Filipinski storitev od vrata do vrata

Omejitev časa za dostavo iz Kitajske v Filipine:

Vzemimo Shanghai kot primer. Potovanje do ladjedelnice Manila na Filipinih traja 4-5 dni. Prevoznik je CNC. S TSLINE se tam dostane v 2-3 dneve. Potovanje skozi RCL traja 2-3 dni.

Od Shanghaia do ladjedelnice DAVAO traja prevoz s CMA približno 13-14 dni. Ker je preveč pristanišč, jih tu ne bom izpisal.

Splošen postopek obdelave carinskega pregleda na morju na Filipinih je: sprejem izjave → pregled dokumentov → pregled blaga → obračun davkov → carinsko odobritev.

Dokumenti, ki jih zahteva carinski pregled na morju na Filipinih:

1. Trgovinski račun. 3 kopije računa, ki se uporabljajo za izračun tarife, popolnjen v angleškem jeziku. Račun mora vsebovati ime in naslov izvoznika, ladišče odhoda, ladišče prihoda, ime izdelkov, brutto in neto težo, pogoje ponujanja (ali FOB, CFR, CIF), vrednost izdelkov, kraj porekla itd.

2. Otpremnica. Prevozne stroške in težo je treba označiti. Lahko se uporabi tudi otpremnica na naročilo. Vendar pa mora biti navedena naslov osebe, ki jo je potrebno obvestiti.

3. Seznam izdelkov. Morajo biti v dvojnem primeru. Izdelki, ki jih je treba poslati, morajo biti označeni s seznamom enotnih izdelkov. Poleg tega mora za uvoz kemikalij biti navedeno točno ime izdelka.

Kakšna potrdila so potrebna za izvoz v Filipine?

1. ICC potrdilo

17. avgusta 2007 je Biro za standarde izdelkov (BPS) pri filipinski Ministrstvu za trgovino in industrijo izdal filipinski ICC certifikat, ki je določil vrsto ministrskega dekreta iz leta 2007, obvezno nacionalno standardo Filipin za audio, video in podobne elektroaparate.

Izdelki, ki jih ICC certificira po zakonu: gospodinjski aparati, svetilke in povezani izdelki, vezni napravi, vodiči in kabli, strojni/gradbeni materiali, kemične snovi in drugi izdelki.

2. PS certifikacija

Po filipinski zakon o standardizaciji in predpisih o izvajanju filipinskega standarda PS za certifikat kakovosti in/ali varnosti morajo produkti, ki spadajo v obseg obvezne certifikacije produkta, biti preizkusi in pregledani od strani Filipskega urada za standardizacijo izdelkov (BPS). Če proizvajalec nima ustreznega PS certifikata, izdanega od strane Filipskega urada za standardizacijo izdelkov (BPS), ne morejo biti prodajani na filipinskem trgu.

Obvezno certificirani izdelki: guma izdelki.

Filipinske carinske predpise:

(1) Zdravstveno ministrstvo in carina Filipin določujeta, da je prepovedano pakiranje vseh uvoženih izdelkov v jutnjake, jutnje izdelke, slom, slomne pletnice in druge material. Drevesno embalażo je potrebno fumigirati.

(2) Vse krovne terete, krovni teret, pošiljke v kontejnerjih in nev kontejnerjih naloženi tereti morajo biti pregledani pred pomorjem (LPS) v pristanišču odhoda, preden vstopijo v katero koli pristanišče na Filipinah. Odvozec in prejemnik so odgovorni za to, da se izdelki pregledajo pred pomorjem v pristanišču odhoda in da se pridobi ustrezno potrdilo LPSR. Vsi uvoženi izdelki brez pregleda pred pomorjem (LPSR) bodo podvrženi ustreznim kaznem in stroškom pregleda v pristanišču odhoda (DPS). Izdelki lahko iz customa izidejo le po plačili kazni in zaključitvi pregleda v pristanišču odhoda (DPS).

Filipinski vrata-vrata storitev. Vključuje ne le mednarodno prevoz, ampak tudi različne postopke, določene od strani filipinske carine. Poenostavi postopek carinskega odobritve na Filipinah, shranjuje čas strankam in izboljša uporabniško izkušnjo. Logistics Baba se posebej ukvarja z zagotavljanjem filipinskega pomorskega prevoza s dvema carinskima odobritvama. Storitev dvigre carinske odobritve iz Šanghaja, Guangzhouja in Manile traja približno 15 dni. Časovni grafik pomorskega prevoza je ena pol šestih in tri pol dveh. Podjetje mora za prejem blaga posredujati skenirano kopijo poslovnega pravic; Pri prejemu blaga pa mora oseba predstaviti skenirano kopijo pasosa ali osebne karte.