ऑस्ट्रेलिया सीमा पार आयात-निर्यात

ऑस्ट्रेलिया सीमा पार आयात-निर्यात

1. इम्पोर्ट

इम्पोर्ट की गुड़ियों के लिए कस्टम डिक्लेअरेशन को दो चरणों में विभाजित किया गया है।

（1) डिक्लेअरेशन （ऑस्ट्रेलिया सीमा पार आयात-निर्यात ）

दूसरा चरण पहले बनाया जाना चाहिए जब वास्तव में गुड़ियाँ ऑस्ट्रेलिया में पहुँचती हैं। डिक्लेअरेशन की जानकारी यातायात के तरीके और यात्रा की विवरणियों, माल की जानकारी, ऑस्ट्रेलिया में अनुमानित पहुँचने का समय आदि शामिल है। इन जानकारियों को पहले से ही घोषित करने से ऑस्ट्रेलिया की कस्टम और जाँच-पड़ताल विभाग पहले से ही जोखिम विश्लेषण कर सकते हैं और जाँच और रिलीज़ को तेज़ कर सकते हैं।

सभी माल का एक स्तरीय घोषणा ऑस्ट्रेलियन कस्टम्स और बोर्डर प्रोटेक्शन के इंटीग्रेटेड कार्गो क्लियरेंस सिस्टम (ICS) के माध्यम से की जानी चाहिए। पारगमी माल और पारगमी माल को भी कस्टम्स को इलेक्ट्रॉनिक रूप से घोषित किया जाना चाहिए। कार्गो की जानकारी कार्गो के बन्दरगाह पहुँचने से पहले ICS सिस्टम में जमा की जा सकती है। विभिन्न घोषणा जानकारियों को प्राप्त करने के बाद, सिस्टम जब आवश्यक हो तो उन्हें क्रमानुसार संभालता है (बाउंडेड हैंडलिंग अनुरोधों के अलावा, जिन्हें संबंधित कार्गो रिपोर्ट के बाद जमा किया जाना चाहिए।)

यह 'प्रारंभिक घोषणा और प्रारंभिक ट्रैकिंग' मोड घोषकों को माल की घोषणा जल्द से जल्द करने, माल की परिवहन और घोषणा स्वीकृति की स्थिति को जल्द से जल्द ट्रैक करने, और जानने के लिए सक्षम बनाता है कि माल कब रिहा किए जाएंगे, और यह कस्टम्स क्लियरेंस को तेज करता है।

स्थिति ट्रैकिंग को मुख्य रूप से तीन चरणों में विभाजित किया जाता है: "पूर्व पहुँच रिपोर्ट" जमा करने के बाद; "माल की रिपोर्ट" के खतरे की जांच पूरी होने के बाद; 3. आयातित माल के लिए परिवहन साधन अंतिम विदेशी बन्दरगाह से निकलने के बाद।

1. समुद्री माल की घोषणा

समुद्री माल की पहली घोषणा दस्तावेज़ "पेंडिंग आरइवल रिपोर्ट" (IAR) है, इसके बाद "कर्गो लिस्ट रिपोर्ट" (CLR) और "सी फ्री रिपोर्ट" (SCR) आती है। उपरोक्त रिपोर्ट को माल के पहुँचने से पहले पहले ऑस्ट्रेलियाई बन्दरगाह पर जमा करनी होती है।

माल के प्रत्येक ऑस्ट्रेलियाई बन्दरगाह पर पहुँचने के बाद, वास्तविक पहुँच रिपोर्ट (AAR) जमा करनी होती है।

जहाज़ से उतारा गया सभी समुद्री माल के लिए उतारने की रिपोर्ट प्रदान की जानी चाहिए। समुद्री माल के उतारने की रिपोर्ट के लिए दो फॉर्मैट हैं:

- कंटेनर माल के लिए, कर्गो टर्मिनल ऑपरेटर (CTO) को प्रोग्रेसिव डिस्चार्ज रिपोर्ट (PDR) जमा करनी है;

- बल्क और बल्क माल के लिए, सी फ्री आउटटर्न रिपोर्ट जमा करनी है।

समुद्री माल को जहाज़ से उतारने के बाद छूट दिया जा सकता है (अगर आवश्यक हो, तो कर की भुगतान और जाँच के प्रक्रिया के बाद ही छूट दिया जा सकता है), बाउंडेड ट्रांजिट परिवहन या खोलकर। बाउंडेड मूवमेंट के लिए अप्लिकेशन (UBMR के रूप में संक्षिप्त) छूट से पहले जमा किया जाना चाहिए।

माल के बर्फ़ या गृहार्थ में पहुँचने के बाद, उतारने की रिपोर्ट भी जमा की जानी चाहिए ताकि हैंडलिंग गारंटी को छूट दिया जा सके, जिसे "उतारने वाले की रिपोर्ट" भी कहा जाता है।

उपरोक्त दस्तावेज़ों और दस्तावेज़ों के घोषणा के लिए समय सीमा और घोषक की मांगें निम्नलिखित हैं:

