Trasport aerach ón nGaeilg go dtí an Nélánnd doras go doras
Is é trasportáil aer a bhfuil sé neamhspleách is luath agus is láidre do thrasportáil chumra. Is féidir leat roghnú trasportáil ginearálta nó trasportáil express, is lú príobháideach an dara. Ghlacann trasportáil doras go dtí doras uair bheag 3 go 5 lá oibre amach. Báid eorpa deichniúla ar an mbóthar seo ná KLM, Aer Rianta na Síne, Aer Rianta na Síne agus Lufthansa.
Tá réimsí leithscéalacha d'iarphorta sa Sín, is mó na n-iarphortanna sin i mBéarla, i gConglais, i gGuangzhou agus i nShanghai. Sa Nlaidéin, is fearr na roghanna ná Amstirdam, Eindhoefen, Ghroningen agus Bréadá Idirnáisiúnta.
Trasportáil farraige ón tSín go dtí Ísiltéile seirbhís doras go dtí doras
I gceanglachaíocht chuaigh bealach nua i bhfeidhm idir na Sín agus na Néilnd, a chumasann táirge a thrasportáil trí Mhargac. Is fiú an bealach seo don tréimhse trasportála a laghdú agus déanann sé an trasportálacht ar fharraige níos feiliúnach. Ar nós na triúr rogha, is é an trasportálacht ar fharraige an ceann is lán-bhearta, ach bíonn sé freisin an tréimhse is faide. Fágairt mar sin, tagann go leor denmheoirí uilig an trasportáil. Tá go leor phorthanna agus fiontruithe in oibriú ar an mbealach seo.
Tá go leor phortha mara in Éirinn, máireann go leor acu i gcónaí na n-árthais sa domhan. Tá roinnt den chuid is tábhachtaí acu suite i mBainbhuirg, i gCinn Dara, i mMaigh Eo agus i gCuingdao. Ar an gcéad dul síos, tá an port is mó i hEorpa ag na Néilnd: Port Róterdam. In aon chás, d’fhéadfadh go leor de phrodachtaí atá caitheamh ar an Sean Domhan íochtar a thógáil tríd an phort seo. Tá na portanna mara is mó ar fad ag an dá thaobh, a bhfuil úsáid acu don trasportáil.
Tá go leor cúigreán in iomlán ag fheabhsú an t-iompar idir na ngnáthphort seo, mar shampla AP Moller Maersk, MSC, CMA CGM Group, COSCO agus Evergreen Marine. Géillíonn sé ar ábhar 20 lá go nguairi níos mó ná seachtain amháin chun scolb a thógáil ón gCín to Éireann; Tá cuid den rudaí thíos lena n-ábhar tráthanna samplacha agus ama éadrom atá tuilleadh againn:
1. Shanghai go Rotterdam - 27 lá
2. Shenzhen go Rotterdam - 22 lá
3. Guangzhou go Rotterdam - 26 lá
4. Qingdao go Amsterdam - 34 lá
Iompar traen ón gCín go dtí Éireann
Ní raibh iompar bainte amach trí mheán traen roimh ré do chóip, ach tá sé ag tabhairt rogha níos fearr nuair a bhaineann tú dearcadh ar chur isteach ar dhuine eile. Is maith an comhdhéanamh é seo idir iompar aerach agus iompar mara - is luaithe é ná iompar mara, agus mar sin ní hé sin níos tábhachtach ná iompar aerach. Bainfidh na traenaí úsáid as cóipeanna i gcás gur féidir leat scolb a thógáil, agus deirtear go bhfuil sé ar cheann de na meáin iompair is slán.
Cosán traen ón gCín go dtí Éireann
I gCínéad, tá cathracha mar Chingdao, Tianjin, Ningbo, Shanghai, Shenzhen, Xiamen agus Yiwu ag soláthar turas i dtreo na ncontaeiteach. I dTír Amscoil, tá na stopaí Amsterdam, Rotterdam, Tilburg agus cathracha eile. Tá rogha eile chomh maith é an bheith ag titim na n-ábhar go Hamburg nó Duisburg, Gearmany, agus ansin ón áit sin go háit eile.
Glac cásanna i dTír Amscoil
Nuair a bhíonn tú ag ionchú sa Tír Amscoil, is mór linn bheith tuarimeach ar na rialacha agus na phroiseictí i gcás an phróiseis glac cásanna – is gnáth go bhfuil siad chomhfhocair nó chomh fíor leis an gceann eile de chuid na n-nGaeil i gceantair Eorpacha. Ach ní thugann Tír Amscoil cinneadh do pródúictí cearta a fháil isteach. Ina measc seo pródúictí atá bréagach don eolaire agus na n-nádúir, mar shampla bróga agus ísealbháis, mótarbhaicí agus gluaisteáin, sórt leighis, pet agus spéisí uilig agus plánta cosanta