VK douane invoer-uitvoer

Hoe werkt de douane procedure voor goederen die uit China naar het Verenigd Koninkrijk worden geëxporteerd?

VK douane invoer-uitvoer

Het proces van douane controle voor invoer en uitvoer op luchthavens in het VK

Voorverzendingsinformatie voor douaneafhandeling (vrachtbrief en pakbon fp) -- voordouaneafhandeling (doucumenten voor douaneafhandeling moeten 24 uur voor de landing van het vliegtuig worden ingediend) -- na landing haalt het personeel van de opslagloods de goederen op bij de luchtvaartmaatschappij -- nadat de goederen in de opslagloods zijn gearriveerd, worden ze gesorteerd -- douaneafhandeling -- overdracht

Procedures van het luchthavenopslagloods: (douaneafhandeling voor import en export naar het VK)

Wanneer de goederen arriveren op de luchthaven, telt de luchthaven de goederen eerst, daarna neemt de controleopslagplaats ze in batches terug, vervolgens verdeelt de controleopslagplaats de goederen, en daarna wordt de douane afgehandeld.

Na het arriveren en sorteren van de goederen door de luchtvaartmaatschappijen, is de efficiëntie van het Britse controlepakhuis niet erg hoog, en kan de tijdsduur voor het ophalen uit het controlepakhuis niet nauwkeurig worden vastgesteld per verzending. Voor vluchten die 's ochtends aankomen, zal het controlepakhuis het ophalen in de namiddag regelen, en voor vluchten die 's middags aankomen, kan het ophalen plaatsvinden de volgende ochtend of de volgende middag. Over het algemeen, als het vliegtuig de goederen nog dezelfde avond na aankomst kan ophalen, wordt de douanecontrole de volgende ochtend uitgevoerd. Als het controlepakhuis de goederen pas de volgende dag ophaalt, wordt de douanecontrole vertraagd. Ons systeem kan rechtstreeks de afrondtijd en de status van elk knooppunt van de goederen weergeven en klanten hierop tijdig informeren, waardoor de zorgen van klanten worden weggenomen.

Het is duidelijk te zien dat de efficiëntie van de beheerde opslagplaats rechtstreeks invloed heeft op de efficiëntie van de douanemachtiging nadat de goederen zijn aangekomen. Laten we nu eens kijken naar het proces van douanevrijstelling per lucht in Groot-Brittannië.

Na het binnenkomen van de goederen in de controleopslagplaats zijn de meest voorkomende situaties bij douanevrijstelling als volgt:

1. Douanevrijstelling op dezelfde dag - overdracht wordt gearrangeerd tussen 14:00 en 15:00 op dezelfde dag

2. Mislukte douanevrijstelling op dezelfde dag

A. Douanecontrole (1-3 werkdagen)

a. Documenten en goederen worden direct vrijgegeven zonder problemen

b. Geen probleem met de documenten - de douane controleert onmiddellijk de goederen (30% van de goederen wordt gecontroleerd in deze fase) - goederen worden vrijgegeven als er geen problemen zijn

c. Geen probleem met de documenten - de douane controleert onmiddellijk de goederen (30% van de goederen wordt gecontroleerd in deze fase) - goederen worden in beslag genomen als er een probleem is

B. Douanecontrole (100% - 7 werkdagen voor goederencontrole in deze fase, waarna de goederen naar een ander magazijn worden vervoerd voor controle en daarna weer terug naar het beheerdmagazijn na controle, waarbij er geen magazijnhuur hoeft te worden betaald)

a. De goederen worden zonder problemen vrijgegeven

b. Als de goederen problemen hebben, worden ze direct in beslag genomen

c. Goederen die niet toegelaten worden, worden in beslag genomen

Na inbeslagneming wordt er of teruggestuurd of vernietigd

Voor het retourproces helpen wij en het beheerdmagazijn de eigenaar om met de douane te communiceren. Op basis van de reden voor de inbeslagneming zal de douane regelen dat elektronische producten worden teruggezonden naar het vertrekpunt nadat de douane de zaak heeft afgehandeld (de elektronische producten zullen worden gedemonteerd en teruggestuurd). Voor de retour heeft de eigenaar importrechten nodig en moet de retourverzendkosten en opslagkosten betalen.