दस्तावेज़

प्रति की संख्या

जिम्मेदार व्यक्ति

घोषणा की समय सीमा

घोषक

माल के पहुँचने से पहले रिपोर्ट

प्रत्येक यात्रा के लिए एक रिपोर्ट

जहाज़ ऑपरेटर

ऑस्ट्रेलिया पहुँचने से 96 घंटे से 10 दिन पहले

जहाज़ ऑपरेटर, उसके मुख्य एजेंट या बन्दरगाह अधिकारी

मारीन कार्गो रिपोर्ट

एक बिल ऑफ़ लेडिंग और एक रिपोर्ट

सामान रिपोर्टर

ऑस्ट्रेलिया पहुँचने से कम से कम 48 घंटे पहले

कार्गो रिपोर्टर, उसका एजेंट या बन्दरगाह अधिकारी

आगमन रिपोर्ट

प्रत्येक बन्दरगाह के लिए एक रिपोर्ट

जहाज़ ऑपरेटर

बन्दरगाह पर पहुँचने के 24 घंटे के भीतर या बन्दरगाह की अनुमति प्राप्त होने से 24 घंटे पहले (जो भी पहला हो)

जहाज़ ऑपरेटर, उसके मुख्य एजेंट या बन्दरगाह अधिकारी

अपोर्ट करार प्रतिवेदन

प्रत्येक बन्दरगाह के लिए एक रिपोर्ट

कॉमोडिटी टर्मिनल ऑपरेटर और हाथियारदार

अपोर्ट करार के बाद 5 दिनों के भीतर

कॉमोडिटी टर्मिनल ऑपरेटर, हाथियारदार या पोर्ट एथॉरिटी

इंस्टॉलमेंट प्रतिवेदन

कॉमोडिटी टर्मिनल ऑपरेटर और हाथियारदार

कंटेनर कार्गो के अपोर्ट करार के शुरू होने के 3 घंटे बाद, और फिर हर 3 घंटे तक प्रतिवेदन करें जब तक कि अपोर्ट करार पूरा नहीं हो जाता

कॉमोडिटी टर्मिनल ऑपरेटर, हाथियारदार या पोर्ट एथॉरिटी

बांडेड हैंडलिंग आवेदन

प्रत्येक बांडेड हैंडलिंग के लिए एक आवेदन जमा करें

वस्तुओं से संबंधित कोई भी पक्ष

संबंधित "समुद्री माल प्रतिवेदन" की पेशकश के बाद और फिर कार्गो को दूसरे बंदरगाह या गॉदाम ले जाने से पहले

माल संबंधी पार्टी या बन्दरगाह अधिकारी

अपोड़ करने की रिपोर्ट (कंटेनर माल)

बांडेड हैंडलिंग माल प्राप्त करने वाली पार्टी

पैकेज खोलने के 24 घंटे के भीतर, या पैकेज खोले बिना माल को CTO/वarehouse में पहुंचाने के 24 घंटे के भीतर

बांडेड हैंडलिंग माल प्राप्त करने वाली पार्टी या बन्दरगाह अधिकारी

अपोड़ करने की रिपोर्ट (बुल्क माल)

वarehouse, माल टर्मिनल ऑपरेटर या पोर्टर जो बांडेड हैंडलिंग माल प्राप्त करता है

उतारने के बाद पहले कार्यकाल के अंत से पहले

वarehouse, माल टर्मिनल ऑपरेटर, पोर्टर या बन्दरगाह अधिकारी

टिप्पणी: （ऑस्ट्रेलिया सीमा पार आयात-निर्यात ）

(1) ऑस्ट्रेलिया के पास के बन्दरगाहों के बीच परिवहन किए गए माल के लिए घोषणा का समय सीमा कम है;

(2) "Cargo reporter" उन लोगों को कहा जाता है जो ऑस्ट्रेलिया में सामान की परिवहन का आयोजन करते हैं, जिसमें जहाज के संचालक, कंटेनर स्पेस चार्टरर्स और फ्रेट फॉरवर्डर्स शामिल हैं;

(3) यदि यात्रा 48 घंटे से कम हो, तो छोटा रिपोर्ट संबंधित कानूनों और नियमों द्वारा निर्दिष्ट समय सीमा से चुना जाएगा;

(4) "Cargo से संबंधित पार्टी" जहाज के संचालक, जहाज संचालक के मुख्य एजेंट, सामान का वर्तमान गार्डियन या अगला गार्डियन (पोर्टर या गॉडाउन), सामान रिपोर्टर, और अधिकृत सीमा ब्रोकर (केवल ट्रांजिट में) को संदर्भित करता है।

उपरोक्त रिपोर्टों को प्रस्तुत करने के बाद, वे ICS प्रणाली द्वारा प्राप्त संबंधित रिपोर्टों से स्वचालित रूप से जुड़ जाएंगे। जुड़ा सकने वाले फील्ड शामिल हैं: जहाज का नाम और यात्रा, पहुंच से पहले अंतिम विदेशी बन्दरगाह और बन्दरगाह से रवानगी का तारीख और समय, प्रवेश बन्दरगाह, और पहली बार जहाज से उतारे गए सामान को प्राप्त करने वाली पार्टी।