China spoorvracht verzending naar Europa Nederland

We hebben service voor Chinese spoorvrachtverzending naar Europa

De meeste Europese verkopers zijn bekend met zee- en luchtvervoer, maar hebben weinig kennis van bijzondere spoorlijnen. Echter met de voortdurende ontwikkeling van het Belt and Road-beleid de afgelopen jaren. Tot nu toe zijn er ruim 4,000 goederentreinen tussen China en Europa gelanceerd, waarmee een solide basis voor vrachtvervoer is gelegd voor de opkomst van grensoverschrijdende e-commerce in het binnenland van China.

Laten we het volgende hebben over de speciale lijn van het Europese spoorwegvervoer - China-Europe Railway Express

Tot nu toe zijn er 27 China-Europe Express-lijnen geopend, beginnend vanuit Zhejiang, Sichuan, Henan, Jiangxi, Hubei en andere provincies in het binnenland, waarmee een brug wordt geslagen voor de Chinese binnenlandse producten naar het buitenland. Vervolgens zullen we enkele routes en stations van de Chinees-Europese spoorlijn in detail introduceren, zodat u een meer intuïtief begrip krijgt van de speciale spoorlijn in Europa.

China spoorvracht verzending naar Europa:

Chongqing-Duisburg, Duitsland. Als de verkopers van het Amazon Europe-station een speciale spoorlijn kiezen, zullen de meeste van hen deze lijn kiezen. Het is de vroegste China-Europe Express-spoorlijn tussen Chongqing en Xinjiang-Europa, die begon op 19 maart 2011. Beginnend vanuit Chongqing zal hij Kazachstan, Rusland en Wit-Rusland doorkruisen van Alashankou naar Europa, en vervolgens via Polen naar Duisburg. Duitsland. De hele reis is ongeveer 11,000 kilometer en de looptijd is ongeveer 15 dagen.

2Yiwu

Yixin - Europese spoorweg speciale lijn. Van de goederentreinen tussen China en Europa heeft deze speciale lijn de langste reis, de meeste passages door steden en landen en de meeste buitenlandse spoorwegovergangen. Vergeleken met andere goederentreinen tussen China en Europa heeft de spoorlijn Yizhou-Xinjiang-Europa vijf primeurs neergezet: de langste transportlijn beslaat 13,052 kilometer. Het heeft het grootste aantal landen, doorkruist 8 landen behalve China en doorkruist bijna het hele Euraziatische continent. Ten vierde is het aantal buitenlandse spoorwegwijzigingen het grootst.