FCL container trucking container

FCL container trucking container

Is ghearrcóras iompair faoi thalún mar sin an córas camóige FCL, ach sa bhreis-bhliain tógála, as ucht an tsaothar a bheidh ag obair ar an mballstát, tuairim an cainteora ar an mballstát, níos láidir é féin agus go leor eile de fachtóirí, is speisialta don chainteoir i gcás áirithe ama náisiúnta do phríomh-ghnó. Mar sin, ó luach an chumhachta, is féidir dul i ngleic id LCL agus FCL.

Goinne 20GP is féidir a lódáil go háirithe 28CBM, agus bíonn ionadóireacht córais camóige FCL ag úsáid ginearálta don chéad uair níos mó ná 20 ceann. Bíonn bealaí, toradh sóisialta, fluaileanna, márbail agus bealaí eile á sheoladh ag úsáid 20GP níos mó

Is féidir le conatainéadra 40GP acmhainn 56CBM a chomhlíonadh, níos mó ná 40 ceann de mhéid chearnach amháin glacadh i gcosaint FCL conatainéadra trai líne, imithe ó phortanna mar Shenzhen, Guangzhou, Shanghai, Ningbo, Tianjin, Qingdao agus taobh eile den tír.

Gach lá, tógtar ioncam mór de nádúrtha isteach san conatainéadra ó na portanna éagsúla agus a bhronnadh ar fud an domhain.

Mar sin, tá cóstaí trasportála níos airde ná LCL conatainéadra le haghaidh FCL. Ach más cosúil go mbeidh méid níos mó agus níos mó againn, is lú FCL conatainéadra ná LCL trasportála.

Mar sin, is rogha éasca é trasportáil LCL, cé go bhfuil an chóst níos airde in aghaidh an chósta iomlán.

Tá sé soiléir nach raibh ach LCL an rogha loighciúil don nádúr beag. Más féidir méid na n-athruithe a bheith níos mó, caithfidh an seoltóir comhrac a dhéanamh idir chóstaí FCL agus LCL.

Ar aghaidh sin, tá cóstaí seirbhísí díchime agus cóstaí seolta ann freisin. D'fhéadfadh na n-earcaí seo a bhronnadh ag na n-éineachtaithe, ach is féidir go mbeidh ardú príse á dtabhairt ar chúrsaí naisc.