tarptautinis jūrų transportavimas

tarptautinis jūrų transportavimas

Kinija - Vengrijos Budapesčio uostas turi 38 dienų jūros kelionę, kuri yra pervežiama per Pireo uostą. Jūrų transporto įmonė COSCO, EMC. Budapesčio vidurio žemės uostas yra Danubo upėje, o prekės bus privežamos į Budapesčius vidurio žemės jūrų laivais.

Pagrindinis Vengrijos vidurio žemės uostas yra Budapesčio uostas, kuris reikalauja perviezimo iš Graikijos Pireo arba Slovenijos KOPER. Kelionė trunka apie 38 dienas, o miestinio deklaravimo ir siuntimo terminas yra apie 48 dienas.

Kinija - Bulgarijos Burgaso uostas turi 52 dienų kelionę, jūrų transporto įmonė HPL, ir pervežimo uostas BUSAN

Pagrindiniai Kinijos - Portugalijos priemarai yra Lizabona, LEIXOES ir SINES. Aukščiau minėti priemariai yra visi Europos vidurio maršrutai, kurie neturi tiesioginio jūrų transporto. Per transitinį priemarį pervežti trunka apie 33 dienas.

Tiesioginis jūrų kelias iš Kinijos į Olandiją trunka apie 23 dienas, nes skirtingi jūrų transporto operatoriai turi skirtingus kelius.

Liuksemburgas yra vidaus priemaris. Iš Kinijos vežti laivas į Antverpeną, Belgija, o vėliau į Liuksemburgą trunka apie 30 dienų.

Kinija iki Švedijos jūrų transportas dažniausiai yra į Gotenburgą, Helsinkburgo, Stockholmą. Yangming jūrų transportas ir Kawasaki garlės gali teikti tiesioginius skrydžius. Greičiausias kelias trunka apie 32 dienas, o su pervežimu – apie 45 dienų. Jūrų konteineriniu transportu iki Gotenburgo trunka 31 diena, o iki Stockholmo ir Helsinkburgo – 40 dienos.

Kinija į Suomiją (Helsinkis), skirtingi jūrų transporto operatoriai, skirtingas plaukimo laikas, bendras kelias tarp 30–40 dienų.

Iš Kinijos į Lenkiją (Danzesk), jūra trunka apie 33 dienas, kad patektų į Gdanść

Iš Kinijos į Čekiją, Čekija yra vidaus šalis, neturinti jūrų uostų. Importuojami prekiaujamosios medžiagos iškraunami kitų šalių uostuose ir tada yra vežami į Čekiją keliu. Pagrindiniai iškrovimo uostai yra Antverpenai, Hamburgas, Le Azir ir Trynidadas ir Tobagas. Čekijos upių uostaiįskaito Bratislavą ir Usti. Praga yra didžiausias Čekijos uostas, tačiau tai tik vidaus upių uostas, nesusijęs su jūrų transportu. Dauguma prekių, kuriuos siunčiama į Čekiją, prieš patekus į Europos jūrų uostus, tada į Čekiją įvežamos keliu. Todėl iš Shenzeno negalima tiesiogiai pravežti į Pragą, Čekiją jūra, o reikia pervesti per kitus uostus. Iš Ningbo į Čekiją laivais trunka apie 38 dienų.

W e bandyti Mūsų Geriausias iki Pasirūpinti Geriausias tarptautinis jūrų transportavimas .