Aqskess għall-kostumijiet ta' Australija import eskport

Aqskess għall-kostumijiet ta' Australija import eskport

1. Importijiet

Id-deklarazzjoni kustomi għall-karġu importat hi magħquda f’żewg fasijiet.

（1) Deklarazzjoni （Aqskess għall-kostumijiet ta' Australija import eskport ）

Id-deklarazzjoni tal-ewwel stadiġ tal-istabb il-bidu qabel li l-oqsma jmiss effettivament fis-Saħra tat-Triq. L-informazzjoni tal-deklarazzjoni inkluża dettagli dwar il-modi ta' trasport u it-tivjarju, informazzjoni dwar l-oqsma, waqt tal-arrivi stimmatizzat fil-Australlja, u ħafna. Deklarazzjoni ta' dawn l-informazzjoni qabel ma jkunu tajba jpermetti li d-dipartimenti tal-aqskar u l-inspezzjoni kwarantinarija tal-Australlja jagħmlu analisi riżiku qabel u jagħmlu l-inspezzjoni u riljat.

Deklarazzjoni tal-ħsara kollha għandhom tibdew b’mod unik fl-isistema tal-Integrated Cargo Clearance System (ICS) ta’ Custom u Border Protection ta’ l-Australia. L-ħsara transi u l-ħsara transi għandhom jkunu ukoll deklaratijiet eletronika għall-kostum. L-informazzjoni tal-ħsara jintbagħdu lil is-sistema ICS qabel ma tibgħad il-ħsara fil-port. Dawk li jagħmlu deklarazzjonijiet jipproċessawhom l-isistema b’ordine meta jkun hemm neċessità (b’eksezzjoni tal-applikazzjonijiet tal-proċessament fid-dokumentazzjoni, li għandhom jintbagħdu wara li jkunu preżentati riporti relitti dwar l-ħsara).

Dan il-mud "deklarazzjoni wieqfa u trakkjar wieqfa" jippermetti li d-deklaranti jdeklaraw l-ħsara wkoll possibbli, jittakkjaw l-istatus tar-transport u tad-deklarazzjoni wieqfa, jkomprenderu meta se tkun liberata l-ħsara, u jiżda l-proċess tal-kontrassuntament.

Il-trakkjat tal-status jkun magħrufa għoliema fitt-tlieta stadi: wara li jkun tmiss il-"rapport pre-arrival tal-beni"; Wara li jkun tmiss l-analiżi riċkja tal-"rapport tal-beni"; 3. Wara li l-meħabba għall-beni importati tagħix l-port last maħruk.

1. Deklarazzjoni tal-beni marittimi

Id-deklarazzjoni ewwelenja tal-beni marittimi hija l-"Pending Arrival Report" (IAR), mit-tiġiegħu l-"Cargo List Report" (CLR) u l-"Sea Cargo Report" (SCR). Ir-rapport fuqmenzjonati għandhom jiġu immissionati qabel ma jgħid il-beni fl-port australjani ewwel.

Wara li jgħid il-beni fl-kull port Australjan, għandek timmissiona l-Actual Arrival Report (AAR).

Kull beni marittima miġbura minn is-safina għandha tkun munita b’rapport ta’ miġborra. Huma żew formati għall-rapport ta’ miġborra tal-beni marittimi:

- Għal ir-riċors kontenjarizzati, Operator Tal-Terminali tal-Beni (CTO) għandu jippermettir ir-Rapport Progresseggi Proggessiv (PDR);

- Għal ir-riċors bulk u massivi, ippermetti l-Sea Cargo Outturn Report.

Il-kargo marittimu jista' jkun missjat bażjar wara li jkollha minn is-safina (jekk iċ-ċert, tista' tikseb biss wara ma tibgħad il-formali tal-pagament taxx u l-iskontroll), trasport transitorju fil-bond jew sbħar. L-aqqas għall-moviment fil-bond (UBMR li hu ħaddiex) għandek tkun mitbiegħa qabel id-diskonta.

Meta s-swieq jirriġa fuq il-port o l-magazzin, ir-rendija tal-diskarġatura tinbidel ukoll biex tiskontrollja l-gwaranzija tal-manuseġġ, li tiegħed ukoll "rendija tal-diskarġatura tal-konsegwent".

