Container FCL pentru camion România

Container FCL pentru camion

Containerul FCL este un transportator obișnuit în transportul maritim, dar în comerțul real, datorită capacității pieței, prognozei cumpărătorului pentru piață, puterea propriei afaceri a cumpărătorului și mulți alți factori, cumpărătorul într-o anumită perioadă de timp pentru import a unui lot de mărfuri este specific. Prin urmare, din volumul de marfă poate fi împărțit în LCL și FCL.

În general, containerul 20GP poate încărca aproximativ 28CBM, iar transportul containerului FCL este în general adoptat pentru mai mult de 20 de metri pătrați. Ceramica, produse de feronerie, podele, marmură și alte produse sunt expediate folosind 20GP mai mult

Containerele 40GP pot găzdui 56CBM, mai mult de 40 de metri pătrați iau în considerare, de obicei, containerul FCL, plecare din porturile maritime, cum ar fi Shenzhen, Guangzhou, Shanghai, Ningbo, Tianjin, Qingdao și alte locuri

În fiecare zi, un număr mare de mărfuri sunt încărcate în containere din diverse porturi și exportate în lume.

În ceea ce privește costul de transport, taxa de rezervare a FCL este mai mare decât cea a containerului LCL. Cu toate acestea, dacă se ia în considerare costul mărimii și cantitatea de mărfuri este mare, transportul containerelor FCL este mai ieftin decât LCL. Transportul cu camioane

Prin urmare, transportul LCL este o opțiune economică, în ciuda costului său mai mare pe unitate în ceea ce privește costul total.

Evident, pentru mărfuri mici, LCL este singura alegere logică. Cu toate acestea, dacă volumul de mărfuri este mare, expeditorul trebuie să compare costul FCL cu cel al LCL.

În plus, există taxe pentru serviciul de destinație și taxe de expediere. Cumpărătorii pot percepe aceste taxe, dar creșterile de preț pot afecta afacerile viitoare.