Kjøretøyfrakt jernbane fra Kina til Europa

Vi tilbyr tjenester for kjøring av jernbanefrakt fra Kina til Europa

De fleste europeiske selgere er kjent med sjø- og lufttransport, men har lite kunnskap om spesialiserte jernbanelinjer. Imidlertid, med den kontinuerlige utviklingen av Belt and Road-politikken i de siste årene. Inntil nå har mer enn 4000 Kina-Europa gods-tog blitt lansert, og dette har lagt en solid grunn for godsbevegelse som har støttet oppstarten av kryssgrense-e-handel i det indre Kina.

Nedenfor skal vi snakke om den spesialiserte linjen for europeisk jernbanetransport - Kina-Europa Jernbaneekspress

Hittil har 27 Kina-Europa-ekspressruter blitt åpnet, utgående fra innlandsprovinser som Zhejiang, Sichuan, Henan, Jiangxi og Hubei, byggende en bro for Kinas innlandsprodukter til å eksportere. Neste steg er å presentere noen av ruter og stasjoner på Kina-Europa-bane-nettverket i detalj, for å hjelpe deg med en mer intuitiv forståelse av denne spesialbane i Europa.

kinesisk jernbanefragmentering til Europa:

Chongqing -- Duisburg, Tyskland. Hvis selgere på Amazon Europa-stasjonen velger spesialbane-linjen, vil de fleste velge denne linjen. Denne var den første Kina-Europa Ekspress-jernbanelinjen mellom Chongqing og Xinjiang-Europa, som startet den 19. mars 2011. Fra Chongqing krysser den Kazakstan, Russland og Hviderusland via Alashankou til Europa, og deretter gjennom Polen til Duisburg i Tyskland. Den totale strekningen er omtrent 11 000 kilometer, og kjøretiden er omtrent 15 dager.

2Yiwu

Yixin - Europa jernbanespesiallinje. Blant de gods-togene mellom Kina og Europa har denne spesiallinjen den lengste reisen, går gjennom flest byer og land, og har flest skifter av utlendiske jernbaner. I sammenligning med andre Kina-Europa gods-toger har Yizhou-Xinjiang-Europa-jernbanelinja oppnådd fem første: den lengste transportruten dekker 13 052 kilometer. Den går gjennom flest land, traverserer 8 land utenfor Kina og nesten hele Eurasiske kontinentet. Fjerde, antall skifter av utlendiske jernbaner er høyest.