FCL container vrachtwagen container

FCL container vrachtwagen container

Een FCL container is een veelvoorkomende vervoermethode in zeevaart, maar in de praktijk van de handel, door de marktcapaciteit, de kopers voorspelling voor de markt, de eigen zakelijke sterkte van de koper en vele andere factoren, heeft de koper in een bepaalde periode een specifieke partij goederen te importeren. Daarom kan op basis van het goederenvolume worden onderverdeeld in LCL en FCL.

Over het algemeen gesproken kan een 20GP container ongeveer 28CBM laden, en wordt FCL containertransport meestal gebruikt voor meer dan 20 vierkante meters. Keramiek, metaalproducten, vloeren, marmer en andere producten worden vaak verzonden met een 20GP.

40GP containers kunnen 56CBM onderbrengen, meer dan 40 vierkante meter wordt meestal beschouwd als FCL container vracht, vertrek vanaf haveneinden zoals Shenzhen, Guangzhou, Shanghai, Ningbo, Tianjin, Qingdao en andere plaatsen

Elke dag worden er grote hoeveelheden goederen in containers geladen vanuit verschillende havens en geëxporteerd naar de hele wereld.

Wat transportkosten betreft, is het reserveringsgebod voor FCL hoger dan dat van LCL container. Maar als de kosten per volume in aanmerking worden genomen en de hoeveelheid goederen groot is, is FCL container vracht goedkoper dan LCL. Vrachtvervoer

Daarom is LCL vracht een economische optie, ondanks het hogere eenheidskostprijs in termen van totale kosten.

Duidelijk is dat voor kleine goederen LCL de enige logische keuze is. Maar als het volume van de lading groot is, moet de verzender de kosten van FCL vergelijken met die van LCL.

Daarnaast zijn er bestemmingservicekosten en schepingskosten. Kopers kunnen deze kosten in rekening brengen, maar prijsstijgingen kunnen de toekomstige zaken beïnvloeden.