Prancūzijos tariamojo registravimas importui ir eksportui

Prancūzijos tariamojo registravimas importui ir eksportui

eksportuojamos prekės į Prancūziją turi būti gautos nuo siuntėjo užsakymo ir surengti rezervavimą

gavus šią informaciją, bus atliktas rezervavimas tam tikram laivui ir patvirtintas laivinio vietos skaičius,

importo ir eksporto mitinimui reikia pateikti pakavimo sąrašą, prekių sąskaitą, eksporto deklaraciją ir prekybos sutartį, eksporto galių įgaliojimus,

kai surinkti visus dokumentus, bus pateikta Kinijos mitinimo eksporto deklaracija

tada reikia patvirtinti prekių įkrovos datą, keliavimo įmonė organizuoja FCL konteinerio pristatymą į tiekėjo adreso, kur bus įkraunami produktai

kai visas krovinių yra pakviestas į vieną konteinerį, šis sunkus konteineris grįžta į laivyno terminalą ir laukia išsiuntimo

jūros transportu iš Yantiano, Šenzeno, Kinijos laivais iki FOS uosto per 28 dienas jūroje, kai šis konteineris atvyks į FOS uostą, reikia laiku suregistravimo krovinių

Prieš tamo kontrolę reikia surinkti vilno sąrašą, pakavimo sąrašą, sąskaitą-faktūrą ir patikrinti prekių išsamesnę informaciją, pvz., produkto pakavimo specifikaciją, svorį, vienetų skaičių, tūrį ir vertę.

Be to, reikia suteikti galiojančias deklaracijas gavėjui, kad būtų užtikrinta laiku atliktas tamas. Konteinerio atsiėmimas gali būti surengtas tik tada, kai yra baigtas prekių tamos kontrolieris, gauta leidimo atleisti dokumentus ir laivininkas pateikia PU konteinerio atsiėmimo numerį.

Prieš pristatymą reikia su gavėju patvirtinti išsamesnę adresą ir pristatymo laiką, siekiant išvengti demurrage ir detencijos išlaidų, kurias kelia vežėjas.

FOS uostas yra įsikūręs Len'o įlankos šiaurinėje krantėje, Prancūzijos šiaurinėje pakrantėje, netoli Viduržemio jūros vakarinės pusės, apimantis Foss ir Booker uosto zonas, ir yra didžiausias Prancūzijos jūrų uostas.

Fos uostas nesiskiria stiprymis šluota ir jūros srovėmis, vandens kelias yra saugus ir gali būti naviguojamas dabar ir naktį. Tai geras gamtinis uostas. Dabar jis išaugo į didžiausią prekybos uostą Šiaurės Jūroje, trečiąją Europos dalies uosto dydžio eilę ir vieną iš didžiausių pasaulio keleivių uostų.