महासागर माल ढुलाई रसद भारत

यूरोप के लिए समुद्री माल ढुलाई

हम चीन से सभी बंदरगाहों से यूरोप महासागर माल ढुलाई रसद प्रदान करते हैं। आम तौर पर, हमारे पास यूरोप के लिए 3 मार्ग हैं।

पहला वह है जिसे हम यूरोप का मूल बंदरगाह कहते हैं, सामान्य बंदरगाहों में रॉटरडैम (नीदरलैंड), हैम्बर्ग (जर्मनी), ब्रेमरहेवन (जर्मनी), एंटवर्प (बेल्जियम), ले हार्वे (फ्रांस), फेलिक्सस्टो (यूके) और साउथेम्प्टन (यूके) शामिल हैं। जब जहाज चीन से निकलता है, तो वह सबसे पहले सिंगापुर जाता है, फिर स्वेज नहर के माध्यम से, भूमध्य सागर को पार करता है, और अंत में एक-एक करके मूल यूरोपीय बंदरगाहों तक पहुंचता है, लगभग 35 दिनों की यात्रा करता है।

दूसरा भूमध्य सागर मार्ग है, प्रमुख बुनियादी बंदरगाहों में बार्सिलोना, वालेंसिया, फॉस, जेनोआ, ला स्पेज़िया, कोपर, स्लोवेनिया, पिरियस, थेसालोनिकी, ग्रीस, इस्तांबुल, इज़मिर, मर्सिन, हाइफा, अशदोद, बेरूत आदि शामिल हैं। जब जहाज चीन से निकलता है, तो यह सबसे पहले सिंगापुर पहुंचता है, फिर स्वेज नहर से होकर भूमध्य सागर के पश्चिम और पूर्व में बंदरगाहों तक पहुंचता है। 30-35 दिनों में नौकायन।

तीसरा काला सागर मार्ग के लिए, रोमानिया कोन्सटांज़ा, बुल्गारिया वर्ना, सोफिया, यूक्रेन ओडेसा आदि के लिए मुख्य बंदरगाह हैं। जब जहाज चीन छोड़ता है, तो पहले सिंगापुर, फिर स्वेज नहर के माध्यम से, भूमध्य सागर के पूर्व में, काला सागर के माध्यम से, एक-एक करके गंतव्य बंदरगाह तक, 35-40 दिनों में नौकायन करता है।

उपरोक्त के अलावा, जहाज आयरलैंड भी जाता है। जब जहाज यूरोप के मूल बंदरगाह पर पहुंचता है, तो उसे फिर आयरलैंड के बंदरगाह पर ले जाया जाता है।

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