Service porte-à-porte pour l'Inde

La Chine doit transiter par d'autres ports lors du transport vers le port de Calcutta, en Inde. La traversée dure environ 14 à 21 jours. Les ports de transit incluent Colombo/Vishakapatnam/Krishna Patnam/Port Kelang/Singapour et d'autres ports.

Politique tarifaire

À partir du 1er juillet 2017, l'Inde intégrera ses diverses taxes locales sur les services dans la taxe sur la valeur ajoutée des biens et services (GST), qui remplacera également la taxe sur les services indiens précédemment annoncée de 15 %. Le taux de perception de la GST sera de 18 % des frais de service pour les importations et exportations vers l'Inde, y compris les frais de manutention portuaire, les coûts de transport intérieur et autres coûts locaux.

Réglementations douanières

Tout d'abord, la société de transport doit être responsable du transport complet de tous les marchandises transférées vers la station de fret intérieur en Inde, et la colonne de la destination finale du connaissement et du manifeste doit être remplie comme étant le point intérieur. Sinon, les marchandises ne peuvent être transbordées à l'intérieur des terres qu'après avoir été déchargées au port ou après paiement d'un frais élevé pour modification du manifeste.

Deuxièmement, les marchandises peuvent être stockées dans le entrepôt douanier pendant 30 jours après leur arrivée. Après 30 jours, la douane enverra un avis de livraison à l'importateur. Si l'importateur ne peut pas récupérer les marchandises à temps pour une raison quelconque, il peut demander à la douane une extension si nécessaire. Si l'acheteur indien n'applique pas pour une extension, les marchandises de l'exportateur seront mises aux enchères 30 jours après avoir été stockées dans la douane.

A. Service FCL Inde porte-à-porte : Le fret FCL est divisé en trois parties. Fret total = somme des trois parties.

1. Fret de base Fret de base = Fret unitaire de base × Nombre de conteneurs complets

2. Supplément portuaire Supplément portuaire = Supplément unitaire portuaire × Nombre de conteneurs complets

3. Supplément carburant Supplément carburant = Supplément unitaire carburant × Nombre de conteneurs complets

B. Service LCL Inde porte-à-porte : Le fret LCL a uniquement un fret de base, qui peut être calculé par volume et poids.

1. Calculé par volume, X1 = fret de base unitaire (MTQ) × Volume total

2. Calculé par poids, X2 = fret de base unitaire (TNE) × La plus grande valeur entre X1 et X2 est prise comme poids brut final.

Les autres frais supplémentaires seront calculés selon les besoins réels.