Austrália, celná kontrola, import-export

Austrália, celná kontrola, import-export

1. Importy

Deklarácia dovážaných tovarov sa delí na dve fázy.

（1) Deklarácia （Austrália, celná kontrola, import-export ）

Prvá fáza deklarácie sa uskutoční pred skutočným príchodom tovaru do Austrálie. Obsah deklarácie zahŕňa podrobnosti o spôsobe dopravy a plavbe, informácie o kóve a odhadovaný čas príchodu do Austrálie atď. Predstihnuté deklarovanie týchto informácií umožní australským celným a kontrolným orgánom vykonať predbežnú rizikovú analýzu a zrýchliť kontrolu a uvoľnenie.

Jednoufázové vyhlásenie všetkých tovarov musí byť podané cez Integrovaný systém prehliadky nákladu (ICS) Australského vlastnej stráže a celného dozoru. Prechodné tovary a prepravné tovary musia byť tiež elektronicky vyhlásené celnici. Informácie o náklade môžu byť odoslané do systému ICS ešte predtým, než sa náklad dostane do prístavu. Po prijatí rôznych informácií o vyhlásení bude systém spracovávať tieto údaje v poradí, ak je to potrebné (s výnimkou žiadostí o zákazné spracovanie, ktoré musia byť podané po relevantných nákladových správach).

Tento režim „čoskoro vyhlásenia a čoskoro sledovania“ umožňuje deklarantom vyhlásť tovary čo najskôr, sledovať stav dopravy a prijatie vyhlásenia čo najskôr, vedieť, keď budú tovary uvoľnené, a zrýchliť celnú kontrolu.

Sledovanie stavu je hlavne rozdelené do troch fáz: po odoslaní "predbežného správu o príchode tovaru"; Po dokončení rizikovej analýzy "správy o tovare"; 3. Po odchode prepravného prostriedku s dovážaným tovaram z posledného zahraničného prístavu.

1. Deklarácia morského tovaru

Prvý deklarovaný dokument pre morský tovar je "Čakací správa na príchod" (IAR), následovaná "Správou o zozname tovaru" (CLR) a "Správou o morskom tovare" (SCR). Všetky uvedené správy musia byť predložené pred príchodom tovaru do prvého australského prístavu.

Po príchode tovaru do každého australského prístavu musí byť predložená skutočná správa o príchode (AAR).

Pre všetok morský tovar vyloadený z lode musí byť poskytnutá správa o vyloadení. Existujú dva formáty pre správu o vyloadení morskej dopravy:

- Pre kontajnerový tovar musí operátor kontajnerového terminálu (CTO) predložiť postupnú správu o vyloadení (PDR);

- Pre hromadný a suchovej tovar predložte Správu o výsledku morskej dopravy.

Náklad z mořskej dopravy môže byť uvoľnený po vyloadení z lode (ak je to nevyhnutné, môže byť uvoľnený až po absolvovaní formalít platby dane a vlastnej kontroly), preprava v režime celného skladu alebo rozbalenie. Žiadosť o pohyb v režime celného skladu (zkratka UBMR) musí byť predložená pred uvoľnením.

Po príchode tovaru na mol alebo do skladu musí byť tiež predložená správa o vyloadení na uvoľnenie záruky za obsluhu, ktorá sa tiež nazýva „správa o vyloadení odberateľa“.

Termín podania uvedených dokumentov a požiadavky na deklaranta sú nasledovné:

Dokumenty

Počet kópií

odpovedná osoba

Termín deklarovania

Deklarant

Správa pred príchodom tovaru

Jedna správa na každú plavbu

Operátor lode

96 hodín do 10 dní pred príchodom do Austrálie

Operátor lodnej spoločnosti, jej hlavný agent alebo prístavná autorita

Nákladná správa z mariánskej činnosti

Jeden známka o náklade a jedna správa

Spravodajca o tovare

Aspoň 48 hodín pred príchodom do Austrálie

Spravodajca o nákladoch, jeho agent alebo prístavná autorita

Správa o príchode

Jedna správa pre každý prístav

Operátor lode

V rade 24 hodín po príchode do prístavu alebo v rade 24 hodín pred tým, než prístav udelenie povolenia (čo nastane skôr)

Operátor lodnej spoločnosti, jej hlavný agent alebo prístavná autorita

Výkaz o vyložení

Jedna správa pre každý prístav

Operátori tovariského terminálu a portieri

V rade 5 dní po vyložení

Operátor tovariského terminálu, portier alebo prístavná správa

Výkaz o úhrade

Operátori tovariského terminálu a portieri

V rade 3 hodín od začiatku vyloženia kontajnerového tovaru, a potom spravujte každé 3 hodiny, kým sa vykladenie neukončí

Operátor tovariského terminálu, portier alebo prístavná správa

Žiadosť o zásilku pod kontrolou celníckeho režimu

Predložte jednu žiadosť pre každú zásilku pod kontrolou celníckeho režimu

Každá strana súvisiaca s tovарамi

Po predložení príslušného „Výkazu o morských nákladoch“ a pred tým, než sa náklad presunie do iného molu alebo skladu

Strana spojená s nákladom alebo prístavná autorita

Prepravná správa o výklade (kontajnerový náklad)

Strana prijímajúca záväznú manipulačnú tovar

V rade 24 hodín po otvorení balíka, alebo v rade 24 hodín po prevezení tovaru do CTO/skladu bez otvorenia balíka

Strana prijímajúca záväznú manipulačnú tovar alebo prístavná autorita

Prepravná správa o výklade (hromadný náklad)

Sklad, operátor kľučového terminálu alebo nosič prijímajúci záväznú manipulačnú tovar

Pred koncom prvého pracovného dňa po vyloadení

Sklad, operátor kľučového terminálu, nosič alebo prístavná autorita

Poznámky: （Austrália, celná kontrola, import-export ）

(1) Termín deklarovaní tovaru prepravovaného medzi prístavmi blízko Austrálie je kratší;

(2) "Cargo reporter" sa odvoláva na tých, ktorí organizujú prepravu tovaru do Austrálie, vrátane operátorov lodí, nájomcov priestoru v kontajneroch a dopravných zosilovačov;

(3) Ak trvanie plavby je kratšie než 48 hodín, má sa vybrať skratšia správa z časového limitu stanoveného príslušnými zákonnými predpismi;

(4) "Strana súvisiaca s tovарамi" sa odvoláva na operátora lode, hlavného agenta operátora lode, aktuálneho strážcu alebo ďalšieho strážcu (nosiča alebo skladu) tovaru, spravodajcu o tovare a autorizovaného clového maklera (len pri prevoze).

Po odoslaní vyššie uvedených správ sa automaticky spoja s príslušnými správami prijatými systémom ICS. Polia, ktoré sa dajú spojiť, zahŕňajú: názov lode a plavbu, posledné zahraničné prístavisko pred príchodom a dátum a čas odchodu z prístavu, vstupný prístav a stranu zodpovednú za prijatie tovaru vyloadeného z lode po prvej vyloďovej.