transporte marítimo internacional

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A viagem marítima de 38 dias do porto de Budapeste na Hungria passa pelo porto de Pireu. Companhia de navegação COSCO, EMC. Como um porto interior, Budapeste está localizado às margens do rio Danúbio, e as mercadorias serão transportadas para Budapeste por barcaças de navegação interior.

O principal porto interior da Hungria é o Porto de Budapeste, que precisa ser transferido a partir de Pireu na Grécia ou KOPER na Eslovênia. A viagem dura cerca de 38 dias, e o prazo para declaração aduaneira e envio é de aproximadamente 48 dias.

A viagem de 52 dias da China ao Porto de Burgas na Bulgária é operada pela empresa de navegação HPL, com o porto de trânsito sendo BUSAN

Os principais portos da China - Portugal são Lisboa, LEIXOES e SINES. Os portos acima mencionados são todas rotas de pontos interiores da Europa, sem transporte marítimo direto. Demorará cerca de 33 dias para transitar pelo porto de trânsito.

A viagem marítima direta da China para a Holanda leva aproximadamente 23 dias, pois diferentes empresas de navegação têm rotas diferentes.

O Porto do Luxemburgo é um porto interior. Leva cerca de 30 dias para enviar mercadorias da China para Antuérpia, na Bélgica, e depois para o Luxemburgo.

China para O transporte marítimo para a Suécia geralmente vai para Gotemburgo, Helsinburgo, Estocolmo. A Yangming Sea Transportation e a Kawasaki Steamship podem oferecer voos diretos. A rota mais rápida leva cerca de 32 dias, e o transporte com transbordo leva cerca de 45 dias. Leva 31 dias para chegar a Gotemburgo por LCL marítimo e 40 dias para chegar a Estocolmo e Helsinburgo por LCL marítimo.

China para Finlândia (Helsinque), diferentes empresas de navegação, tempos de navegação diferentes, a rota compreensiva está entre 30-40 dias.

Da China à Polônia (Danzesk), leva cerca de 33 dias para chegar a Gdansk por mar

Da China à República Tcheca, a República Tcheca é um país sem litoral, sem portos marítimos. Mercadorias importadas são desembarcadas nos portos de outros países e depois transportadas para a República Tcheca por via terrestre. Os principais portos de desembarque são Antuérpia, Hamburgo, Le Havre e Trindade e Tobago. Portos fluviais tchecos incluem Bratislava e Usti. Praga é o maior porto da República Tcheca, mas é apenas um porto fluvial interno, não conectado ao transporte marítimo. A maioria das mercadorias destinadas à República Tcheca chega aos portos marítimos europeus e depois entra na República Tcheca por transporte terrestre. Portanto, Shenzhen não pode ser transportado diretamente para Praga, República Tcheca, por mar, mas deve ser transferido para Praga através de outros portos. Leva cerca de 38 dias para enviar mercadorias de Ningbo para a República Tcheca.

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