pomorski tovorni promet

HEYUAN se glavno ukvarja s storitvami izvoza pomorskega prevoznega prometa, kot so povezave v pomorskih poškodnih kontejnerjih, pošiljanje po delih (LCL) in pomorsko celotno pošiljanje. Je rezervacijski agent podjetij COSCO, MSK, MSC, CMA, OOCL, ONE, HPL, YML, HMM, PIL, ZIM in drugih lastnikov ladij. Razpolaga s popolno omrežjem storitev doma in v tujini ter lahko strankam ponudi enostopne logistične storitve od rezervacije, carinskega pregleda, prenosov, skladovanja do dostave itd.

1）S - Ne, ne, ne. Prevoz poslovni izvoz prevoza

S - Ne, ne, ne. Prevoz plovnoskladiška izvozna dejavnost obravnava vse poslove pred in po izvozu blaga, kot jih prejme od strank; pregleda različne sezname in odobritve, ki jih ponujajo stranke; pripravi različne dokumente; rezervacija in carinsko prijavljanje; obdelava potrdila o poreklu, zavarovanja in certifikata o pregledu izdelkov; najem kontejnerjev in pakiranje; notranji prevoz, vstop v ladijski pristaniščni terminal in pošiljanje; izdaja navadnih listov, izračun plovne kamorjevine in drugih stroškov, ter hitre dostave notranjih in tujih dokumentov; obdelava uvoznega carinskega prijavljanja, plačilo davkov, razpakiranje/preusmeritev in dostava v tujino; obdelava posredništva v tujini.

2） n oznaka za More Prevoz izvozna operacija

1. Ime na kitajščinu, prikazano na carinski obrazci, je potrebno preveriti za ujemanje glede na carinski kodo izdelka, ter obdelati in ponuditi zahtevane carinske dokumente glede na regulativne pogoje.

2. Vsi carinski dokumenti morajo zagotavljati, da je informacijska lista usklajena.

3. Carinske oblasti lahko preverijo deklarirane izdelke, da določijo, ali so izdelki v skladu s podatki, deklariranimi na obrazcu za deklaracijo.

4. V vrhuncu pomorskega prometa je ladjevilo lahko preobremenjeno, zato je potrebno predvideti obdelavo carinskih postopkov, da se izognemo odpovedi s strani pomorske družbe.

5. Pri izdaji prvotnega pošiljnega listi je treba poskrbeti, da je vsak prvotni pošiljni list podpisan in zaklenjen.