Il-termien għall-deklarazzjoni tal-dokumenti u dawk fukk u rikwiżiti tal-deklaranti huma kif jappo':

Dokumenti

Numru ta' kopji

persuna responsabbli

Termien għall-deklarazzjoni

Declarant

Rendija qabel li jmiss il-beni

Rendija waħda għal kull viaggio

Operator tal-baħar

96 oras għal 10 jiem qabel tibgħad fl-Australia

Operator tal-baħar, l-agente prinċipali tiegħu jew l-autorità tal-port

Rapport ta' Kargi Marinari

Wien bill tal-lading u wiegħ rapport

Raġistratur tal-bidu

Lill isfel 48 oras qabel tibgħad fl-Australia

Raġistratur tal-karichi, l-ajenti tiegħu jew l-autorità tal-port

Rapport ta' arrivata

Wieħed rapport għall-pjazza skont

Operator tal-baħar

F'entroċċ ta' 24 or u f'entroċċ ta' 24 or qabel ma tibgħad il-permess ta' liberazzjoni (imma huwa jmiss)

Operator tal-baħar, l-agente prinċipali tiegħu jew l-autorità tal-port

Rapport ta' nifs

Wieħed rapport għall-pjazza skont

Operatori tal-terminali tal-karġu u portieri

F'entroċċ ta' 5 iorn it-tlieta in-nifs

Operator tal-terminal tal-karġu, porter jew autorità tal-port

Rapport ta' pagamenti

Operatori tal-terminali tal-karġu u portieri

F'entroċċ ta' 3 or dop Żaqq l-infiex tal-karġu tal-kontenjerjar iftieħ, u dinjuk ir-rapport kull 3 or finqas mal-infiex jkun imla

Operator tal-terminal tal-karġu, porter jew autorità tal-port

Aplikazzjoni għall-trattament bondat

Ibgħet wieħed applikazzjoni għal kulħadd trattament bondat

Kwalunkwe parti rilatata mal-prodotti

Baż il-ħares tal-formularju reljanti "Marine Cargo Report" u qabel ma jkollha il-kargo jiġri mibbaħar għal dok jew magazzin oħra

Parti riljanti mal-kargo jew awtorità tal-port

Rapport ta' Ħabbata (Kargo ta' Kontenjarji)

Parti li tiriċevi beni flimkastmat

F’entro 24 orijiet baż is-sib il-pakkett, jew f’entro 24 orijiet baż il-beni jinkelu għal CTO/magazzin sena tisibu il-pakkett

Parti li tiriċevi beni flimkastmat jew awtorità tal-port

Ħabbata tal-Ħabbata (Kumbejn)

Magazzin, operator tal-terminal tal-kargo jew porter li tiriċevi beni flimkastmat

Qabla l-nħax tal-jum tal-lavoro ewwel baż is-sħied

Magazzin, operator tal-terminal tal-kargo, porter jew awtorità tal-port

Noti: （Aqskess għall-kostumijiet ta' Australija import eskport ）

(1) Il-termin tal-deklarazzjoni għall-bidu transportati bejn il-porti qarbil-Awstralja huwa aqsa;

(2) "Rapportatur tal-kargo" jirriferixxi liġieri li organizzaw l-transport ta' bidu għal l-Awstralja, inklużiv operatori tal-baħrija, kirasjeri ta' spazju kontenitur u forwarderijiet tal-frutta;

(3) Jekk l-vjaġġ ikun aqsa minn 48 oru, dawn ir-riport aqsarin jistgħux jkollha mill-termin spessifikat fuq liġi u reġolamenturi rilevanti;

(4) "Parti riljante mal-kargo" tirriferixxi lil l-operator tal-baħrija, l-agente prinsipali tal-operator tal-baħrija, l-kustodian attwali jew il-kustodian li jmiss (portier jew magazzin), ir-rapportatur tal-kargo, u l-korsjar tal-dogana autorizzat (biss fil-tranzit).

Baż il-rapporti fuq, se jkollha, jkun automatikament aħossati mal-rapporti rilevanti li ġew riċievi minn is-sistema ICS. Il-kampi li jistgħu jkunu maħsusi jinkludi: isem tal-ħaddija u l-iskorża, il-port overseas aħħar qabel l-aġġunni u data u sa tan-nifs ta’ partenza minn il-port, il-port ta’ inklużjoni, u l-parti responsabbli għall-riċeving tal-kargo li tibdil minn il-ħaddija fil-primja volta.