eksport import pelepasan kastam Australia Malaysia

eksport import pelepasan kastam Australia

1、 Import

Pengisytiharan kastam barang import dibahagikan kepada dua peringkat.

(1） Pengisytiharan(eksport import pelepasan kastam Australia)

Pengisytiharan peringkat pertama hendaklah dibuat sebelum barangan benar-benar tiba di Australia. Kandungan pengisytiharan termasuk butiran mod pengangkutan dan pelayaran, maklumat kargo, anggaran masa ketibaan di Australia, dsb. Mengisytiharkan maklumat ini lebih awal boleh membolehkan jabatan kastam dan pemeriksaan serta kuarantin Australia menjalankan analisis risiko lebih awal dan mempercepatkan pemeriksaan dan pelepasan .

Pengisytiharan satu peringkat semua barangan mesti dibuat melalui Sistem Pembersihan Kargo Bersepadu (ICS) Kastam dan Perlindungan Sempadan Australia. Barangan transit dan barang transit juga mesti diisytiharkan kepada kastam secara elektronik. Maklumat kargo boleh diserahkan kepada sistem ICS sebelum kargo tiba di pelabuhan. Selepas menerima pelbagai maklumat pengisytiharan, sistem akan berurusan dengannya mengikut urutan apabila perlu (kecuali untuk permohonan pengendalian terikat, yang mesti diserahkan selepas laporan kargo yang berkaitan).

Mod "pengisytiharan awal dan pengesanan awal" ini boleh membolehkan pengisytihar mengisytiharkan barang seawal mungkin, menjejaki status pengangkutan barang dan penerimaan pengisytiharan seawal mungkin, mengetahui bila barang akan dikeluarkan dan mempercepatkan pelepasan kastam.

Penjejakan status terutamanya dibahagikan kepada tiga peringkat: selepas "laporan sebelum ketibaan barang" diserahkan; Selepas analisis risiko "laporan kargo" selesai; 3. Selepas alat pengangkutan untuk barangan import meninggalkan pelabuhan luar negara yang terakhir.

1. Pengisytiharan kargo marin

Dokumen pengisytiharan kargo marin pertama ialah "Laporan Ketibaan Tertunda" (IAR), diikuti dengan "Laporan Senarai Kargo" (CLR) dan "Laporan Kargo Laut" (SCR). Laporan di atas mesti diserahkan sebelum kargo tiba di pelabuhan Australia yang pertama.

Selepas barang tiba di setiap pelabuhan Australia, Laporan Ketibaan Sebenar (AAR) mesti diserahkan.

Semua kargo marin yang dilepaskan dari kapal hendaklah disediakan dengan laporan pemunggahan. Terdapat dua format untuk laporan pemunggahan kargo marin:

-Bagi barangan kontena, Operator Terminal Kargo (CTO) hendaklah mengemukakan Laporan Pelepasan Progresif (PDR);

-Untuk kargo pukal dan pukal, serahkan Laporan Keluaran Kargo Laut.

Kargo marin boleh dilepaskan selepas memunggah dari kapal (jika perlu, ia hanya boleh dikeluarkan selepas melalui formaliti pembayaran cukai dan pelepasan pemeriksaan), pengangkutan transit berikat atau membongkar. Permohonan pergerakan berikat (pendek kata UBMR) hendaklah dikemukakan sebelum dilepaskan.

Selepas barang tiba di dermaga atau gudang, laporan pemunggahan juga hendaklah dikemukakan untuk mengeluarkan jaminan pengendalian, juga dikenali sebagai "laporan pemunggahan penerima".

Had masa untuk pengisytiharan dokumen dan dokumen di atas dan keperluan pengisytihar adalah seperti berikut:

dokumen

Bilangan salinan

orang yang bertanggungjawab

Had masa untuk pengisytiharan

Pengisytihar

Laporkan sebelum barang sampai

Satu laporan untuk setiap pelayaran

Operator kapal

96 jam hingga 10 hari sebelum tiba di Australia

Pengendali kapal, ejen utamanya atau pihak berkuasa pelabuhan

Laporan Kargo Marin

Satu bil muatan dan satu laporan

Wartawan barang

Sekurang-kurangnya 48 jam sebelum tiba di Australia

Wartawan kargo, ejennya atau pihak berkuasa pelabuhan

Laporan ketibaan

Satu laporan untuk setiap pelabuhan

Operator kapal

Dalam masa 24 jam selepas tiba di pelabuhan atau dalam masa 24 jam sebelum pelabuhan memberikan kebenaran pelepasan (mana yang lebih awal)

Pengendali kapal, ejen utamanya atau pihak berkuasa pelabuhan

Laporan memunggah

Satu laporan untuk setiap pelabuhan

Operator terminal kargo dan porter

Dalam tempoh 5 hari selepas memunggah

Operator terminal kargo, porter atau pihak berkuasa pelabuhan

Laporan ansuran

Operator terminal kargo dan porter

Dalam masa 3 jam selepas pemunggahan kargo kontena bermula, dan kemudian lapor setiap 3 jam sehingga pemunggahan selesai

Operator terminal kargo, porter atau pihak berkuasa pelabuhan

Aplikasi pengendalian terikat

Hantar satu permohonan untuk setiap pengendalian terikat

Mana-mana pihak yang berkaitan dengan barangan tersebut

Selepas penyerahan "Laporan Kargo Marin" yang berkaitan dan sebelum kargo dipindahkan ke dok atau gudang lain

Pihak berkaitan kargo atau pihak berkuasa pelabuhan

Hantar ke Laporan Memunggah (Kargo Kontena)

Pihak yang menerima barangan pengendalian berikat

Dalam masa 24 jam selepas membuka bungkusan, atau dalam masa 24 jam selepas barang diangkut ke CTO/gudang tanpa membuka bungkusan

Pihak yang menerima barangan pengendalian berbon atau pihak berkuasa pelabuhan

Laporan Hantar Untuk Memunggah (Pukal)

Gudang, operator terminal kargo atau porter yang menerima barang pengendalian berikat

Sebelum tamat hari bekerja pertama selepas memunggah

Gudang, operator terminal kargo, porter atau pihak berkuasa pelabuhan

kenyataan:(eksport import pelepasan kastam Australia)

(1) Had masa pengisytiharan untuk barang yang diangkut antara pelabuhan berhampiran Australia adalah lebih pendek;

(2) "Wartawan kargo" merujuk kepada mereka yang mengatur pengangkutan barang ke Australia, termasuk pengendali kapal, penyewa ruang kontena dan penghantar barang;

(3) Jika pelayaran lebih pendek daripada 48 jam, laporan yang lebih pendek hendaklah dipilih daripada had masa yang ditetapkan oleh undang-undang dan peraturan yang berkaitan;

(4) "Pihak yang berkaitan dengan kargo" merujuk kepada pengendali kapal, ejen utama pengendali kapal, penjaga semasa atau penjaga seterusnya (porter atau gudang) kargo, wartawan kargo, dan broker kastam yang diberi kuasa (hanya dalam perjalanan).

Selepas laporan di atas diserahkan, ia akan dikaitkan secara automatik dengan laporan berkaitan yang diterima oleh sistem ICS. Medan yang boleh dikaitkan termasuk: nama kapal dan pelayaran, pelabuhan luar negara terakhir sebelum ketibaan dan tarikh dan masa berlepas dari pelabuhan, pelabuhan masuk, dan pihak yang bertanggungjawab untuk menerima kargo yang dilepaskan dari kapal pada mulanya. masa.