Frace dédouanement import export

Frace dédouanement import export

Les marchandises exportées vers la France doivent recevoir la commande de l'expéditeur et organiser la réservation.

Une fois ces informations obtenues, nous organiserons la réservation sur quel navire et confirmerons l'espace d'expédition,

Le dédouanement à l'importation et à l'exportation doit fournir la liste de colisage, la facture des marchandises, la déclaration en douane des marchandises à l'exportation et le contrat commercial, la procuration d'exportation,

une fois collectés, tous les documents soumettront la déclaration d'exportation des douanes chinoises

Ensuite, vous devez confirmer la date de chargement des marchandises. La société de camions organise le conteneur FCL pour arriver à quelle adresse du fournisseur de produits chargeant les marchandises.

lorsque toutes les marchandises sont placées dans un conteneur, ces conteneurs lourds retournent au terminal de la compagnie maritime et attendent le départ du conteneur

par fret maritime de Yantian, Shenzhen, Chine expédié au port FOS temps de transit environ 28 jours sur la mer, lorsque ce conteneur arrive au port FOS, le dédouanement des marchandises doit être organisé à temps

Avant le dédouanement, il est nécessaire de collecter le connaissement, la liste de colisage, la facture et de vérifier les détails des marchandises, tels que les spécifications d'emballage du produit, le poids, le nombre de pièces, le volume et la valeur.

Et autoriser les déclarations au destinataire pour faciliter le dédouanement en temps opportun. Le ramassage des conteneurs ne peut être organisé qu'une fois le dédouanement des marchandises terminé, l'autorisation de mainlevée obtenue et l'armateur fournissant le numéro de prélèvement du conteneur PU.

Avant la livraison, il est nécessaire de confirmer l'adresse détaillée et le délai de livraison avec le destinataire, afin d'éviter les surestaries et la détention encourues par le transporteur.

à propos du port de Fos est situé sur la côte nord-est du golfe de Léon, sur la côte sud-est de la France, près de la rive nord-ouest de la mer Méditerranée, y compris les zones portuaires de Foss et Booker, et est le plus grand port maritime de France.

Le port de Fos ne connaît pas de fortes marées ni courants marins, la voie navigable est sûre et peut être parcourue de jour comme de nuit. C'est un bon port naturel. Aujourd'hui, il est devenu le plus grand port commercial de la Méditerranée, le troisième plus grand port d'Europe et l'un des plus grands ports de passagers au monde.