Celnobrodograđevno odobravanje uvoza-izvoza u SAD-u

Celnobrodograđevno odobravanje uvoza-izvoza u SAD-u

Postoji više načina izvoza robe u Sjedinjene Američke Države na trgovinskim uvjetima

Celinske naknade i carine za određene robe koje se izvoze u Sjedinjene Američke Države moraju biti plaćene od strane slatioca.

U ovom slučaju, američki celnik će tražiti od kineskog izvoznika da potpiše POA i vrati ga celniku prije otpreme, kako bi se mogla podnijeti ISF(10+2) informacija.

Obično postoje dvije opcije za celnicko uređivanje.

1. Za celnicko uređivanje u imenu američkog uvoznika (što se odnosi na stvarnog primatelja), primatelj mora popuniti POA i proslijediti ga celniku. Ako primatelj ima godišnji jamstveni novčanu jamku, treba upisati EIN broj; ako nema godišnje jamke, mora kupiti jednosmjernu jamku za celnicko uređivanje.

2. Pristojba carine u ime pošiljatelja znači da će pošiljatelj pružiti POA (osobni redovni mandat) kućnom agentu, a kućni agent će preneti POA odredišnom luku agentu, i carinski posrednik u SAD-u će pomognuti pošiljatelju da obradi broj carinske registracije uvoznika u SAD-u. Isto vrijeme, pošiljatelj mora nabaviti godišnji ili jednosmjerni garancijski policu za pristojbu.

Pripovijedi

1. Obje navedene metode pristojbe carine, bez obzira na to koja se koristi, moraju koristiti porezni identifikacijski broj američkog primatelja (poznat i kao IRS broj) za pristojbu.

IRS broj (broj Uprave za prihodove SAD-a) je porezni identifikacijski broj koji je registrovan s Upravom za prihodove SAD-a od strane američkog primatelja.

2. U Sjedinjenim Američkim Državama, pristojba carine nije moguća bez garancijske police i pristojba carine nije moguća bez porezne oznake.

3) Carska pristojba u Kanadi za uvoz-izvoz

Za robe izvozene u Kanadu, i pojedinci i poslovne subjekte trebaju prije svega podnijeti zahtjev za poslovni kod (BN) kod Kanadske agencije za prihodove (CRA) kako bi otvorili račun za uvoz i izvoz.

Uvoznik zatim treba potvrditi robe i dobiti informacije o proizvodima te uzorci, ako je to moguće.

Na temelju toga, uvoznik treba odrediti poreklo roba i potvrditi situaciju vezanu uz upravu licencama koja se bavi tim rovima.

Uvoznici moraju odrediti trebaju li po svojim uvjetima najamati carinsku službeniku.

Uvoznik mora potvrditi način transporta i carinu gdje će se robe osloboditi prije nego što se obavlja otpremanje.

Većina roba se oslobađa na mjestu ulaska, ali ako se koristi carinski magazinski vozilo, može se osloboditi carini bližoj kući.

Bilo da uvoznik prevozi robe u Kina sam ili kroz prevoznika, potrebno je vremenski prijaviti Carini.

Trgovinske postupke izdavanja HCG koristit će se u slučaju samovoznje; Kada se robe nosi u zemlju prevoznikom i vrijednost roba premašuje 2.500 dolara,

Prevoznik će koristiti dokument s barkodom za kontrolu tereta (CCD) ili elektronički podatkovni razmjenu (EDI) za prijavu carini