettre de voiture et un rapport

Déclarant des marchandises

Au moins 48 heures avant l'arrivée en Australie

Déclarant des marchandises, son agent ou l'autorité portuaire

Rapport d'arrivée

Un rapport pour chaque port

Exploitant du navire

Dans les 24 heures suivant l'arrivée au port ou dans les 24 heures avant que le port accorde l'autorisation de dégagement (cela dépend duquel survient en premier)

Exploitant du navire, son principal agent ou l'autorité portuaire

Rapport de déchargement

Un rapport pour chaque port

Opérateurs de terminaux de marchandises et porteurs

Dans les 5 jours suivant le déchargement

Opérateur de terminal de marchandises, porteur ou autorité portuaire

Rapport d'étape

Opérateurs de terminaux de marchandises et porteurs

Dans les 3 heures après le début du déchargement des marchandises conteneurisées, puis un rapport toutes les 3 heures jusqu'à la fin du déchargement

Opérateur de terminal de marchandises, porteur ou autorité portuaire

Demande de traitement sous douane

Soumettre une demande pour chaque traitement sous douane

Toute partie liée aux marchandises

Après la soumission du rapport de marchandises maritimes pertinent et avant que les marchandises ne soient transférées vers un autre quai ou un entrepôt

Partie liée au fret ou autorité portuaire

Rapport d'arrivée à destination (Fret conteneurisé)

Partie recevant des marchandises sous douane

Dans les 24 heures suivant l'ouverture du colis, ou dans les 24 heures après le transport des marchandises vers le CTO/entrepôt sans ouvrir le colis

La partie recevant des marchandises sous douane ou l'autorité portuaire

Rapport d'arrivée à destination (Vrac)

Entrepôt, opérateur de terminal fret ou commissionnaire recevant des marchandises sous douane

Avant la fin du premier jour ouvrable après le déchargement

Entrepôt, opérateur de terminal fret, commissionnaire ou autorité portuaire

Les commentaires: （Dépôt en douane pour les importations et exportations en Australie ）

(1) Le délai de déclaration pour les marchandises transportées entre les ports proches de l'Australie est plus court;

(2) "Cargo reporter" fait référence à ceux qui organisent le transport de marchandises en Australie, y compris les exploitants de navires, les affréteurs d'espaces conteneurs et les forwarders de fret;

(3) Si la traversée est inférieure à 48 heures, le délai de rapport réduit doit être choisi conformément aux délais spécifiés par les lois et règlements pertinents;

(4) "Partie liée au fret" fait référence à l'exploitant du navire, l'agent principal de l'exploitant du navire, le détenteur actuel ou le prochain détenteur (manutentionnaire ou entrepôt) des marchandises, le déclarant de fret, et le courtier en douane autorisé (uniquement en transit).

Après la soumission des rapports susmentionnés, ils seront automatiquement associés aux rapports pertinents reçus par le système ICS. Les champs pouvant être associés incluent : le nom du navire et la rotation, le dernier port étranger avant l'arrivée et la date et heure de départ du port, le port d'entrée, et la partie responsable de la réception des marchandises déchargées du navire pour la première fois.