फिलीपींस डोर टू डोर सेवा भारत

चीन से फिलीपींस तक शिपिंग की समय सीमा:

उदाहरण के लिए शंघाई को ही लें। फिलीपींस के मनीला बंदरगाह पर पहुंचने में 4-5 दिन लगते हैं। शिपिंग कंपनी CNC है। TSLINE से वहां पहुंचने में 2-3 दिन लगते हैं। RCL से जाने में 2-3 दिन लगते हैं।

शंघाई से दावो पोर्ट तक CMA जाने में लगभग 13-14 दिन लगते हैं। क्योंकि बहुत सारे पोर्ट हैं, इसलिए मैं उन्हें यहाँ सूचीबद्ध नहीं करूँगा

फिलीपींस में समुद्री सीमा शुल्क निकासी की सामान्य प्रक्रिया है: घोषणा प्राप्त करना → दस्तावेजों की समीक्षा करना → माल का निरीक्षण करना → कराधान का प्रबंधन करना → सीमा शुल्क निकासी।

फिलीपींस में समुद्री सीमा शुल्क निकासी के लिए आवश्यक दस्तावेज:

1. वाणिज्यिक चालान। टैरिफ गणना के लिए उपयोग की जाने वाली चालान की 3 प्रतियां, अंग्रेजी में भरी हुई। चालान में निर्यातक का नाम और पता, प्रस्थान का बंदरगाह, गंतव्य का बंदरगाह, माल का नाम, सकल और शुद्ध वजन, आपूर्ति की शर्तें (चाहे एफओबी, सीएफआर, सीआईएफ), माल का मूल्य, उत्पत्ति का स्थान आदि शामिल होना चाहिए।

2. बिल ऑफ लैडिंग। परिवहन लागत और वजन अवश्य दर्शाया जाना चाहिए। ऑर्डर बिल ऑफ लैडिंग का उपयोग किया जा सकता है। हालाँकि, अधिसूचित किए जाने वाले एक व्यक्ति का पता दर्शाया जाना चाहिए।

3. माल की सूची। यह दो प्रतियों में होनी चाहिए। भेजे जाने वाले माल पर एकल माल की सूची अंकित होनी चाहिए। इसके अलावा, रासायनिक उत्पादों के आयात के लिए, वस्तु का सटीक नाम दर्शाया जाना चाहिए।

फिलीपींस को निर्यात करने के लिए कौन सा प्रमाणीकरण आवश्यक है?

1. आईसीसी प्रमाणन

17 अगस्त 2007 को, फिलीपीन आईसीसी प्रमाणन फिलीपीन व्यापार और उद्योग मंत्रालय के उत्पाद मानक ब्यूरो (बीपीएस) द्वारा जारी किया गया था, जिसने मंत्रिस्तरीय डिक्री संख्या की 2007 श्रृंखला जारी की थी, जो ऑडियो, वीडियो और इसी तरह के विद्युत उपकरणों के लिए एक अनिवार्य फिलीपीन राष्ट्रीय मानक है।

आईसीसी द्वारा अनिवार्य रूप से प्रमाणित उत्पाद: घरेलू उपकरण, लैंप और संबंधित उत्पाद, वायरिंग उपकरण, तार और केबल, यांत्रिक/निर्माण सामग्री, रसायन और अन्य उत्पाद।

2. पीएस प्रमाणीकरण

फिलीपीन मानकीकरण कानून और फिलीपीन मानक पीएस गुणवत्ता और/या सुरक्षा प्रमाणन चिह्न के कार्यान्वयन पर विनियमों के अनुसार, अनिवार्य उत्पाद प्रमाणन के दायरे में आने वाले उत्पादों का परीक्षण और निरीक्षण फिलीपीन ब्यूरो ऑफ़ प्रोडक्ट स्टैंडर्ड्स (BPS) द्वारा किया जाना चाहिए। यदि निर्माता के संबंधित उत्पादों ने फिलीपीन ब्यूरो ऑफ़ प्रोडक्ट स्टैंडर्ड्स (BPS) द्वारा जारी PS मार्क प्रमाणपत्र प्राप्त नहीं किया है, तो उन्हें फिलीपीन बाज़ार में नहीं बेचा जा सकता है।

अनिवार्य प्रमाणन उत्पाद: टायर उत्पाद।

फिलीपीन सीमा शुल्क विनियम:

(1) फिलीपींस के स्वास्थ्य मंत्रालय और सीमा शुल्क विभाग ने यह निर्धारित किया है कि सभी आयातित वस्तुओं को बोरियों और बोरियों से बने उत्पादों, पुआल, पुआल की चटाई और अन्य सामग्रियों के साथ पैक करना प्रतिबंधित है। लकड़ी की पैकेजिंग को धूम्रशोधन की आवश्यकता होती है।

(2) सभी बल्क कार्गो, बल्क कार्गो, कंटेनर और गैर कंटेनर लोड किए गए कार्गो को फिलीपींस में किसी भी बंदरगाह में प्रवेश करने से पहले प्रस्थान के बंदरगाह पर शिपमेंट से पहले (LPS) निरीक्षण किया जाना चाहिए। यह सुनिश्चित करना आयातक और मालवाहक की जिम्मेदारी है कि प्रस्थान के बंदरगाह पर शिपमेंट से पहले माल का निरीक्षण किया जाए और संबंधित LPSR प्रमाणपत्र प्राप्त किया जाए। प्री शिपमेंट इंस्पेक्शन (LPSR) के बिना आयात किए गए सभी सामान संबंधित दंड और गंतव्य के बंदरगाह (DPS) निरीक्षण शुल्क के अधीन होंगे। जुर्माने के भुगतान और गंतव्य के बंदरगाह (DPS) के निरीक्षण के पूरा होने के बाद ही माल को सीमा शुल्क से मुक्त किया जा सकता है।

फिलीपींस डोर टू डोर सेवा। इसमें न केवल अंतर्राष्ट्रीय परिवहन शामिल है, बल्कि फिलीपीन सीमा शुल्क द्वारा निर्दिष्ट विभिन्न प्रक्रियाएं भी शामिल हैं। यह फिलीपींस में सीमा शुल्क निकासी प्रक्रिया को सरल बनाता है, ग्राहकों के लिए समय बचाता है और उपयोगकर्ता अनुभव को बेहतर बनाता है। लॉजिस्टिक्स बाबा फिलीपीन शिपिंग डबल क्लीयरेंस सेवा प्रदान करने में माहिर है। शंघाई, गुआंगज़ौ और मनीला डबल क्लीयरेंस सेवा में लगभग 15 दिन लगेंगे। शिपिंग शेड्यूल एक आधा छह और तीन आधा दो है। कंपनी को माल प्राप्त करने के लिए व्यवसाय लाइसेंस की स्कैन की गई प्रति प्रदान करने की आवश्यकता है; माल प्राप्त करते समय, व्यक्ति को पासपोर्ट या आईडी कार्ड की स्कैन की गई प्रति प्रदान करनी होगी।