fraction dédouanement importation exportation

fraction dédouanement importation exportation

l'envoi de marchandises vers la France nécessite de recevoir une commande du transporteur et de réserver une place

quand ces informations sont obtenues, une réservation sera alors effectuée pour tel ou tel navire et la confirmation de l'espace de transport sera donnée,

Pour le dédouanement des importations et exportations, il est nécessaire de fournir la liste d'emballage, la facture des marchandises, la déclaration de douane pour les marchandises exportées, ainsi que le contrat commercial, la procuration d'exportation,

lorsque tous les documents sont réunis, une déclaration d'exportation sera soumise aux douanes chinoises

ensuite, il faut confirmer la date de chargement des marchandises, la société de transport arrange l'arrivée du conteneur FCL à l'adresse du fournisseur pour charger les marchandises

lorsque toutes les marchandises sont placées dans un conteneur, ce conteneur chargé retourne au terminal de la compagnie maritime et attend son départ

transport maritime depuis Yantian, Shenzhen, Chine vers le port de FOS, le temps de transit sur mer est d'environ 28 jours, lorsque ce conteneur arrive au port de FOS, il est nécessaire d'organiser le dédouanement des marchandises à temps

Avant le dédouanement, il est nécessaire de réunir le connaissement, la liste d'emballage, la facture et de vérifier les détails des marchandises, tels que les spécifications d'emballage des produits, le poids, le nombre de colis, le volume et la valeur.

Et autoriser les déclarations au destinataire pour faciliter le dédouanement en temps opportun. La prise en charge du conteneur ne peut être organisée qu'après l'achèvement du dédouanement des marchandises, l'obtention de l'autorisation de libération et la fourniture du numéro de prise en charge PU par le propriétaire du navire.

Avant la livraison, il est nécessaire de confirmer l'adresse détaillée et l'horaire de livraison avec le destinataire afin d'éviter les frais de retard et de détention encourus par le transporteur.

Le port de Fos est situé sur la côte nord-est du golfe de Lion, sur la côte sud-est de la France, près du côté nord-ouest de la mer Méditerranée, comprenant les zones portuaires de Fos et de Bouc, et est le plus grand port maritime de France.

Fos Port ne présente pas de marées ni de courants marins forts, la voie navigable est sûre et peut être empruntée jour et nuit. C'est un bon port naturel. Aujourd'hui, il s'est développé pour devenir le plus grand port commercial de la Méditerranée, le troisième plus grand port d'Europe et l'un des plus grands ports de passagers au monde.