A China precisa transitar por outros portos ao enviar para o porto de Calcutá, na Índia. A viagem dura cerca de 14 a 21 dias. Os portos de trânsito incluem Colombo/Vishakapatnam/Krishna Patnam/Klang Port/Singapura e outros portos.
Política tarifária
A partir de 1 de julho de 2017, a Índia integrará os seus vários impostos sobre serviços locais no imposto sobre bens e serviços (GST), que também substituirá o imposto sobre serviços indiano de 15% anunciado anteriormente. O padrão de cobrança do GST será de 18% da taxa de serviço de importação e exportação para a Índia, incluindo taxas de manuseio portuário, custos de transporte terrestre e outros custos locais.
Regulamentos aduaneiros
Em primeiro lugar, a transportadora deve ser responsável por todo o transporte de todas as mercadorias transferidas para a estação de carga terrestre na Índia, e a coluna de destino final do conhecimento de embarque e manifesto deve ser preenchida como ponto interior. Caso contrário, as mercadorias só poderão ser transbordadas para o interior após serem descarregadas no porto ou pagando uma taxa elevada pela alteração do manifesto.
Em segundo lugar, as mercadorias podem ser armazenadas no entreposto aduaneiro durante 30 dias após a chegada. Após 30 dias, a alfândega enviará aviso de entrega ao importador. Se o importador não conseguir retirar a mercadoria a tempo por algum motivo, ele poderá solicitar à alfândega uma prorrogação, se necessário. Caso o comprador indiano não solicite a prorrogação, as mercadorias do exportador serão leiloadas 30 dias após serem armazenadas na alfândega
A. Serviço porta a porta FCL Índia: O frete FCL é dividido em três partes. Frete total=soma das três partes.
1. Frete Básico Frete Básico = Frete Básico Unitário × Número de contêineres cheios
2. Sobretaxa Portuária Sobretaxa Portuária=Unidade Sobretaxa Portuária × Número de contêineres cheios
3. Sobretaxa de combustível Sobretaxa de combustível = Sobretaxa de combustível da unidade × Número de contêineres cheios
B. Serviço porta a porta LCL Índia: O frete LCL possui apenas frete básico, que pode ser calculado por volume e peso
1. Calculado por volume, X1=frete básico unitário (MTQ) × Volume total
2. Calculado por peso, X2=frete básico unitário (TNE) × O maior entre X1 e X2 é tomado como peso bruto final.
Outras despesas adicionais serão calculadas de acordo com as necessidades reais