एफसीएल कंटेनर ट्रकिंग

एफसीएल कंटेनर ट्रकिंग कंटेनर भारत

परिचय

परिचय

एफसीएल कंटेनर ट्रकिंग कंटेनर

एफसीएल कंटेनर समुद्री परिवहन में एक आम वाहक है, लेकिन वास्तविक व्यापार में, बाजार की क्षमता, बाजार के लिए खरीदार का पूर्वानुमान, खरीदार की अपनी व्यावसायिक ताकत और कई अन्य कारकों के कारण, खरीदार एक निश्चित अवधि में माल के एक बैच के आयात के लिए विशिष्ट है। इसलिए, कार्गो वॉल्यूम से एलसीएल और एफसीएल में विभाजित किया जा सकता है।

आम तौर पर, 20GP कंटेनर लगभग 28CBM लोड कर सकता है, और FCL कंटेनर परिवहन आम तौर पर 20 वर्ग मीटर से अधिक के लिए अपनाया जाता है। सिरेमिक, हार्डवेयर उत्पाद, फर्श, संगमरमर और अन्य उत्पादों को 20GP का उपयोग करके भेजा जाता है

40GP कंटेनर 56CBM को समायोजित कर सकते हैं, 40 वर्ग मीटर से अधिक आमतौर पर एफसीएल कंटेनर ट्रकिंग कंटेनर पर विचार करते हैं, समुद्री बंदरगाहों से प्रस्थान, जैसे शेन्ज़ेन, गुआंगज़ौ, शंघाई, Ningbo, तियानजिन, क़िंगदाओ और अन्य स्थानों

हर दिन, विभिन्न बंदरगाहों से बड़ी संख्या में माल कंटेनरों में भरकर दुनिया भर में निर्यात किया जाता है।

जहाँ तक परिवहन लागत का सवाल है, FCL का बुकिंग शुल्क LCL कंटेनर की तुलना में अधिक है। हालाँकि, अगर आकार की लागत को ध्यान में रखा जाए और माल की मात्रा बड़ी हो, तो FCL कंटेनर ट्रकिंग LCL से सस्ती है। शिपमेंट ट्रकिंग

इसलिए, कुल लागत के संदर्भ में प्रति इकाई उच्च लागत के बावजूद, एलसीएल ट्रकिंग एक किफायती विकल्प है।

जाहिर है, छोटे माल के लिए, LCL ही एकमात्र तार्किक विकल्प है। हालांकि, अगर माल की मात्रा बड़ी है, तो शिपर को FCL की लागत की तुलना LCL से करनी होगी।

इसके अलावा, गंतव्य सेवा शुल्क और शिपिंग शुल्क भी हैं। खरीदार ये शुल्क ले सकते हैं, लेकिन कीमतों में बढ़ोतरी से भविष्य के कारोबार पर असर पड़ सकता है।